Dnes netankujte, nechte to na zítra. Nafta má zlevnit o více než čtyři koruny za litr

Kdo nemusí tankovat ještě ve čtvrtek 9. dubna, tomu se může vyplatit pár hodin počkat. Ministerstvo financí totiž pro pátek 10. dubna znovu snížilo maximální přípustné ceny základních paliv a rozdíl je tentokrát citelný hlavně u nafty. Benzin bude moci stát nejvýš 41,77 Kč za litr, nafta pak 45,20 Kč za litr. Oproti čtvrtku jde o pokles o 1,28 Kč u benzinu a o výrazných 4,20 Kč u nafty.

Právě nafta je v tuto chvíli největším tématem. Nově stanovený strop je totiž výrazně níž než dosavadní průměrná cena na českých čerpacích stanicích. Zatímco řidiči ve čtvrtek platili za litr nafty v průměru 48,23 Kč, od pátku má maximální cena spadnout na 45,20 Kč. U benzinu je situace jiná. Jeho průměr činil 41,63 Kč za litr, takže nový strop 41,77 Kč je jen těsně nad touto úrovní. Jinými slovy, skutečně výrazná změna se tentokrát týká hlavně nafty.

Proč jde dolů hlavně nafta

Ministerstvo financí přímo neuvedlo jediný konkrétní důvod, proč přistoupilo k tak výraznému snížení. Zveřejněné informace ale ukazují na souběh několika vlivů. Média změnu spojují s poklesem cen ropy Brent, která se po oznámení dočasného příměří v Íránu, respektive na Blízkém východě, vrátila pod hranici 100 dolarů za barel a přechodně se dostala až k 90 dolarům. Vedle toho už od středy platí omezení marže u neprémiových paliv na 2,50 Kč za litr a současně se u nafty snížila spotřební daň, což včetně DPH představuje 2,35 Kč na litr.

Přečtěte si také:

Honda překvapila celý trh. V úspornosti přeskočila Toyotu i zbytek konkurence

Trh ojetých aut v Česku se otáčí. Nafťáky ustupují a elektromobily už nejsou jen okrajová volba

Jezdíte pořád na rezervu? Tenhle zvyk o vás často řekne víc, než si myslíte

Stát navíc zveřejnil i orientační srovnání, jak by ceny vypadaly bez těchto zásahů. Podle ministerstva by hypotetická cena benzinu bez regulace marží byla 47,21 Kč za litr a u nafty bez regulace marží a daňových změn 52,38 Kč za litr. To dobře ukazuje, jak výrazně se do konečné ceny propsalo právě mimořádné vládní opatření.

Co to znamená pro řidiče i pumpaře

Pro řidiče je důležitá ještě jedna věc. Ministerstvo financí začalo maximální povolené ceny zveřejňovat denně a podle zveřejněných informací by v tom mělo pokračovat nejméně do konce dubna. Výpočet se opírá o průměr velkoobchodních denních indexů společností Čepro, Orlen a MOL, denní kotace Platts, připočtenou marži a daně. Výjimku mají prémiová paliva, na která se cenové omezení nevztahuje. Samotné ministerstvo zároveň čerpací stanice vyzvalo, aby braly stanovené maximum spíš jako krajní hranici a snažily se držet ceny pod ní.

Proč české pumpy zlevňují pomalu a zdražují okamžitě. Důvod je složitější, než se zdá

Do celé věci vstoupila i politika. Premiér Andrej Babiš ve čtvrtek vyzval společnosti Orlen a MOL k výraznému zlevnění s tím, že navzdory poklesu cen ropy zvýšily velkoobchodní ceny paliv o dvě koruny. Hlavní ekonom Trinity Bank Lukáš Kovanda pak odhadl, že nafta by mohla v celorepublikovém průměru zlevnit proti čtvrtku zhruba o tři koruny za litr, zatímco strop pro benzin zhruba odpovídá tehdejší cenové hladině.

Úleva na stojanech, ale i spor o roli státu

Levnější tankování ale není jediným tématem. Současně se rozjela i debata o tom, kam až má stát při regulaci cen sahat. Komentář na Newstreamu připomíná, že vedle okamžité úlevy pro řidiče se otevírá i mnohem širší otázka, zda se vláda nepouští příliš hluboko do volného trhu. Právě v tom spočívá druhá rovina celé zprávy. Zatímco motoristé u stojanů nejspíš pocítí hlavně rychlou úlevu, v politické a ekonomické debatě bude sílit spor o to, jestli podobný zásah řeší problém, nebo jen vytváří další.

Přečtěte si také:

Test Alfa Romeo Tonale 1.5 Turbo Ibrida 175 TCT7: Moc jemná, ale i moc hrubá (2026)

ŘSD letos plánuje zahájit stavbu téměř 100 kilometrů dálnic. Bagry a další stroje se začínají vracet

Opel schoval do nové Astry deset žraloků. Většina lidí je nikdy všechny nenajde

Z čistě praktického pohledu je ale páteční vzkaz jasný. Kdo tankuje naftu, ten může proti čtvrtku narazit na výrazně nižší cenu, a to už ne v řádu haléřů, ale korun. U benzinu bude změna mnohem mírnější. Celý příběh tak teď stojí na dvou faktech zároveň: řidičům se krátkodobě uleví, zároveň se ale dál ukazuje, jak silně ceny paliv závisí nejen na ropě a daních, ale i na rozhodnutí státu.

Vývoj průměrných cen paliv v ČR podle údajů společnosti CCS:

Zdroj: garaz.cz, newstream.cz, novinky.cz, mf.gov.cz, CCS