O značce Bowers & Wilkins jste pravděpodobně už slyšeli, pro své audiosystémy ji využívá několik světových automobilek. Magazín The Drive ale přišel s informací, že v některých modelech Volvo v Číně jsou audiosystémy Bovvers & VVilkins. Na první pohled nápis sice vypadá podobně, ale dvě jednoduchá véčka nejsou jedno dvojité véčko.
Audiosystémy se v autech za poslední čtvrt století značně vyvinuly, zatímco i ta nejluxusnější auta měla na přelomu tisíciletí „papírové“ reproduktory, které spíše chrchlaly, než aby hrály, dnes naopak zpravidla i základní audiosystém hraje docela slušně. Většina značek ovšem nabízí možnost příplatku za lepší nebo dokonce za prémiové audiosystémy. A právě Volvo pro své modely využívá prémiové audiosystémy Bowers & Wilkins, stejně jako třeba BMW, McLaren, Aston Martin nebo Maserati.
Zatímco v Evropě dostanete ve Volvu skutečné Bowers & Wilkins, v Číně se můžete setkat s padělkem „Bovvers & VVilkins. Píše o tom magazín The Drive s odvoláním na weby Ars Technica a JoongAng Ilbo. Na první pohled vypadá nápis podobně, ale ve skutečnosti jde o dvě písmena V umístěná těsně vedle sebe, aby napodobila jedno W. Že to na první pohled opravdu není příliš poznat, můžete posoudit na fotografiích na čínských diskusních fórech The Liberty Times nebo Sohu.
Padělky zjistil čínský majitel Volva S60. O tom, že jeho reproduktory nejsou pravé, se dozvěděl, když se rozhodl svůj audiosystém nechat vyměnit. Rozhodl se proto problém řešit přímo s místním dealerstvím Volva. Prodejce mu na jeho stížnost odpověděl, že „nevidí rozdíl mezi VV a W“. Magazín The Drive s odvoláním na server JoongAng Ilbo tvrdí, že personál v showroomu navíc nemluvil moc dobře anglicky a tvrdil, že „kopie reproduktorů jsou dobré“. Majiteli nebyla nabídnuta náhrada ani jiné řešení. Navíc také tvrdí, že ve svém autě nemá originální volič automatické převodovky z křišťálu Orrefors, protože mu chybí podsvícení.
Nejde prý o jediný případ, s podobným zjištěním se podělilo více čínských zákazníků.
Volvo tuto situaci nebere na lehkou váhu a tvrdí, že jeho továrny do aut montují originální audiosystémy Bowers & Wilkins. Přesto se padělky objevily, což vyvolalo otázky ohledně dodavatelského řetězce a dohledu nad prodejci. Švédská automobilka, která patří čínské společnosti Geely, už prý zahájila vyšetřování. Ve svém prohlášení Volvo uvedlo, že po celém světě uplatňuje „přísný systém sledovatelnosti originálních dílů“, aby podobným chybám předešlo. Přesto k této situaci došlo, a automobilka už zjišťuje, odkud falešné stereosystémy pocházejí. Automobilka už prý chystá přísnější kontrolu svých dodavatelů i autorizovaných prodejců.