Jakmile nějaká Toyota dostane do názvu GR, je jasné, že půjde o zábavné auto. Aktuálně jsou v nabídce dva modely: GR Supra a GR Yaris. Zatímco Supra má výhradně automat, tak Yaris má jen manuál. Obojí se má ale změnit. O tom, že by Toyota GR Supra měla dostat manuální převodovku, se psalo u dříve, […]
Toyota GR Yaris dostane osmistupňový automat. Automobilka už auto vyvíjí Přečíst celý článek...
Toyota GR Yaris je mezi těmi, které opravdu baví řídit, velmi oblíbené auto. Stává se pak i terčem úprav, ale ta, která vznikla v Americe, je opravdu velmi výrazná. Auto má totiž přes 500 koní a skoro 600 Nm. Čtvrt míle je schopno zajet pod 11 sekund. Malá a zběsilá Toyota má pod kapotou sice
Toyota představila svůj experimentální vodíkem poháněný spalovací motor v oceněném modelu GR Yaris. Vodíkové palivo, palivové nádrže a postup tankování se u experimentálního vozidla nijak neliší od již sériově vyráběné vodíkové Toyoty Mirai. Zatímco však Mirai využívá k výrobě elektřiny chemickou reakci probíhající v palivových článcích, experimentální Toyota GR Yaris je vybavena spalovacím motorem na
Modely Toyota GR dokáží rozbušit srdce každého, koho baví řídit. Japonská automobilka jejich řady stále rozšiřuje a podle neoficiálních informací, které prosakují na světlo, by se mohlo stát, že přijde ještě spousta zajímavějších novinek. Prvním autem, které označení GR neslo, byla limitovaná edice hot-hatche Toyota Yaris GRMN s kompresorem. Po té se jen zaprášilo a
Toyota prodloužila kvůli velké poptávce výrobu vrcholné sportovní verze GR modelu Yaris o dva roky nejméně do roku 2023. I české zastoupení značky tak začalo přijímat objednávky, které již nejsou limitované alokovaným počtem vozů. V minulém roce, kdy byl model GR Yaris uveden na trh, bylo pro český trh v první fázi určeno 50 vozů.
Toyota prodloužila výrobu vrcholného hatchbacku GR Yaris nejméně do roku 2023 Přečíst celý článek...
Sportovní Toyota GR Yaris bude sloužit jako Safety Car při závodech mistrovství ČR a Slovenska v rallye. Používat ji bude tým předjezdců Křenek Safety rallye team, který se stará o bezpečnost na závodních tratích. GR Yaris přišel na trh v loňském roce a je postavený na technologiích používaných v závodech WRC, kde právě s Toyotou
Safety car bude letos při českých a slovenských rallye dělat Toyota GR Yaris Přečíst celý článek...
Malá auta jsou pro holky, říkali. Malá auta jsou nudná, říkali také. A pak přišla Toyota a vypustila na trh model GR Yaris, kterým utnula všechny tyto řeči a ukázala, že malá auta mohou být také zatraceně splašená, fantasticky ovladatelná a zaujmout mohou hlavně kluky. :) O malé a ostré toyotě už toho bylo hodně
Jestli se v posledních měsících hodně o něčem mluví, pak je to kromě koronaviru také Toyota GR Yaris. Malá nákupní taška má závodní srdce, ostatně, na jejím vzniku pracovali specialisté z týmu Toyota Gazoo Racing WRT. A tato jejich práce se na autě výrazně podepsala. Ostatně, kdokoliv jej osedlá, mluví o fantastické ovladatelnosti, hravosti a přesto naprosté
Tříválce se v dnešním automobilovém světě podařilo už velmi dobře vyladit nejen co do projevu, ale potěší i výkonem. Typickým příkladem jsou modely Ford Fiesta ST nebo Puma ST, ale hlavně Toyota GR Yaris. Z té totiž úpravce Litchfield dostal dokonce více než tři stovky koní. Toyota GR Yaris nemá rozhodně výkonu málo, vždyť sériové
300 koní ze sériového tříválce? Litchfield pracuje na Toyotě GR Yaris Přečíst celý článek...
Možná si to přes absurdní zmatky v českých koronavirových zákazech a nařízeních neuvědomujeme, ale s epidemií bojuje celý svět. Každý jeden stát podle svého, ale v konečném důsledku jsme na tom všichni skoro stejně. V rámci boje proti nemoci jsou v takzvané „první linii“ nejen zdravotníci, ale také třeba učitelé nebo jen dělníci, kteří si
Toyotu jako by v posledních letech – co se týká sportovních modelů – polili živou vodou. Představuje jednu lahůdku za druhou právě na ty dvě poslední – modely GR Yaris a GR Supra – se můžeme podívat ve videu. Dozvíme se, které z aut je rychlejší. Toyota GR Supra je starší, představena už byla v
Toyota GR Yaris a GR Supra v přímém souboji na trati. Které je rychlejší? Přečíst celý článek...
Malý a ostrý hatchback Toyota GR Yaris vypadá opravdu zajímavě už jen „na papíře“, ale podle prvních testů tomu tak je i v praxi, tedy při jízdě. A navíc je taky pořádně rychlá. Okruh Nürburgring, respektive jeho část nazvanou jako „Bridge to Gantry“, zajede pod 8 minut. Pokud si nevzpomínáte, co je přesně Toyota GR
Sériová Toyota GR Yaris zajela Nürburgring BTG pod 8 minut. Je vážně schopná Přečíst celý článek...
