Němci odhalili slabiny čínských aut. Problémy mohou začít až ve chvíli, kdy už je máte doma
Čínské značky už v testech ADAC nezaostávají kvalitou ani bezpečností. Jejich slabinami však zůstávají asistenty, servis a nejistá zůstatková hodnota.
Čínské značky už v testech ADAC nezaostávají kvalitou ani bezpečností. Jejich slabinami však zůstávají asistenty, servis a nejistá zůstatková hodnota.
Čína chystá přísnější kontrolu kvality aut. Po problémech s držáky brzdových pedálů Maextra a zadní nápravou Omody chce důkladnější zkoušky bezpečnosti.
Obří dotykové displeje v autech narazily na čínské úřady. Nová pravidla prověří jejich bezpečnost a mohou změnit i ovládání světel, stěračů a sedadel.
Volkswagen v Číně ztrácí pozice a společné SUV s XPengem zatím neuspělo. Zveřejněné prodejní plány ukazují, jak obrovský je rozdíl proti skutečnosti.
Čínské značky získaly v září 14,6 % evropského trhu s novými auty. Chery předstihlo BYD i MG a jeho Jaecoo 7 proniklo mezi deset nejprodávanějších modelů.
Čínský automobilový průmysl čelí tvrdému boji o přežití. Nová data ukazují propad domácího trhu, tlak na zisky výrobců i rekordní růst exportu.
Čína a Evropská unie dosáhly předběžné dohody o omezení vývozu hybridních aut. Jejich počet by měl být výrazně nižší oproti původním prognózám růstu.
Šéf Bugatti Mate Rimac kritizuje honbu za displeji a minimem tlačítek. Evropě doporučuje návrat k řemeslu, kvalitním materiálům a vlastnímu charakteru.
Skoro polovinu kandidátů na World Car of the Year 2027 tvoří čínské značky. Aktuální seznam má 55 vozů, z nichž 27 pochází z čínských automobilek.
Nový šéf BMW zpochybnil ceny některých čínských aut v Evropě. Další cla nechce, protože by podle něj mohla vyvolat nebezpečnou obchodní eskalaci.
BMW kritizuje ceny čínských aut v Evropě. Některé prý nedávají obchodní smysl Přečíst celý článek...
Čínské značky v Evropě rychle posilují a šéf Hyundai v tom vidí varování pro USA. Bez ochranných podmínek čeká podobný vývoj také za oceánem.
USA chtějí zpřísnit zákaz čínských připojených aut. Ve hře jsou omezení softwaru, hardwaru i vlastnických vazeb automobilek.