I když je automobilka Peugeot specialistou na „klidné“ rodinné vozy, ale už dva modely nás všechny přesvědčily o tom, že sportovní geny jí rozhodně nejsou cizí. Tím prvním byl Peugeot RCZ, který překvapil nejen designem, ale především jízdními vlastnostmi, a tím druhým je Peugeot 208 GTi. Toho jsme poprvé vyzkoušeli na okruhu v Hradci Králové už […]
Mercedes-Benz třídy E prošel v letošním roce faceliftem, a proto jsme neodolali a pořádně ho prověřili v redakčním testu. Pod kapotou jsme měli motor s označením 220 CDI, což znamená dvoulitrovou čtyřválcovou naftu o výkonu 126 kW/170 koní a s točivým momentem 400 Nm. Pokusili jsme se zjistit, jestli má u nás tenhle poměrně velký kombík šanci uspět proti
Test Mercedes-Benz E220 CDI kombi: TOP STAR Přečíst celý článek...
Když se na Renault Captur poprvé podíváte, mohlo by se zdát, že zrovna ujel z nějakého autosalonu… Na první pohled by se mohlo zdát, že jde o koncept, který se do výroby teprve chystá. Jeho tvary i celkové pojetí jsou hodně odvážné, nikoliv však vulgární. Barvičkami a všemožnými kombinacemi se nešetřilo – a to ani
Test Renault Captur 1,2 TCe EDC: Švihák městský (2013) Přečíst celý článek...
Škoda Rapid je na trhu již více než rok. Po prvotních neúspěších díky vyšší ceně se mladoboleslavská automobilka rozhodla cenu celkem výrazně poupravit, vymyslela akční výbavy a pakety a hle… Rapid se prodává! Stojí proti němu například Peugeot 301 nebo Citroen C-Elyssée, kteří jsou sice ještě o fous levnější, ale Rapid si v tomto srovnání
Suzuki Swift Sport jsem si zamiloval už při prvním a druhém seznámení, která byla poměrně krátká. Tentokrát jsme na společné soužití měli skoro celý týden a musím říct, že jsem se zamiloval snad ještě o kousek víc. Suzuki Swiftu Sport za 10 tisíc Kč přidalo další pár dveří (už jich má pět), takže vlastně může
Test Suzuki Swift Sport 1,6 VVTi: Hodně mrštný svišť Přečíst celý článek...
Představte si, že jste servisní technik, elektrikář nebo třeba instalatér na volné noze. V autě s sebou musíte neustále vozit nejrůznější nářadí, náhradní díly a vše potřebné, co je k vaší profesi nezbytné. Jezdíte od zákazníka k zákazníkovi dnes a denně a potřebujete auto, na které je spoleh, a které bude bez problémů sloužit jako
Test Volkswagen Cross Caddy 2.0 TDI: Povedený miš-maš Přečíst celý článek...
Nový Subaru Forester jsme v redakční garáži měli už v červenci. Tehdy to byl dvoulitr spojený s bezestupňovou převodovkou CVT Lineartronic. Tentokrát jsme však sáhli po manuálu, motor – dvoulitrový atmosférický benzínový boxer – jsme ale neměnili. Pokud váháte, kterou z kombinací vybrat, pokusíme se vám teď pomoci. Na začátek začneme poměrně netradičně, protože tím
Test Subaru Forester 2.0i-L: Manuál nebo bezestupňový Lineartronic? Přečíst celý článek...
SEAT Leon SC už jsme v redakci jednou měli, tenkrát jsme s ním vyrazili na sraz českého SEAT klubu, koncem srpna se nám do garáže dostal znovu a i tentokrát jsme s ním vyrazili na sraz, tentokrát ale do německých Drážďan. SEAT se v případě nové generace Leona odvázal a je to dobře, protože díky
Test SEAT Leon SC FR 1,8 TSI DSG: „SkoroCupra“? Přečíst celý článek...
Na Hyundai Veloster Turbo jsem se hodně těšila. Přeci jen nejde o úplně obyčejné auto, kterých na silnici potkáváme spousty, a navíc se oproti obyčejnému Hyundai Veloster chlubí vyšším výkonem či nově nastaveným řízením a dalšími drobnostmi. Ale je opravdu tak nový a tak dobrý, jak se prezentuje a tváří? Po pravdě těžko říct. Jisté je,
Test Hyundai Veloster Turbo: Vyšší výkon, drsný vzhled, ale málo emocí Přečíst celý článek...
Škoda Superb je oblíbeným autem nejen českých manažerů či řidičů taxislužeb, limousine servisů, ale také ideálním rodinným autem nebo nedávným svatebním speciálem našeho kolegy Martina… :) Pro všechny tyto příležitosti se totiž hodí velmi dobře, protože nabízí bohatý vnitřní prostor či líbivý design, ale hlavně má na masce chladiče logo automobilky Škoda. Před několika měsíci
Test Škoda Superb V6 3,6 FSI Laurin & Klement (2013) Přečíst celý článek...
Volkswagen Golf už jsme v testu měli několikrát, nejdřív základní přeplňovanou jednadvojku, pak naftovou čtyřkolku a teď benzínovou přeplňovanou čtrnáctistovku s vypínáním nepotřebných válců ACT (příplatek 26 tisíc Kč). A hned na začátek se přiznám, že to byla zatím ta nejlepší verze, ještě jsme ale neměli GTI…. Volkswagen navrhuje auta tak, aby svým designem příliš
Test Volkswagen Golf 1,4 TSI BMT ACT: A proč chcete naftu? Přečíst celý článek...
Na novou Mazdu6 jsem se původně těšil už v polovině července, ale tenkrát to, bohužel, nakonec nevyšlo. Škoda. Nicméně dočkal jsem se. Pln očekávání, protože všichni novináři stále vyprávějí, jak je – hlavně s benzínovým manuálem – to auto úžasné, skvěle jezdí, odhodlaně se vrhá do zatáček, no prostě je s ním prý radost jezdit.
Test Mazda6 Wagon 2.2 Skyactiv-D A/T: Rodinné kombi s duší sportovce Přečíst celý článek...
