S rozvojem digitalizace v autech se dají „jednodušeji“ dělat věci, které dříve nešly. Volvo si teď nechalo v Americe patentovat systém, umožňující přesun volantu z pravé strany palubní desky doleva a obráceně. V dnešní době už součásti auta nemusejí být pevně spojeny, už dlouhá desetiletí tak plynový pedál sledují čidla, namísto lanka otevírajícího škrtící klapku. […]
Na první pohled je volant mechanický prvek, který se od vzniku automobilů vyvinul z hlediska tvaru a funkcí jen minimálně. Nikdy se však nepřestal měnit a ani se nikdy nepokusil zbavit svého kruhového tvaru. Původně velmi jednoduchý a určený výhradně na ovládání řízení, postupně ale začal být komplexnější. S tím, jak postupně pojímal více vedlejších funkcí,
Elektromobily Tesla, jakkoliv tyto modely znamenaly velký technologický pokrok a rozmach elektromobility, nemají pověst úplně kvalitních aut. Majitelé těchto modelů si od začátku stěžují na nepříliš kvalitně slícované díly karoserie nebo interiéru, ale také na dysfunkce na systémech, které se starají o vysouvání klik či stahování oken. Těch potíží je celá řada, ovšem žádná ještě
Tesle upadl během jízdy volant. Prý úplně chyběla matice Přečíst celý článek...
Automobily již dlouho nejsou pouhým dopravním prostředkem. V uplynulém desetiletí se požadavky na moderní přístrojovou desku enormně změnily. Neustále se zvětšuje rozmanitost a množství informací, které jsou řidičům zobrazovány na přístrojové desce, zejména na displejích. „Nepřetržitě pracujeme na nových technologiích, díky nimž jsou naše automobily dokonale intuitivní a uživatelsky přívětivé,“ říká Regina Kaiserová, vedoucí inženýrka oddělení
Hyundai ukazuje volant budoucnosti. Místo tlačítek má dva dotekové displeje Přečíst celý článek...
Na silnici vlevo a s volantem vpravo se dnes jezdí zhruba ve třetině zemí světa, například včetně Velké Británie, Indie nebo Japonska. Proč se ostatní rozhodli jinak? A co to znamená pro výrobce automobilů? Angličané mají, pokud jde o jízdu autem a umístění volantu, naprosto jasno. Mají volant, jak rádi říkají, „on the right side“,
Jak se liší auta pro pravostranný a levostranný provoz? A proč k tomu došlo? Přečíst celý článek...
Důrazně vás varujeme, pokud právě jíte, čtení odložte. Výsledky této studie nejsou zrovna příjemné. Vlastně jde o dva průzkumy, které spolu velmi úzce souvisejí. První průzkum si nechala udělat americká autopůjčovna CarRentals.com. Ten se zaměřil na to, jak často si lidé v autě uklízí. Ze vzorku 1000 lidí vyšlo najevo, že 32 %, tedy 320 lidí
Volant v autě je špinavější než průměrné záchodové prkénko Přečíst celý článek...
Vraťme se všichni na chvilku do dětství. Co si vybavíte? Malá barevná autíčka, se kterými jste jezdili po stolech, zdech, návštěvách rodičů a všem, co se zrovna namanulo? Pokud je vám kolem třiceti, s největší pravděpodobností šlo o Hot Wheels, které naši rodiče tehdy hodně těžko sháněli. Hot Wheels jsou dnes už legendou, která se dostala
Momo slaví narozeniny Hot Wheels stylovým volantem Přečíst celý článek...
To, že interiér automobilu je mnohem špinavější než cokoliv, co v běžném životě používáme, je známou pravdou. Největšími bacilonosiči jsou klimatizace a jejich filtry, potrubí a průduchy. Na paty jim ale velmi silně šlape volant, následují ho kliky a madla dveří. Svým způsobem je to logické, protože právě volant neustále bereme do rukou, a to
Volant je 9x špinavější než záchodové prkénko Přečíst celý článek...
Úplně první automobily se sice ovládaly pákami nebo klikou, ještě na konci 19. století ale dostaly volanty. Ty do dnešního dne prošly velkým vývojem, a to nejen ohledně materiálů, ale i ovládacích prvků. Prohlédněte si změny na exponátech ŠKODA MUZEA v Mladé Boleslavi. Laurin & Klement VOITURETTE A (exponát z roku 1905) Hned první vůz pánů Laurina a Klementa volant měl.
Jak se měnil volant v autech od roku 1905 až do současnosti? Přečíst celý článek...
Porsche odkrývá detaily volantu závodního vozu Porsche 919 Hybrid určeného pro vytrvalostní závody šampionátu WEC 2016, jehož součástí je vytrvalostní závod 24 hodin Le Mans. Piloti vedení vlastní odvahou, instinktem a zkušenostmi ovládají v seriálu FIA World Endurance Championship (WEC) závodní Porsche 919 Hybrid pouze rukama a nohama. Nohy pracují s pedály systémem pata-špička. Někteří
Závodní volant Porsche: Multitasking v závodních rychlostech Přečíst celý článek...
Někdo by si mohl myslet, že volant je natolik samozřejmá a jasná věc, že nepotřebuje žádné vysvětlení. Točím volantem a točí se i kola, to je vše – snadné. Ovšem zase tak jednoduché to není. Víte vůbec, kolik druhů volantů existuje? Jak vůbec těmi koly dokáže volant otáčet? Myslíte si, že volant je v autech
Je to kulaté, ale kolo to není. Podívali jsme se na zoubek volantu Přečíst celý článek...
