V té šedivé záplavě aut, které jezdí po našich silnicích, je opravdu jen málo značek, které poznáte na první dobrou a bez velkého přemýšlení. Je vám asi jasné, že tu mluvím o Subaru. Jen si vybavte skvělé WRX STI, hravé BRZ nebo báječného rodinného parťáka Outbacka. Jenomže teď na český trh vstupuje novinka, která vlastně spojuje […]
První jízda: Subaru Levorg 1.6 GT (Lineartronic) Přečíst celý článek...
BMW řady 3 s pořádným benzínovým řadovým šestiválcem je snem nejednoho motoristy. Nicméně i u verze 325d máme důvod k radosti. Bohužel jak na silnicích, tak v novinářských flotilách stále častěji potkáváme modely s nálepkou xDrive, tohle BMW s pohonem sDrive vám však zprostředkuje trochu trochu té bavorské ‚Radosti z jízdy‘. Plakat nad označováním motorů
Automobilka Hyundai představila na začátku roku modernizované modely, byla mezi nimi i i40. A my jsme se na ni podívali důkladněji v redakčním testu. Do toho dorazilo kombi s naftovým motorem 1,7 CRDi a novou automatickou dvouspojkovou převodovkou DCT ve vyšší výbavě Premium a paketem Luxury. Facelift vozu prospěl, přední část dostala novou masku chladiče
Test Hyundai i40 kombi 1,7 CRDi (DCT) Přečíst celý článek...
Škoda Superb je na našich silnicích starou dobrou známou. Nová, třetí generace už na první pohled vypadá o pořádný kus lépe, než její předchůdce. Nad úspěchem tohoto vozu snad nemůžeme ani polemizovat, už teď je o něj obrovský zájem a na svůj vysněný Superb si počkáte. Jenže není tenhle fenomén způsoben jen nějakým patriotismem a
Test Škoda Superb Combi 1,8 TSI (2015) Přečíst celý článek...
Když přibližně před rokem přišlo na trh BMW řady 2 Active Tourer, byla to u automobilky BMW taková malá revoluce. Do té doby bylo možné v nabídce najít pouze automobily s pohonem zadních nebo všech kol, ale tohle auto má v základu pohon kol předních (za příplatek samozřejmě xDrive). Rozdělilo tak fanoušky bavoráků (opět…) na
Honda CR-V je v naší redakci už poměrně protřelým automobilem, měli jsme ji tu snad ve všech možných verzích, ale jedna – po faceliftu tak nejzásadnější – zatím stále chyběla. Mluvím o verzi s novým dvěma turbodmychadly přeplňovaným naftovým motorem, jenž spolupracuje s novou devítistupňovou automatickou převodovkou a s pohonem všech kol. Pojďme se na
Test Honda CR-V 1,6 i-DTEC 160k 4×4 (9AT) Přečíst celý článek...
BMW 430d xDrive Gran Coupé. Pod poměrně krkolomným názvem se díky jednoduchosti značení bavorské automobilky dá rozklíčovat kupé řady 4 s prodlouženou karoserií, párem dveří navíc a šestiválcovým naftovým motorem o objemu třech litrů, který svůj výkon posílá na všechna čtyři kola. Jak se nám tato kombinace zamlouvala se dozvíte na následujících řádcích. BMW řady 4
Test BMW 430d xDrive Gran Coupé (2015) Přečíst celý článek...
Když v roce 2009 představil (a v roce 2010 zahájil prodej) Citroën svoji novou řadu DS, způsobilo to vlny velkého očekávání, co se z toho vyklube a jak se s ní automobilce povede. Povedlo se to tak, že se z DS o pár let později stala samostatná značka. Z podstaty má jít o prémiovější vozy,
Opel oslavil na právě probíhajícím autosalonu ve Frankfurtu výstavní premiéru nové generace svého bestselleru, modelu Astra. Na fotogalerie ze stánku Opelu na IAA se můžete podívat v naší galerii. Auto jsme si mohli prohlédnout už začátkem září na statické prezentaci, za jeho volant jsme se ale mohli posadit až koncem minulého týdne. Novou generaci Astry
BMW M235i je svým pojetím, velikostí i výkonem podobným autem jako kdysi zbožňované BMW M3 E46. Je kompaktní, je výkonné a v přední čísti ukrývá výkonný šestiválec s přeplňováním. Jenže nepřijde s „odříznutím“ střechy o svou zábavnost? Nezměkne? A nestane se tak z něj auto pouze pro „pozéry“? To jsme se snažili zjistit v redakčním
Říkají mu nošovický král SUV. Zaslechl jsem také vtipné přirovnání – bonsai od Santa Fe. Hyundai Tucson totiž na první pohled nemá moc společného se svým předchůdcem, stálicí na našich silnicích, Hyundaiem ix35. Většina lidí neumí jeho jméno ani správně vyslovit a přesto se za ním všichni otáčejí. Byť je design a zejména ten automobilový
Smart ForTwo je tady už ve třetí generaci. Opět o něco povyrostl, takže parkovat s ním příčně mezi podélně stojící auta už tak úplně nejde, ale i tak je s ním parkování hračka, stejně jako pohyb po městě. Proč? To se vám pokusíme vysvětlit v několika následujících odstavcích. Smart ForTwo přišel na trh už v
