Škoda v minulosti vyráběla osobní i užitkové automobily. Všichni jistě známe Škodu 1203, Favorit pick-up a další deriváty anebo Felicia pick-up, ale už málokdo ví, že vznikla i Fabia pick-up. Do sériové výroby se ale tohle auto nikdy nedostalo. Mladoboleslavská automobilka Škoda vyráběla hlavně osobní automobily, ale v její historii lze nalézt i řadu opravdu […]
Auta, která se nikdy nevyráběla: Škoda Fabia pick-up Přečíst celý článek...
Když se posádka vozu ŠKODA FABIA Rally2 vydává na cestu, její výbava se dost liší od toho, co sebou v autě vozí běžní lidé. K rallyovému vozu nejsou žádné klíčky, nemá ABS ani airbagy, chybí klimatizace, navigace a dokonce i vnitřní zpětné zrcátko. Zato v něm ale najdete řadu jiných věcí, bez kterých by ho
10 věcí, bez kterých se rallyový jezdec neobejde Přečíst celý článek...
Když vás informujeme o opilých řidičích, často jde o mladší ročníky. Ti často na silnicích předvádějí opravdová zvěrstva. Tentokrát ale policie musela řešit opilého důchodce, který i přes svůj podroušený stav sedl za volant. Jak už to tak v podobných případech bývá, nedojel. Policie nehodu stále vyšetřuje, ale už ví, že se stala v pátek
Motorsport a zejména rallye hrály vždy důležitou roli ve vývoji technologií, které si mohly najít cestu do sériově vyráběných vozů. V případě automobilky ŠKODA AUTO jde například o pohon všech kol a výkonné a současně hospodárné přeplňované motory, které dokázaly na jednu stranu zajistit zlepšení časů na tratích rychlostních zkoušek a současně jsou také ve
Jdete třeba po parkovišti a za vámi se rozjíždí elektromobil. Je tak tichý, že o něm ani nevíte. A to nemusí skončit dobře. Proto plug-in hybridní modely ŠKODA dostávají bezpečnostní ozvučení. Elektromobily a plug-in hybridy jsou při provozu v nízkých rychlostech velmi tiché. To přispívá ke snížení celkového hlukového zatížení okolí, na druhou stranu představuje
Jaký zvuk používá Škoda při jízdě na elektřinu? Poslechněte si to Přečíst celý článek...
Prototypy chystaných modelů chrání Škoda Auto před zvídavými zraky veřejnosti vynalézavým maskováním. Podívejte se, co maskovací techniky dovedou. Každý nový model auta se v určité fázi prototypu vydá mimo jiné i na veřejné silnice, to aby automobilka ověřila jeho vlastnosti ve skutečném provozu. K tomu, aby takový vůz zůstal očím veřejnosti maximálně utajen, slouží různé
Maskování prototypů je umění. Škoda k tomu používá i umělce Přečíst celý článek...
Jen před několika málo dny jsme vás informovali o tom, že při losím testu prováděném švédskou redakcí Teknikens Värld absolutně pohořela Škoda Superb Combi iV. Nejen, že i při nižších rychlostech měl řidič co dělat, aby auto udržel alespoň mezi kužely, ale při těch vyšších se už snažil udržet auto „na silnici“. Stejná švédská redakce
Ve své aktualizované aplikaci ŠKODA Connect App sloučila česká automobilka funkce aplikací ŠKODA Connect App a ŠKODA OneApp. Kromě toho ŠKODA aplikaci obohatila o nové prvky; dálkový přístup a přímá komunikace s vozidlem bude nyní ještě snazší. Další výhoda: uživatelský zážitek bude na všech koncových zařízeních – tedy na chytrých telefonech, chytrých hodinkách i na
Losí test a jeho zvládnutí patří mezi velmi náročné, ale také nesmírně důležité disciplíny. Ve Švédsku se praktikuje už celou řadu let, ale dobře znám je i jinde ve světě. Často vám ukazujeme výsledky losích testů od španělské redakce km77. Jak název testu napovídá, principem testu je bezpečně se vyhnout překážce, tedy losovi. Jde o
Hybridní Škoda Superb totálně pohořela v losím testu Přečíst celý článek...
I každodenní cesta do práce a z práce v hustém městském provozu může být obtížná a stresující. S dobrými řidičskými návyky ji zvládnete bezpečně a v klidu. Moderní jízdní asistenti usnadňují řidiči práci i v hustém městském a příměstském provozu, přesto zůstává právě řidič tím nejdůležitějším bezpečnostním prvkem ve voze. S radami od odborníků zvládnete
Škoda Kodiaq RS je nejvýkonnějším modelem české značky se vznětovým motorem. Pod jeho přední kapotou se nachází dvoulitrový motor TDI s dvojitým přeplňováním, díky čemuž je sériový výkon 176 kW/240 koní a točivý moment 500 Nm. Tohle auto ale dostalo výkonovou injekci. Úprava motoru Na modrý Kodiaq RS se podívali v BSR, když mu nainstalovali
Tahle Škoda Kodiaq RS vypadá nenápadně, ale má skoro 300 koní a 600 Nm Přečíst celý článek...
Nejvýkonnější vznětový čtyřválec z koncernových skladů si škodovka nechala výhradně pro sportovně laděnou verzi RS svého největšího modelu. Už teď je ale jisté, že jeho čas se vzhledem k přísným emisním limitům pomalu naplňuje. Šušká se, že ho nahradí verze kombinující zážehový motor s elektromotorem, což by vzhledem k aktuálnímu portfoliu nebylo překvapením. V aktuálním
Test Škoda Kodiaq RS Challenge (2020) Přečíst celý článek...
