Vlastnit Ferrari je sen mnoha automobilových fanoušků. Teď si to můžete relativně levně splnit. Na jednom z internetových bazarů se objevil inzerát na Ferrari 550 Maranello za 50 tisíc korun anebo na Ferrari F40 za 400 tisíc korun. Zní to skvěle, že? Ale samozřejmě to má jeden velký háček, který odhalíte už když se podáváte […]
V ČR jsou na prodej levná Ferrari, něco na nich ale nesedí Přečíst celý článek...
BMW Club Mobile Classic je jedním z největších mezinárodních značkových klubů BMW. Ve 25 zemích sdružuje více než 1400 majitelů a příznivců automobilů a motocyklů BMW všech modelových řad a roků. V pořadí 42. setkání členů klubu proběhne vůbec poprvé mimo území Německa, bude se konat od 10. do 12. května 2018 v Karlových Varech
Oddělení Jaguar Land Rover Classic rozšiřuje svoji působnost. Nově bylo otevřeno servisní a prodejní centrum v německém Essenu. Jde o první zařízení mimo Velkou Británii. Zároveň automobilka zřídila speciální webové stránky „Works Legends“, kde si zájemci mohou prohlédnout nabízené klasické vozy. Odkaz naleznete zde. Centrum Jaguar Land Rover Classic o rozloze 4 500 m2 v německém Essenu
V dnešní době, kdy je u nás čerpací stanice na každém kroku a drtivá většina těch velkých nikdy nezavírá, je těžké si vzpomenout na to, jak to bylo před téměř 30 lety. Video s reportáží z 12 . srpna 1989 nám to připomene. Redaktoři televizních novin se rozhodli zmapovat, jak jsou na tom řidiči, kteří
Když automobilky představují koncepty, často jde o revoluční modely, které přicházejí s něčím novým. Vždycky ale taková stavba stojí opravdu spoustu peněz. Nejinak tomu bylo i v roce 1933, kdy se představil koncept jménem Dymaxion. Ten měl změnit svět, nakonec však upadl v zapomnění. Psal se rok 1933 a po celém světě už čtvrtý rok
Dymaxion měl změnit svět, koncept se nakonec nevyráběl Přečíst celý článek...
Nedaleko pražského ruzyňského letiště se včera opět konal sraz vozů Porsche. A přijelo jich vážně hodně. Návštěvníci srazu si mohli prohlížet spíše starší modely, veterány a youngtimery, i když na sraz dojelo i několik nových modelů, včetně dvojice 911 GT3. Nejvíce tu bylo samozřejmě modelů 911, které však v hojném závěsu doplňovaly modely transaxle, zejména
Psal se rok 1988, po silnicích se pohybovaly hlavně klasické škodovky s motory vzadu, Favorit se tou dobou teprve klubal na svět. Už v té době se ale jezdily tzv. economy rally, závody na co nejnižší spotřebu. Jeden takový se nám ukáže i v přiloženém videu. Z Mladé Boleslavi vyrazila třicítka škodovek se startovními čísly
Jaro je jak stvořené k výletům. A když vás osloví české zastoupení značky SEAT a pozve vás na výlet po českých hradech, přičemž pojedete historickými SEATy, neřeknete ne. Právě naopak! U nás v redakci máme stará, klasická a zajímavá auta rádi a SEAT na tento výlet přivezl hned tři taková. Sraz byl na Pražském hradě,
Bratislavský Autosalon byl vždy zajímavou výstavou a nejinak je tomu i ten právě probíhající, který můžete navštívit až do neděle. A pokud vás baví auta, měli byste to udělat, protože mimo jiné uvidíte hypersport Mercedes-AMG Project One, který se představil loni ve Frankfurtu. Celkem je tu dokonce na 80 výstavních premiér. Od 24. do 29.
Značka ŠKODA má na rakouském trhu velmi silnou pozici, nově ji podpoří i jako partner soutěže historických vozidel Südsteiermark Classic, která proběhne 27.-28. dubna v jižním Štýrsku. Do boje o setiny vteřin se letos zapojí vozy ŠKODA 440 SPARTAK a FELICIA, v zázemí bude možné obdivovat luxusní SUPERB 3000 OHV, aerodynamický POPULAR MONTE CARLO a
Südsteiermark Classic: Vozy ŠKODA na prémiové veteránské rallye Přečíst celý článek...
Včera projela Prahou, Středočeským a Ústeckým krajem sedmdesátka veteránů a youngtimerů. Vozy se účastnily již čtvrtého ročníku setinové rallye 7 Castles Trial. A že rozhodně bylo nač se dívat vám dokáže přiložená galerie z cíle závodu před mladoboleslavským muzeem značka Škoda. Jde sice jen o jednodenní soutěž, ale pořadatelé si připravili více než 200 kilometrů
Věděli jste, že v počátcích automobilismu nebyla světla povinná? Na příkladech exponátů ze ŠKODA Muzea si ukážeme, jak se změnila automobilová světla za posledních 110 let. LAURIN & KLEMENT VOITURETTE A (1906) První mladoboleslavské automobily, jako třeba tato LAURIN & KLEMENT VOITURETTE A z roku 1906, mohly být na přání vybaveny acetylénovým přídavným osvětlením. Osvětlení totiž v té době ještě nebylo
Světlomety se za více než 100 let zcela proměnily, dříve nebývaly ani povinné Přečíst celý článek...
