Tahle Škoda Hispano-Suiza 25/100 KS z roku 1928 má pestrý osud. Začínala jako reprezentační vůz továrníka, pak ji před šrotem zachránila přestavba na hasičský vůz. Nyní se dočkala renovace a návratu ke své dávné kráse. Škoda Hispano-Suiza: Znovuzrození prvorepublikového skvostu Limitovaná série vozů Škoda Hispano-Suiza 25/100 KS patřila v období 1926-1929 k nejvyspělejším automobilům na […]
V rámci 33. ročníku výstavy historických vozidel a youngtimerů Techno Classica v německém Essenu představí Škoda Auto ve dnech 12. až 16. dubna řadu unikátních vozů, které formovaly 128letou historii české značky. Hlavní pozornost bude tentokrát věnována závodním speciálům a dále vlajkovým lodím. Impozantní dominantou expozice bude nově zrenovovaná luxusní Škoda Hispano-Suiza (1928), která v
Provozovatele historických automobilů od 1. 9. 2023 čeká několik důležitých novinek. Například si budou moci registrovat vozidlo nejen v místě bydliště, ale i na dalších 14 místech obcí s rozšířenou působností v jednotlivých krajích a v Kolíně. Prodlužuje se lhůta u testování veteránů ze dvou na pět let. Nově také budou muset veteránská vozidla absolvovat
Nová veteránská sezóna začíná. Od září ale přijdou novinky Přečíst celý článek...
Dnes startuje v pražském obchodním centru Arkády Pankrác výstava historických automobilů a motocyklů značky Škoda. Přehlídka několika desítek modelů z historie slavné tuzemské automobilky bude k vidění až do 26. března. Mezi největší lákadla patří modely z úplných počátků automobilky ze začátku 20. století, unikátní podélný řez závodního vozu Škoda Fabia WRC, ale také moderní
Meziváleční cestovatelé prokazovali spolehlivost vozů Škoda v Africe, Asii i Jižní Americe. K průkopníkům patřil Jiří Hanuš, který v roce 1933 překonal vozem Škoda 633 obávanou Saharu. Připomeňte si jeho cestu. Na trasu dlouhou 8 050 km z Čech až do senegalského Dakaru se sedmadvacetiletý Jiří Hanuš vydal zcela sám. Od dobrodružné cesty si v
V Česku přibývá oldtimerů. Podle nejnovější analýzy z Fakulty podnikohospodářské Vysoké školy ekonomické se v tuzemských garážích nachází na 35 000 starých aut a trh s nimi každým rokem výrazně roste. Dosud se dovozem, prodejem a servisem oldtimerů zabývá jen několik spíše menších firem. To se ale zřejmě brzy změní. Přední český dealer BMW Renocar
Veterány táhnou. Češi rozjíždějí prodej a servis klasických BMW Přečíst celý článek...
24. února 1983 se automobilka Peugeot postarala o rozruch, když uvedla na trh model 205, který přenesl značku do moderní éry, a to jak z hlediska produktu, tak i marketingu a motoristického sportu. Pojďme se ohlédnout za okouzlujícím epickým příběhem, který stojí na počátku dlouhé řady úspěšných městských vozů Peugeot. EXCELLENCE: Peugeot se zapsal do
Peugeot 205 slaví 40 let. Ve výrobě se udržel dlouhých 14 let Přečíst celý článek...
Od 9. do 26. února si v brněnském nákupním centru Olympia dají dostaveníčko ty největší perly z historie automobilky Škoda. Představí se na tři desítky historických automobilových a motocyklových skvostů, které psaly dějiny značky. Téměř deset modelů Laurin & Klement v čele s modelem Voiturette A z roku 1905, jedním z prvních automobilů značky vůbec,
5. etapa na letošním Rallye Dakar byla pro Čechy úspěšná. Etapové vítězství si totiž připsali hned dva čeští piloti. V kamionech vyhrál Aleš Loprais, v kategorii Dakar Classic dovedl na prvním místě do cíle svoji škodovku Ondřej Klymčiw. „Jsme v cíli dnešní etapy, dvě rychlostky, jedna navigačka. Bylo to krásný, opravdu to bylo skvělý svezení
Rallye Dakar 2023: Ondřej Klymčiw si v 5. etapě dojel pro vítězství Přečíst celý článek...
Čas je utíká, jako splašený a říká se, že nejvíc je to vidět na dětech. Podle nás je to ale vidět i na autech, především na těch, které máme doma v garážích. Je dost dobře možné, že právě vy máte v garáži nebo před domem své auto, které právě letos oslaví kulatou „třicítku“. A to má řadu
I v roce 2022 se konala velká spousta aukcí s historickými vozidly a veterány a opět padaly obrovské částky, dokonce ta úplně nejvyšší v historii. Mezi nejdražšími klasickými automobily všech dob prodanými v aukci se přesto objevují jen tři značky, přičemž jedna z nich výrazně dominuje. Nejdražšími veterány, které byly kdy prodány v aukcích, jsou
Je možné, že o Ferrari 208 Turbo jste nikdy neslyšeli. A nakonec by to nebylo ani nic divného. Tohle auto vycházelo z Ferrari 308 GTB a vypadalo prakticky stejně. Poháněl ho ovšem motor o třetinu menší, který navíc dostal turbo. Důvod? Řešily se tak vysoké daně za auta s velkými motory. Příběh začal u Ferrari
