Auta s právem přednostní jízdy to na našich silnicích nemají jednoduché. Řada řidičů zmatkuje, když se jim snaží uhnout, další je klidně ignorují, a i když mohou do křižovatky na červenou, znamená to pro ně velké riziko. Proto se v Mladé Boleslavi rozhodli, že sanitky tam budou mít vždy zelenou. Dle informací webu iDnes.cz vše funguje tak, […]
Zdravotnická záchranná služba funguje v České republice skvěle. A to nejen z pohledu zákona, ale i v praxi. Krátké dojezdové časy a systém rendez-vous: to je to, z čeho si teď Slovensko bere inspiraci. Záchranky čeká na Slovensku do dvou let obrovská změna. Na Slovensku totiž systém rendez-vous nemají, ale plánují ho zavést. Je to
Slováci se inspirovali u nás. Lékaři dostanou SUV a budou jezdit k pacientům Přečíst celý článek...
Jakmile se na silnici objeví sanitka nebo jiné složky IZS, kteří jedou se zapnutými majáky a sirénou, všichni řidiči by měli ihned uhnout z cesty. Faktem je, že ne každý řidič to dělá, někteří zmatkují, jiní majáky ignorují, další vůbec neví, co mají dělat. Osvěta je v tomto případě celkem běžná, ale je tu ještě další skupina
Sáhněme si do svědomí. Kdo mívá v autě jen tak volně položenou velkou lahev s pitím? V létě se já osobně bez ní neobejdu. A kdo vozí třeba na volno odložené lyže? Nebo nějaké nářadí, třeba klíč na kola po řešení defektu? A co třeba velký nákup jen tak odložený na sedadle? Každý by asi něco našel, ale
Každý řidič by měl ve chvíli, kdy jen zaslechne sirénu složek IZS, minimálně zpozornět. A jakmile některý z vozů jedoucích pod majáky a se sirénou uvidí, měl by se správně klidit z cesty. Jenomže ne každý toto pravidlo zná a respektuje. Jednoho takového řidiče bohužel potkala i posádka záchranky v Českých Budějovicích. Ve chvíli, kdy sanitka se zapnutou
Škodovky jsou mezi složkami IZS oblíbené, a to jak u nás, tak také ve Velké Británii. Právě tam má mladoboleslavská automobilka mnohaletou praxi v dodávání vozů tamním policistům, záchranářům a hasičům. A před několika dny tamní IZS rozšířilo svůj vozový park o novou Škodu Karoq. Aby Karoq mohl sloužit i při těch nejvypjatějších situacích, musel podstoupit
V případě hasičů vyjíždějících k zásahu je čas kriticky důležitý. Každé zdržení po cestě může mít fatální následky. Ford otestoval online semafory, které by automaticky uměly vytvořit „zelenou vlnu“ pro vozy hasičů, policie a záchranářů. Zároveň by mohly snížit riziko dopravních nehod, k nimž nezřídka dochází, když vozy integrovaného záchranného systému projíždějí křižovatkami na červenou.
Užitkové vozy neslouží jen pro převoz materiálu na stavbu nebo pro podobné účely. Na jejich základech jsou postaveny i speciály jako například vozy záchranné služby. A my jsme jednu takovou převozovou sanitku Volkswagen Transporter T6.1. vyzkoušeli v testu. Základem je běžný Transporter T6.1 Na začátku všeho byl úplně obyčejný Volkswagen Transporter T6.1 s dlouhým rozvorem.
Test Volkswagen Transporter T6.1 – Ambulance (2021) Přečíst celý článek...
V souvislosti se složkami IZS se často mluví o tom, že mají právo přednosti v jízdě. Všichni řidiči ví, že jim, pokud jedou na majáky, musí umožnit hladký průjezd. Chodci ale často zapomínají na to, že stejná pravidla platí pro ně. I když jsou na přechodu a svítí jim zelená, musí veškerým složkám IZS umožnit hladký průjezd
O dopravních nehodách vás informujeme bohužel až příliš často. Víme, že nehody se prostě stávají. Víme to i na vlastní kůži. Většinou ale informujeme jen o tom, co se stalo, snažíme se vám říct i to, proč se to stalo a jaký trest hrozí viníkovi nehody. Jenomže samotné místo dopravní nehody je pro laika něco
Novinka se začala na krajských zdravotnických záchranných službách testovat v červnu 2020 a za první tři měsíce již pomohla v desítkách případů. Videopřenos je postaven na principu maximální jednoduchosti a efektivity tak, aby byl 100% využitelný v krizové situaci, kdy je volající pod tlakem okolností. „Aplikace Záchranka doteď detailně odpovídala na základní důležité otázky –
