Automobilové veterány jsou v Česku hýčkány nadšenými motoristy a sběrateli. UNIQA ve spolupráci s pražskou makléřskou společností C.E.B. vytvořila program zvýhodněného pojištění vozidel s průkazem historického původu. Svým členům ho nabídne Veteran Car Club ČR. Zájemce si může vybrat z nabídky variant povinného ručení v zákonných limitech (35 milionů Kč za škody na majetku a 35 milionů Kč za újmu […]
Kupé Škoda 110 R dostalo přezdívku „Porsche východu“. Důvod je pochopitelný, protože stejně jako Porsche 911, má i sto desítka motor vzadu a pohon zadních kol. Navíc s přimhouřením obou očí i jeho karoserie legendární Porsche 911 připomíná. Také díky tomu jde dnes o velmi ceněnou škodovku, jejíž ceny stoupají na vyšší statisíce. Na prodej
V ČR je na prodej Škoda 110 R v původním stavu. Cena se blíží k milionu Přečíst celý článek...
V legendárním závodě 24 h Le Mans startovala v roce 1950 Škoda Sport na bázi sériového „Tudoru“. Pečlivě zrenovovaný originální exemplář se i letos vrací na slavnou trať v rámci veteránského podniku Le Mans Classic 2023. „Placka“ s nízkou hliníkovou karoserií má přitom přiděleno původní startovní číslo 44. 24 h Le Mans 1950: Nadějný výkon
To, že Kachna, neboli ikonický model Citroën 2CV, pojede Dakar s pilotkou Barborou Holickou, nebyla žádná novinářská kachna. K Báře se navíc připojuje zkušená navigátorka Lucie Engová a vytváří tak silný tým pro zdolání výzvy pouště. Dakar tour u Prahy přinesla spoustu novinek Na začátku června v Horoměřicích proběhlo také představení Dakaru 2024 přímo samotným ředitelem Dakarské rally
Před 55 lety se světu představila Škoda 1203. Auto, které prakticky všechny Čechoslováky provázelo celý život. Odvézt je totiž mohlo nejen do porodnice, ale i do nemocnice nebo na pohřeb. Stejně tak jim mohlo vozit zboží, stavební materiál a podobně. Škoda 1203 prošla velmi dlouhým vývojem, ten totiž trval celkem 12 let. Z toho musí
Škoda Favorit byl přelomový model, který pomohl k prodeji automobilky Škoda do rukou koncernu Volkswagen. Oficiálně byl v prodeji pouze ve dvou karosářských variantách jako klasický pětidveřový hatchback Favorit a jako prodloužené kombi Forman. Existovaly však i jiné verze, které vznikaly přestavbami. Teď je v České republice na prodej jedna z nich, ta asi nejvíce
Progresivně řešené automobily Škoda se úspěšně účastnily všech tří předválečných ročníků závodu 1000 mil československých (1933 až 1935). Novodobý sportovní podnik, který na legendární jízdu navazuje, obesílá letos automobilka Škoda vozem Škoda Rapid OHV (1940) ze série 110 kusů proudnicového provedení. Dále podpořil soukromou posádku s šestiválcem Škoda 633 (viz úvodní foto). První z takřka
Letošní ročník vzpomínkové jízdy historických vozidel 1000 mil československých se koná ve dnech 14. – 17. června. Bude připomínkou a oslavou 90. výročí od prvního závodu 1000 mil československých 1933. Soutěž začíná ve středu 14. června den před startem technickou přejímkou v Opletalově ulici před Autoklubem ČR, poslední etapa zavede posádky v sobotu 17. června do
Letos je to přesně čtyřicet let od chvíle, kdy se v Mototechně objevila široká škodovka. Šlo o modernizaci původní „užovky“, která dostala více hran, širší nápravy, ale také jiné světlomety. Byl to poslední model s motorem vzadu, který nahradil revoluční Favorit. Silnice jich byly plné, stejně tak parkoviště na sídlištích u paneláků. Mluvíme o škodovkách
Nedodržení bezpečné vzdálenosti vede k mnoha dopravním nehodám, některé přitom mohou skončit i tragicky. A ne vždy musí jít o lidské životy. Malou tragédii řeší kvůli nedodržení bezpečné vzdálenosti majitel historického vozu Praga Piccolo. Tím, kdo nedodržel bezpečný rozestup byla v neděli 4. června krátce před polednem řidička Škody Fabia. K nehodě došlo v obci Vysoká nad Labem ve
Už v sobotu 27. května se pro veřejnost opět otevírají brány pražského holešovického výstaviště, kde se bude konat motoristická slavnost Legendy. My jsme se tam byli podívat už dnes a co jsme viděli? Na to se můžete podívat v přiložené fotogalerii. Legendy nejsou jen o historických autech, ale i o těch moderních a dokonce i
16. května 1968, tedy už před 55 lety, uprostřed francouzského studentského protestního hnutí, představil Citroën na golfovém hřišti v Deauville svůj nový vůz: Méhari. Byl to atypický pick-up s výkonem 28 až 32 koní a s karoserií z plastu ABS (akrylonitrilbutadienstyrenu). Jeho autorem byl Roland de La Poype. Citroën Méhari byl postaven na platformě vozu
Legendární Citroën Méhari slaví 55. výročí Přečíst celý článek...
