Volkswagen Typ 1

Volkswagen T1 Bulli „Klv-20“ – kolejové motorové vozidlo pro univerzální použití – se vrací do provozu

Auto nebo vlak? Volkswagen T1 Bulli „Klv-20“ je drezína. Po renovaci se opět vrací na koleje

Specialisté z Oldtimer oddělení značky, kteří pečují o historická vozidla značky Volkswagen Užitkové vozy, nalezli další poklad jménem Bulli. Po ohromující „polopásové lišce“, terénním vozidle Bulli se čtyřmi nápravami a pásovým pohonem dvou zadních náprav, představují nyní svého nejnovějšího automobilového jednorožce: vozidlo Bulli z roku 1955 upravené na drezínu, jemuž se v žargonu říká také […]

Auto nebo vlak? Volkswagen T1 Bulli „Klv-20“ je drezína. Po renovaci se opět vrací na koleje Přečíst celý článek...

vyroba-volkswagen-brouk-70-let-wolfsburg- (2)

Před 75 lety ve Wolfsburgu: Zahájení sériové výroby modelu Volkswagen Brouk

Dne 27. prosince 1945 se rozběhla sériová výroba sedanu Volkswagen (Typ 1). Tento okamžik je vlastně začátkem úspěšného příběhu Volkswagenu. Místo lidového vozidla, které bylo původně plánováno jako prestižní projekt národních socialistů, vyráběl závod ve Wolfsburgu od roku 1939 produkty zbrojního průmyslu. Do konce války opustilo brány závodu Volkswagen jen 630 vozů modelu, který dostal

Před 75 lety ve Wolfsburgu: Zahájení sériové výroby modelu Volkswagen Brouk Přečíst celý článek...

Přejít nahoru