Levně kpupit a draze prodat. To je životní krédo, kterým se řídí každý makléř, realitní agent nebo prodejce automobilů. A právě u aut v posledních letech stoupá obliba youngtimerů a veteránů. To, co jste před pár lety mohli koupit za babku, dnes prodáte za slušné peníze. A jaká auta byste měli koupit teď, aby se […]
Historie Nürburgringu sahá hodně hluboko, ale dříve okruh nevypadal tak, jak ho známe dnes. Dnes využíváme jeho Severní Smyčku, po které se jezdí závody, ale i turistické jízdy, které jsme si párkrát zajeli i my. Má to už dlouhou tradici a my se můžeme podívat na sestřih nepříjemností a nehod od roku 1993. A je
Vývoj jediného automobilu zabere neskutečné množství hodin a stojí obrovské množství peněz. U aut, jejichž prodeje se budou počítat na desítky tisíc a nebo spíše stovky tisíc, to nebude takový problém. Ovšem u aut, která se budou prodávat v malých sériích, to problém být může. I proto se výrobci takových aut uchylují k tomu, že
Největší výstava klasických automobilů na světě otvírá své brány. Volkswagen Classic představuje v letošním roce ve své expozici na veletrhu Techno Classica, který se koná od 5. do 9. dubna v Essenu, hned dva tematické světy. Pod mottem „Pohon: budoucnost“ jsou vystaveny prototypy a malosériově vyráběná vozidla s elektrickým pohonem. Z části poprvé veřejně prezentované
Volkswagen na výstavě Techno Classica 2017: to nejlepší ze dvou světů Přečíst celý článek...
