BYD přichází na evropský trh s novým plug-in hybridním sedanem SEAL 5 DM-i. Pokud hledáte auto, které zvládne běžné každodenní jízdy čistě na elektřinu, ale zároveň se s ním nemusíte bát delších cest, může to být praktická volba. Na elektřinu totiž zvládne ujet až 100 km, a s plnou nádrží a baterií zvládne dohromady přes 1000 kilometrů.
Klasický sedan, který nepůsobí okázale
BYD SEAL 5 DM-i je navržen jako klasický sedan. Nenápadný, bez zbytečných extravagancí, ale technicky promyšlený. Díky hladkému tvaru karoserie je aerodynamicky efektivní, což se pozitivně projevuje na spotřebě paliva a i na dojezdu.
Uvnitř čeká dostatek prostoru pro pět dospělých cestujících a solidní zavazadlový prostor o objemu 508 litrů. Ten se dá navíc po sklopení opěradel zadních sedadel zvětšit až na 1 295 litrů.
Interiér: jednoduše navržený, prakticky vybavený
Interiér působí přehledně a funkčně. Dominuje mu 12,8″ dotyková obrazovka, kterou si můžete (elektricky) otočit na výšku nebo na šířku – podle toho, co vám víc vyhovuje. Systém je kompatibilní s Apple CarPlay i Android Auto a podporuje i hlasové ovládání. To zatím neumí česky, ale to by se mělo změnit koncem letošního roku. Bude to platit i na modely, které se prodaly předtím a měly hlasové ovládání v angličtině. Aktualizace jazyka se provede automaticky přes aktualizace OTA, majitel tedy s autem nebude muset do servisu.
Ve výbavě najdete také multifunkční volant, digitální přístrojový štít, několik USB portů a středovou konzolu s decentním designem. Čalounění sedadel je z veganské kůže. Výrobce se nezaměřil jen na vzhled, ale i na funkčnost: systém pro čištění vzduchu, elektrické střešní okno nebo sluneční clona jsou ve výbavě už v základu.
Jízda a technika: nenáročné na provoz, jednoduché na používání
Pohon tvoří benzinový čtyřválcový motor s objemem 1,5 litru a elektromotor. Oba motory spolupracují v rámci systému Super DM. V elektrickém režimu auto jezdí samozřejmě čistě na elektřinu, ale jakmile v baterii dojde energie nebo je potřeba víc výkonu, zapojí se spalovací motor.
V běžném provozu je spotřeba velmi nízká – podle měření WLTP jen 1,7 litru na 100 kilometrů. Když pravidelně nabíjíte, můžete jezdit většinu týdne bez kapky benzínu. A když potřebujete jet dál, prostě jedete – bez stresu z hledání nabíjecí stanice. Stačí pak jen natankovat a můžete pokračovat.
Dobití baterie z 15 % na 100 % zabere necelé tři hodiny při použití střídavé AC nabíječky (max. 6,6 kW). Rychlonabíjení není k dispozici, ale vzhledem k charakteru auta to není problém.
Může napájet i kávovar nebo notebook
Zajímavým prvkem je tzv. funkce V2L (Vehicle-to-Load). Díky ní můžete z auta napájet externí zařízení – například při kempování, práci v terénu nebo jako nouzový zdroj energie. Výkon je až 3,3 kW, což stačí na běžné spotřebiče.
Vůz lze také odemykat pomocí chytrého telefonu přes NFC. To se hodí, pokud například půjčujete auto v rodině – nemusíte předávat klíče, stačí jednoduše předat přístup v aplikaci.
Výbava: základ už stačí, vyšší verze přidává hlavně komfort
Model SEAL 5 DM-i je v ČR dostupný ve dvou výbavových verzích – Comfort a Design. Už základní výbava Comfort obsahuje to, co dnes většina lidí očekává: LED světla, dvouzónovou klimatizaci, otočný infotainment displej, digitální přístrojový štít, parkovací senzory a kameru, 17″ kola a funkci V2L.
Verze Design přidává několik komfortních i bezpečnostních prvků – například bezdrátové nabíjení mobilu, 360° kamerový systém, detekci mrtvého úhlu nebo rozšířený audiosystém. Pokud jezdíte často ve městě nebo s dětmi, může vám to usnadnit každodenní provoz.
Cena a dostupnost
SEAL 5 DM-i je v České republice dostupný ve dvou výbavových verzích. Ceny už byly oznámeny a platí od června 2025:
| Výbava | Cena | Cena včetně příplatkové barvy |
|---|---|---|
| Comfort | 739 000 Kč | 758 000 Kč |
| Design | 790 000 Kč | 809 000 Kč |
Záruka
Záruka je nadprůměrná a BYD si na ní zakládá:
- 6 let nebo 150 000 km na celé vozidlo,
- 8 let nebo 150 000 km na elektromotor,
- 8 let nebo 200 000 km na baterii (garance minimálně 70 % kapacity).
BYD SEAL 5 DM-i: Hlavní technické parametry
| Položky | Specifikace | |
|---|---|---|
| Comfort | Design | |
| Rozměry (d/š/v, mm) | 4780 / 1837 / 1515 | |
| Pohotovostní hmotnost (kg) | 1635 | 1635 |
| Rozvor (mm) | 2718 | |
| Typ pohonu | Přední pohon | |
| Celkový maximální výkon systému (kW) | 156 | 156 |
| Maximální čistý výkon spalovacího motoru (kW) | 72 | 72 |
| Maximální rychlost (km/h) | 180 | 180 |
| Zrychlení 0–100 km/h (s) | 7,5 | 7,5 |
| Velikost kola (palce) | 17 | 17 |
| Elektrický dojezd – kombinovaný (km) | 100 | 100 |
| Dojezd – kombinovaný (km) | 1050 | 1050 |
| Spotřeba paliva – kombinovaná (l/100 km) | 4,8 | 4,8 |
| Spotřeba paliva – vážená kombinovaná (l/100 km) | 1,7 | 1,7 |
| Emise CO₂ – kombinované (g/km) | 38 | 38 |
| Objem palivové nádrže (l) | 48 | 48 |
| Objem zavazadlového prostoru / se sklopenými zadními sedadly (l) | 508 / 1295 | |
| Počet sedadel | 5 | |
| Typ baterie | BYD Blade Battery (LFP) | |
| Kapacita baterie (kWh) | 18,3 | 18,3 |
| Maximální výkon nabíjení střídavým proudem | 6,6 kW | 6,6 kW |
| Doba nabíjení střídavým proudem (15 % – 100 %) | 174 min | 174 min |
| Funkce Vehicle-to-Load (V2L) | Standard | |