Šéf Hyundai spustil poplach. Bez bariér mohou čínské značky změnit nejen evropský, ale i americký trh
Čínské značky v Evropě rychle posilují a šéf Hyundai v tom vidí varování pro USA. Bez ochranných podmínek čeká podobný vývoj také za oceánem.
Čínské značky v Evropě rychle posilují a šéf Hyundai v tom vidí varování pro USA. Bez ochranných podmínek čeká podobný vývoj také za oceánem.
USA chtějí zpřísnit zákaz čínských připojených aut. Ve hře jsou omezení softwaru, hardwaru i vlastnických vazeb automobilek.
Xiaomi připravuje evropský prodej elektromobilů od roku 2027. V Německu už má osm prvních partnerů pro vznik prodejní a servisní sítě.
Krach automobilky může majiteli vozu zkomplikovat záruku, servis, díly i online služby. ADAC ukazuje na potíže kolem čínské značky Aiways.
Jimmy Choo se pustil do automobilového designu. Speciální IM L6 s křišťály a modrou kůží nabízí dvě výkonové verze, technika se však nemění.
Čínský automobilový trh chrlí nové a modernizované modely rekordním tempem. Některé podle vedení BYD ztratí pozornost už během tří měsíců.
EU, Japonsko, Jižní Korea a Velká Británie plánují hospodářskou koalici. Společně chtějí čelit nelegálním čínským subvencím a masivnímu exportu hybridů.
Výroba aut čínských značek v Evropě může do roku 2035 dosáhnout 1,5 milionu vozů ročně. EU mezitím chystá pravidla pro místní díly.
Čínské elektromobily AUDI E5 a E7X lze objednat v Německu. Ukazujeme jejich ceny včetně služeb, DPH a přepočtu na koruny.
Němečtí dealeři Xpengu a BYD hlásí měsíce opožděné platby a šestimístné pohledávky. Xpeng zpoždění přiznal, BYD je nepotvrdil.
Tyrkysová světla měla ukazovat, že vůz používá jízdní asistenty. Čínská pravidla je však neznají a nové modely s nimi neprojdou.
Volkswagen dříve odmítal evropská cla na čínské elektromobily. Nyní Oliver Blume žádá podobnou ochranu před dovozem plug-in hybridů.