Historie zvýšených kombíků s plastovým brněním má u Audi bezmála dvacetiletou tradici. Do jisté míry stály u zrodu SUV, která je dnes na oplátku pomalu vytlačují z nabídky. V nepřeberné škále všelijakých crossoverů a SUV se čtyřmi kruhy ve znaku ale pro Audi A4 allroad ještě zbylo místo. Naštěstí. Oproti klasickému kombíku je tady celá […]
Test Audi A4 Allroad 40 TDI quattro (2019) Přečíst celý článek...
Design byl odjakživa silnou stránkou Renaultu Clio. Mělo vyvážené proporce, nehýřilo zbytečnými detaily a přitom si zachovávalo osobitou tvář. Toho si byli velmi dobře vědomi i v Renaultu, protože s novou generací vzhled ve velké míře zachovali. Přední světlomety dostaly typický ocásek ve stylu ostatních modelů, jiná jsou zadní světla, přesto by si leckdo mohl
Subaru Levorg jste si mohli z čelního pohledu až donedávna splést s vrcholným Subaru WRX STI. To už se vám teď ale nestane, protože z kapoty zmizel ikonický nasávač. Pod kapotou už totiž není přeplňovaný motor, nýbrž větší atmosférický boxer. Změn je ale mnohem více. A my jsme se na ně podívali v testu. Bylo
Test Subaru Levorg 2.0 AWD Lineartronic (2019) Přečíst celý článek...
Pětiválcové motory prakticky vymřely. Z několika málo automobilek, které je dříve vyráběly, už dnes zůstala vlastně jen Audi. A my jsme právě jeden pětiválec otestovali. Byl pod kapotou velmi rychlého Audi TT RS. Ten zvuk… Pět válců je koncepce, kterou nikdy moc značek nepoužívalo, vlastně bychom je asi dokázali spočítat na prstech obou rukou. Ještě
Test Audi TT RS Coupé 2.5 TFSI quattro (2019) Přečíst celý článek...
Druhý listopadový víkend jsme se rozhodli vyjet ještě před zimou do Rakouska, tentokrát padla volba na jezero Wolfgangsee pár desítek kilometrů od Salzburku. V pátek jsme naložili tašky do auta a vyrazili směr jih. Na výletě jsme mohli využívat Volkswagen Caddy Trendline Maxi s vestavbou od Nest by Egoé, konkrétně typ Hiker NST HI 300.
Na dobrodružnou verzi Scout jsme si s třetí generací vrcholného modelu Superb museli počkat až na facelift. Historicky je to vůbec poprvé, byť nějaké náznaky přinesla už předchozí generace s verzí Outdoor. Tehdy šlo hlavně o ty nelakované plasty, takže až teď je proměna v neohroženého drsňáka skutečně kompletní. Nelakované plasty chrání karoserii kolem dokola,
Test Škoda Superb Scout 2.0 TSI 200 kW DSG 4×4 (2019) Přečíst celý článek...
Nová generace Renaultu Clio ušla docela velký krok, ovšem nikoliv z pohledu designu, jako spíš z pohledu techniky. My jsme si na něj posvítili v redakčním testu. Do té dorazil ve verzi s novým tříválcovým motorem TCe. Design je spíše evoluční Pohled na auto prozradí, že základní tvary karoserie zůstaly takřka nezměněny, ale design přední
Drtivá většina velkých SUV vyjíždí s naftovými motory, ale přehlížet ty benzinové je škoda. Když se naskytla příležitost postavit proti sobě dokonce dvě taková auta s benzinovými šestiválci, neváhali jsme ani sekundu. Porovnali jsme BMW X5 40i xDrive a Volkswagen Touareg 3.0 TSI 4Motion. Technika je podobná Když obě auta postavíme vedle sebe, Touareg i
Sáhnout po křiklavě červené byl od lidí z Audi zatraceně dobrý nápad. Díky tomu prakticky nemáte šanci tuhle nízkou střelu přehlédnout, takže pravděpodobně začnete zkoumat, co přesně že to máte před očima. Pak už jen stačí najít znáček S7, a budete vědět, že je to nejen velmi krásné, ale také velmi rychlé auto. Klasické poznávací
Test Audi S7 Sportback 3.0 TDI quattro (2019) Přečíst celý článek...
V automobilovém světě jsou některá auta velmi zajímavá, ačkoliv tak na první pohled nemusejí vypadat. A jedním z nich je rozhodně Volkswagen Phaeton, který jsme jako devítiletou ojetinu vyzkoušeli v rámci týdenního testu. Auto na objednávku šéfa VW Říkáte si, co je na Phetonu zvláštního? Vždyť jde prostě jen o převlečené Audi A8. Jenže tak
Test ojetiny Volkswagen Phaeton 3.0 TDI V6 176 kW 4Motion (2010) Přečíst celý článek...
Mazda jde už pár let proti proudu. Alespoň co se motorů týká. Protože zatímco drtivá většina automobilek přechází na maloobjemové přeplňované motory, tak tento japonský výrobce nechává pod kapotou relativně velké atmosférické jednotky. A to i v případě modelu Mazda3. My jsme tentokrát v karoserii pětidveřového hatchbacku testovali dvoulitr s označením Skyactiv-G122. Hatchback je krásný
Až osobní zkušenost dá většinou člověku odpovědi na některé palčivé otázky. Třeba proč Rapid nedostal přímého nástupce, ale vystřídala ho zbrusu nová Škoda Scala, přestože jde také o pětidveřový hatchback, navíc s velmi podobnými rozměry. Základ poskytla moderní platforma s množstvím systémů, které si v ničem nezadají s většími modely značky. A křivkami, které na
Test Škoda Scala 1.5 TSI ACT DSG (2019) Přečíst celý článek...
