Ford letos připomíná 40 let modelu Nugget, který vzniká ve spolupráci s Westfalií už od roku 1986. Právě tehdy se na trhu objevil první Nugget s bílou karoserií a černými kontrastními prvky. Na stejný vizuální motiv dnes navazuje i limitovaná výroční edice „40 Years of Nugget“, kterou Ford Pro přivezl na veletrh CMT ve Stuttgartu. Nejde ale jen o nostalgickou vzpomínku. Jubileum zároveň ukazuje, jak se z relativně jednoduchého camperu postupně stal technicky propracovaný obytný vůz, který si přitom zachoval vlastní charakter.
Na Nuggetu bylo od začátku důležité hlavně to, že nešel stejnou cestou jako řada jiných menších obytných dodávek. Ford a Westfalia vsadili na uspořádání, které odděluje prostor pro vaření, obytnou část a spaní. Právě tohle členění se během let stalo jeho poznávacím znamením a důvodem, proč si Nugget vybudoval pevné místo mezi kompaktními campy. Základní myšlenka tedy zůstala stejná, i když se technika a komfort kolem ní měnily téměř s každou další generací. Ford s Westfalií dnes mluví už o pěti generacích, které od roku 1986 společně vyvinuly.
Od klasického Nuggetu k většímu Nuggetu Plus
Výrazný posun přišel zejména ve chvíli, kdy se nabídka začala rozšiřovat o praktičtější a prostornější verze. Na přelomu let 2017 a 2018 dorazil Nugget Plus s delším rozvorem, větším obytným prostorem, větší šatní skříní a hlavně s integrovanou toaletou a sklopným umyvadlem. Tím se Nugget posunul z kategorie víkendového auta pro kempování o kus blíž k plnohodnotnějšímu obytnému vozu, který je použitelnější i na delší cesty. Právě tato varianta se poprvé ukázala veřejnosti na CMT 2018.
Další důležitý milník přišel v roce 2019. Ford tehdy začal Transit Custom Nugget nabízet napřímo přes dealerskou síť ve vybraných evropských zemích, konkrétně odstartoval v Rakousku, Belgii, Německu, Itálii a Švýcarsku. Nugget tím přestal být jen modelem známým hlavně z německého trhu a začal se mnohem výrazněji prosazovat i jinde v Evropě. Současně se znovu potvrdilo, že právě spojení běžně použitelné dodávky a chytrého obytného interiéru je pro zákazníky stále atraktivnější.
Když přišla větší praktičnost a širší nabídka
V roce 2020 Ford rozšířil nabídku Nuggetu Plus o variantu s výklopnou střechou. To zní jako drobnost, ve skutečnosti šlo o poměrně zásadní změnu. Delší verze tím získala nižší celkovou výšku při jízdě, snadnější průjezd místy s omezením výšky, lepší použitelnost v běžném provozu a zároveň si zachovala výhodu integrované toalety i dodatečného úložného prostoru. Nabídka se tím rozrostla na čtyři základní provedení.
Rok 2021 pak ukázal, že Ford nechce Nugget držet jen v jedné konzervativní podobě. Do nabídky přidal verze Active a Trail, které měly oslovit zákazníky hledající buď výraznější styl, nebo větší jistotu mimo asfalt. Obě novinky se objevily jak v kratším Nuggetu, tak v prodlouženém Nuggetu Plus, a standardně dostaly výklopnou střechu. Nugget se tím definitivně přestal tvářit jako jediný model s jedním přesným použitím a začal fungovat jako širší rodina vozů pro různé typy cestování.
Nová generace znamenala největší skok za mnoho let
Zásadní obrat ale přišel až v roce 2023 s novou generací Transit Custom Nugget. Ta přinesla nejen modernější základ, ale také první dobíjitelný hybrid v historii modelu. Ford tehdy nasadil nový 13palcový displej se systémem SYNC 4, digitální přístrojový štít, 5G modem, bezdrátové připojení telefonů a také nové ovládání obytné části přes samostatný sedmipalcový dotykový panel. V obytné sekci se přepracovala kuchyň, přibylo více pracovní plochy, zásuvková lednice, standardní teplá voda, venkovní sprcha s teplou i studenou vodou, lepší sklápění střechy nebo funkce měření náklonu při parkování.
Právě tehdy se také naplno ukázalo, kam Nugget směřuje. Už to nebyl jen sympatický camper s dobrým nápadem, ale vůz, který se snaží nabídnout podobnou úroveň konektivity, ovládání a každodenní použitelnosti jako moderní osobní auto. Současně si přitom ponechal své typické členění interiéru, tedy věc, na které si jeho příznivci zakládali od začátku. To je možná největší rozdíl mezi Nuggetem a řadou jiných konkurentů: technika se mění, ale základní logika vozu zůstává čitelná.
Rok 2024 rozšířil možnosti, rok 2026 připomíná kořeny
V roce 2024 Ford nabídku nové generace ještě rozšířil. Dorazila nová verze Active, delší provedení s větší kuchyní a větším úložným prostorem a také možnost volby mezi plug-in hybridem a pohonem všech kol. Pro delší variantu vzniklo i uspořádání s pevně integrovanou toaletou. Ford tehdy mluvil o tom, že chce posunout hranice toho, co dnes kompaktní camper dokáže nabídnout. A z pohledu užitné hodnoty to nebyla přehnaná slova. Delší Nugget dostal víc pracovní plochy, větší skříň i klidnější a praktičtější interiér pro delší pobyt na cestách.
Letošní výroční edice tak není jen stylovým cvičením pro fanoušky retra. Je to spíš symbolický most mezi prvním Nuggetem z roku 1986 a dnešním modelem, který už pracuje s hybridním pohonem, dotykovým ovládáním a mnohem širší nabídkou variant. Limitované provedení „40 Years of Nugget“ vychází z verze Active s dlouhým rozvorem L2, dvoulitrovým motorem na naftu o výkonu 170 koní a automatickou převodovkou. Zákazník si může vybrat mezi verzí s větším úložným prostorem nebo variantou s pevně integrovanou toaletou. Ceny začínají na 89 646,65 eura a první vozy mají dorazit k zákazníkům ještě letos na jaře.
Ford navíc k jubileu nepřipomíná jen samotný vůz, ale i to, jak silnou pozici si Nugget mezitím vybudoval. Jen v Německu značka loni registrovala více než dva tisíce nových vozů Nugget, což znamenalo 16procentní podíl a druhé místo v segmentu městských camperů za Volkswagenem California. Na papíře je to jedno číslo, ve skutečnosti ale dobře ukazuje, že Nugget už dávno není okrajová kuriozita pro úzkou skupinu nadšenců. Za čtyřicet let se z něj stal jeden z nejdůležitějších evropských camperů ve své třídě.
Zdroj: Ford
💸 Ceny pojištění rostou!
Zajistěte si nejlevnější autopojištění, než zase zdraží.
📊 Porovnat a ušetřitZabere to jen 2 minuty • Výsledek hned