Na vyzkoušení Audi TT jsme sice měli jen víkend, přesto jsme mu nadělili několik stovek testovacích kilometrů po středočeských okreskách. Hned na začátku musím prozradit, že obstálo na jedničku! Když Audi v roce 1998 přišlo s prvním Té-Téčkem, způsobilo revoluci. To auto bylo tak jiné, že se prakticky okamžitě stalo módním hitem. Každý ho chtěl. […]
Rychlotest Audi TT 2,0 TFSI quattro S tronic (AT) Přečíst celý článek...
Citroën má s rodinnými auty bohaté zkušenosti a zpravidla je označuje přídomkem Picasso. Toto označení se objevilo už v roce 1999 a nesla ho tehdy Xsara Picasso. A jedno Picasso tu máme i tentokrát. Vyzkoušeli jsme aktuálně poslední a největší z nich, model Grand C4 Picasso, který umí svézt až sedm pasažérů. Citroën Grand C4
Test Citroën Grand C4 Picasso 2,0 BlueHDI (AT) Přečíst celý článek...
MINI Paceman už není tak úplně mini, je velký a vysoký. Oproti klasickému MINI ale nabízí třeba i pohon všech kol. Pokud tedy potřebujete módní a hlavně stylovou čtyřkolku, mohla by to pro vás být jedna z možností. Ale jak tahle velká MINI čtyřkolka s naftovým motorem a automatem jezdí? A jaký celkově Paceman je?
Test MINI Paceman Cooper SD All4 (AT) Přečíst celý článek...
Subaru i na našem trhu ctí tradici, která je známa především ze Spojených států, a tou je implementace změn v technice, interiéru a exteriéru vozu pro každý modelový rok. Může se vám tak stát, že dojíždíte Subaru XV, které má rozsvícené zadní světlomety a vy nemůžete věřit tomu, co vidíte. Krásná LED světla s 3D grafikou a
Audi na přelomu roku modernizovalo svůj nejmenší model v nabídce. Na trhu je od roku 2010, a tak už bylo na čase. Podívali jsme se faceliftované verzi na zoubek. Do testu dorazilo pětidveřové provedení Audi A1 Sportback s novým tříválcovým motorem 1,4 TDI ultra. Audi A1 na trhu prakticky nemá konkurenci, prémioví konkurenti nabízí až
Opel Corsa je jedním z pilířů této německé automobilky. Vyrábí se již od roku 1982 a na kontě má více než 12,5 milionu prodaných vozů. Zatím poslední, pátá generace vstoupila do prodeje koncem minulého roku a nabídla mnoho revolučních novinek. Jednou z nich je třeba malý přeplňovaný tříválec o výkonu 115 koní, na který se
Z pětky jsme přesedli rovnou do trojky. Tedy, abyste to správně pochopili, z BMW řady 5 do BMW řady 3. Stejná koncepce klasické tříprostorové karoserie sedan, stejný motor, stejná převodovka i stejný pohon všech kol. Přesto jsou tahle dvě auta rozdílná o hodně víc, než by se na první pohled mohlo zdát… BMW 535d xDrive
Popisovat krále nižší střední třídy by bylo jako příslovečné nošení dříví do lesa. Volkswagen Golf každý z nás potká několikrát denně, i naší redakci již několikrát navštívil. Tenhle, nedávno testovaný, je však poněkud jiný. Karosářská verze Variant se objevuje s kratšími či delšími odmlkami až od roku 1992 a svou kariéru začala až na bázi
Test Volkswagen Golf Variant 1,6 TDI 4Motion Přečíst celý článek...
Když chcete luxusní manažerský sedan s dostatkem výkonu, s příznivou spotřebou, určitým stylem a pohodlím, pak by mohlo být jedním z ideálních řešení BMW 535d xDrive. Není sice tak výkonné jako BMW M550d xDrive, ale o moc slabší také není. Je ale mnohem nenápadnější, navíc vše v první větě vyjmenovaní splní beze zbytku. A na
Citroën modernizoval DS3, pozná to ale vlastně jen zkušené oko. Designových změn je poskrovnu, vlastně se soustředily jen na několik nových barev, nový design kol, aktivní bezpečnostní prvek v podobě funkce City Brake, na pár nových motorů či nová přední LED světla. Vlastně ještě jedna velká změna tu je, testovaným autem je „ještě“ Citroën DS3,
Když se řekne hybrid, spoustu lidí napadnou slova jako nuda nebo ekologie. V případě Infiniti Q50S Hybrid to tak ale být nemusí. Pod přední kapotou má totiž tohle Q50S benzínovou V6-ku, a protože je to hybrid, na pomoc mu přichází elektromotor. Ale jinak než třeba v Toyotě Prius… Už když jsme se před třemi lety
Nissan se modelem Pulsar po několika letech vrací do oblíbené kategorie hatchbacků nižší střední třídy a svým jménem se hlásí k tradici, která trvá již od roku 1978. Jak se nám nejprostornější vůz třídy líbil, zjistíte na následujících řádcích. Japonská automobilka v této třídě už poměrně dlouhou dobu neměla své želízko v ohni. Tuto funkci zastával
