Představujeme

RUF Porsche 911 Roadster: Jako targa z let sedmdesátých…

Alois Ruf a jeho tým se jednoho dne zamysleli nad obrázkem Porsche 911 targa z konce sedmdesátých let a dopadlo to tak, že nám představují Porsche 911 (997), které jako by provedením střechy svému několik desetiletí starému předchůdci z oka vypadlo. Od kapoty nahoru jde o úplně jiné auto než původně. Přední okno je nižší […]

RUF Porsche 911 Roadster: Jako targa z let sedmdesátých… Přečíst celý článek...

Na prodej: Chevrolet Camaro Yenko Turbo (1981)

Také jste nikdy neslyšeli o Chevrolet Camaro Yenko Turbo? Ani se nedivíme. Bylo totiž vyrobenou pouze 19 kusů a jeden z nich, mimochodem perfektně zrenovovaný, je nyní na prodej na americké ebay za cenu „Kup Teď“ téměř 180 tisíc dolarů. Úpravce Yenko Chevrolet z Murray v Pensylvánii se začátkem devadesátých let, hned v roce 1981,

Na prodej: Chevrolet Camaro Yenko Turbo (1981) Přečíst celý článek...

Tuning nemá hranice aneb kdo si sedl na tu Toyotu?!

Touha lidí odlišit se nemá mezí. Je to pochopitelné. Lidé chtějí, aby jejich auto nezapadlo do každodenní šedi. Nic se ale nesmí přehánět, Donk Style už známe, ale nesmyslné odklony kol jsou snad ještě horší. Na videu si můžeme prohlédnout upravenou Toyotu Celicu z Japonska, která odjíždí z jedné z budov, ve kterých se konala

Tuning nemá hranice aneb kdo si sedl na tu Toyotu?! Přečíst celý článek...

Upravený Nissan GT-R a německá Playmate Silvia Hauten – foto

Jedna německá a jedna japonská kočička, ideální kombinace, co říkáte pánové? :) Německá společnost Mcchip společně se specialisty na folie a polepy firmou CoverEFX  vytvořila speciální balíček pro Nissan GT-R, kterého společně poladili na monstrózních 560 koní a s maximálním točivým momentem 751 Nm. Těchto čísel dosáhli nejen totálním „překopáním“ softwaru řídícíjednotky, ale také například

Upravený Nissan GT-R a německá Playmate Silvia Hauten – foto Přečíst celý článek...

Koncept bez kompromisu: Scion FR-S Speedster

Jaký se v novém voze Toyota GT86 ukrývá sportovní potenciál, ukazuje studie koncepce, kterou Toyota Racing prezentovala u příležitosti nedávného 38. Toyota Grand Prix of Long Beach. S označením Scion vznikl otevřený závodní dvousedadlový vůz s plochým čelním oknem a nízkými bočními okny, lehce zvednutou zádí a několika výraznými aerodynamickými prvky. Vůz Scion FR-S Speedster

Koncept bez kompromisu: Scion FR-S Speedster Přečíst celý článek...

Škoda Felicia VR6

Na prodej je Škoda Felicia VR6. Jde o přestavbu, na které se podílelo britské zastoupení značky

Škoda Felicia je auto, se kterým rozhodně závody na semaforech nevyhrajete… To ale neplatí pro tuhle žlutou bestii. Pod její kapotou už původní udýchaný motor nenajdete. Tahle Felicie je společným projektem Škoda UK a velitelství VW blízko Stoke. Pod kapotou se nyní ukrývá šestiválcový motor z produkce Volkswagenu. Ten byste původně našli pod kapotou VW

Na prodej je Škoda Felicia VR6. Jde o přestavbu, na které se podílelo britské zastoupení značky Přečíst celý článek...

SR Auto BMW 6 Coupé: „Shadow Walker“

To takhle vezmete luxusní a nepřehlédnutelné BMW řady 6 v provedení coupé a uděláte z něj auto ještě nepřehlédnutelnější. A jak? Jednoduše… Vezmete exkluzivní BMW 650i, jeho karoserii oblečete do černé matné fólie, obujete mu nové dvacetipalcové černé botičky Circuit T03 s uchycením pomocí centrální matice a zázrak je na světě! U SR Auto mají

SR Auto BMW 6 Coupé: „Shadow Walker“ Přečíst celý článek...

Cam Shaft upravil Renault Clio 200 RS Cup na závodní bestii

Německýá specialista v převlecích automobilů pomocí fólií Cam Shaft se pustil do projektu, na jehož konci je téměř závodní Renault Clio RS R3. Základem posloužil Renault Clio 200 RS Cup. Společnost začala tím, že odstranila kompletně interiér a nainstalovala bezpečnostní rám, závodní sedadla a odnímatelný volant Sparco a nové LCD přístroje. Zvenku na auto putovalo

Cam Shaft upravil Renault Clio 200 RS Cup na závodní bestii Přečíst celý článek...

Tuningwerk BMW 1M Coupé: 500 koní z jedničky

Upravovat již výrobcem „upravené“ auto není snadný úkol, ale o to větší je to výzva. V německém společnosti Tuningwerk to vzali jako výzvu k vytvoření civilního závoďáku: BMW 1M Coupe RS. Pod kapotou mu původně bije přeplňovaný třílitrový řadový šestiválec, který nabízí výkon 335 koní a 450 Nm. Po mnoha úpravách, které zahrnují mimo jiné

Tuningwerk BMW 1M Coupé: 500 koní z jedničky Přečíst celý článek...

Přejít nahoru