Od roku 2024 zavede Česko hranici dvou milionů korun pro nákup firemních vozů, respektive hranici pro jejich odpočet DPH. A nejspíš i to má za následek současnou velkou poptávku po drahých a luxusních autech. Ostatně, důkazem je takřka dvojnásobné poprodejní tempo oproti celému trhu a fakt, že letos vzrostl prodej luxusních aut oproti loňsku o […]
Svaz dovozců automobilů (SDA), sdružující zastoupení sedmi desítek výrobců automobilů, autobusů a motocyklů na českém trhu, vyzval představitele České republiky k aktivnější podpoře ekologické dopravy v ČR. Stávající Národní akční plán čisté mobility Ministerstva průmyslu a obchodu obsahuje řadu pozitivních nástrojů, ale v praxi neplní svoji roli, a Česká republika proto stále výrazně zaostává za
Počátkem roku byla zveřejněna statistiky stáří vozového parku v České republice. Ta se za loňský rok opět zvýšila a nyní jde už o více než 15 let. Ani tak to ale v rámci Evropské unie není nejhorší, i když jsme téměř na chvostu. Která země má ale auta nejmladší? Osobní automobily jsou v České republice
Vozový park silničních vozidel v České republice opět stárne. Za loňský rok průměr přelezl průměrný věk osobních automobilů 15letou hranici. Lehké užitkové vozy jsou mladší, jejich průměrný věk je bezmála 13,5 roku. V loňském roce se český vozový park rozrostl o 185 058 vozidel na celkových 8 337 317. Jeho průměrné stáří napříč všemi kategoriemi
Podle statistických údajů je v České republice průměrné stáří vozidel 15.1 roku. Na silnicích to ale tak rozhodně nevypadá. Jak je to tedy ve skutečnosti a jsme opravdu vrakovištěm Evropy? „Klíčem k této hádance je tzv. dynamické měření,“ vysvětluje Petr Přikryl z Asociace autobazarů APPAA. To se podle Přikryla provádí tak, že na vybraných silnicích
Hyundai se ostře vymezil proti praktikám Svazu dovozců automobilů (SDA) při zveřejňování výsledků prodejů aut v České republice. Jelikož v dostupných statistikách SDA chybí klíčový ukazatel, zrušené registrace, nemají občané ani neprivilegovaní prodejci šanci zjistit, kolik nových vozů v tuzemsku jezdí. SDA je přitom jedinou organizací, která přesnými čísly disponuje. Společnost Hyundai na problematiku tzv. reexportů, tedy
Hyundai vyzývá SDA: Veřejnost má právo na informace aneb reexporty nových aut Přečíst celý článek...
