Toyota Motor Manufacturing Poland spustila druhou výrobní linku pro nejnovější generaci motoru 1,5 litru TNGA. Ten společně s hybridní převodovkou, rovněž vyráběnou závodem TMMP, slouží k pohonu Toyoty Yaris a modelu Yaris Cross. Jedná se o šestou výrobní linku na komponenty elektrických hybridních pohonů, kterou Toyota v posledních třech letech uvedla v Polsku do provozu.
Toyota v roce 2018 začala lokalizovat výrobu elektrifikovaných pohonů, když v závodu Toyota Motor Manufacturing Poland (TMMP) ve Wałbrzychu spustila výrobu převodovky 1.8l e-CVT pro 4. generaci hybridního pohonu. Po dalších třech letech se Toyota zaměřuje především na budoucnost elektrifikované mobility a nadále investuje do evropské výroby komponent elektrifikovaných pohonů, jakož i spalovacích motorů nejnovější generace pro platformu TNGA (Toyota New Global Architecture).
Společnost dnes v Polsku provozuje tři výrobní linky pro hybridní motory a hybridní převodovky TNGA, což znamená 76% nárůst objemu výroby pro hybridní vozidla. Výrobní sortiment TMMP se dále rozšířil o motorgenerátory, které jsou nedílnou součástí převodových ústrojí hybridních vozidel.
TMMP nyní zaměstnává na 3300 osob, a to ve dvou závodech ve Walbrzychu a Jecz-Lazkowicích v Dolním Slezsku poblíž hranic s Německem a Českou republikou.
Uvedená transformace staví na dvou aspektech: zasazení značky Toyota o uhlíkovou neutralitu a rostoucí poptávce zákazníků po cenově dostupných hybridních vozidlech s nižší uhlíkovou stopou.
Toyota chystá elektrickou revoluci. Na trh v blízké budoucnosti uvede 30 elektromobilů
V rámci naplňování cíle bezemisní mobility připravuje Toyota kompletní modelovou řadu bateriových elektromobilů. V Evropě chce značka do roku 2035 snížit výfukové emise svých nově prodávaných vozidel o 100 % (za podmínky dostupnosti potřebné dobíjecí a čerpací infrastruktury pro bezemisní vozidla a odpovídající zákaznické poptávky). V mezidobí mohou k podstatnému snížení emisí CO2 přispět hybridní vozidla; hybridy Toyota a Lexus se v celé Evropě skutečně velmi úspěšně prodávají – a tak Toyota Motor Europe zvýšila svůj podíl na trhu, kdy zároveň dosáhla rekordně nízké úrovně flotilových emisí CO2.
„Nepolevujeme v postupném zdokonalování naší hybridní technologie a nabízíme ji v dalších modelech za dostupné ceny. Toyota je tak leaderem ve snižování emisí CO2 a zákazníci této značky se bez zbytečných odkladů mohli vydat na cestu snižování uhlíkových emisí,“ říká Marvin Cooke, výkonný viceprezident společnosti Toyota Motor Europe.
„Za poslední tři roky jsme byli svědky další proměny závodů TMMP, kdy pozoruhodně rostly prodeje hybridních vozů Toyota – podíl hybridů v celkových evropských prodejích značky vzrostl ze 30 na 60 %, přičemž v západní Evropě dosáhl dokonce 70 %,“ dodává Marvin Cooke.
Toyota celosvětově od roku 1997 do července 2021 prodala přes 18 milionů hybridních elektrifikovaných vozidel, celkové snížení emisí CO2 tak odpovídá zprovoznění 5,5 milionů elektromobilů s bateriovým pohonem.
Výrobní kapacity hybridních motorů a převodovek TMMP
Projekty v závodech TMMP zahrnující hybridní technologie
Architektura TNGA
TNGA je globální architektura, na jejímž se základě se dnes navrhují všechny nové modely Toyota. Uvedená platforma zahrnuje společné principy konstrukce jednotlivých typů podvozků a karoserií, jakožto i hnacích ústrojí pro nejrůznější modely. Jejím charakteristickým rysem je nižší těžiště a tužší karoserie, což znamená vysokou úroveň pasivní bezpečnosti a vyšší jízdní pohodlí. Z výrobního hlediska TNGA znamená navrhování automatizovaných výrobních linek, a tedy i vyšší efektivitu, modulární konstrukci linky pro výrobu nejrůznějších druhů komponent nebo pohonů na jediné výrobní lince, jakožto i lepší ergonomii práce a nižší dopady na životní prostředí.
Toyota Motor Manufacturing Poland (TMMP)
TMMP provozuje dva výrobní závody v Dolním Slezsku. Závod ve Wałbrzychu vyrábí hybridní elektrické převodovky pro nízkoemisní hybridní vozidla s motorem 1,8 litru, stejně tak jako benzínové jednotky 1,0 litru a manuální i poloautomatické převodovky. Současná roční výrobní kapacita závodu činí 525 tis. hybridních elektrických převodovek, 413 tis. spalovacích motorů a 633 tis. převodovek.
Závod v Jelcz-Laskowicích vyrábí benzínové motory 1,5 litru a 2,0 litru TNGA; jeho výrobní kapacita činí 312 tis. spalovacích motorů ročně. Závody TMMP dodávají do montážních závodů vozů Toyota a firem PSA Group a Lotus, provozovaných evropskými společnostmi v České republice, Velké Británii, Francii, Turecku a Rusku, resp. mimo Evropu: v Jihoafrické republice a Japonsku.
Toyota má nejnižší pokuty za CO2 a tak může dát i dobrou cenu zákazníkům.