Mysleli jste si, že elektromobilita je vynález poslední dekády? Omyl! Elektrifikovaný pohon měl už vůz Laurin & Klement před více než sto lety. Objevte elektrickou minulost i budoucnost značky Škoda ve Škoda Muzeu. Plně elektrickým SUV Škoda Enyaq iV vstoupila mladoboleslavská automobilka loni naplno do moderní éry elektromobility. Rozhodně přitom nešlo o krok do neznáma. […]
Škodovky jezdí na elektřinu už více než sto let Přečíst celý článek...
Čistě elektrické vozy, jako je nová Škoda Enyaq iV, nijak nezaostávají v oblasti bezpečnosti oproti automobilům s konvenčními pohony. Vyplývá to z výsledku studií a testů provedených pojišťovnami a odborníky na dopravní nehody. Díky celé řadě ochranných opatření nepředstavují elektrické komponenty vozů riziko úrazu elektrickým proudem ani za mokra – ať už při jízdě či
Škoda Enyaq iV je v nabídce automobilky další velkou evolucí. Automobilka nejprve začala prodávat verze s pohonem zadních kol a „běžných“ výbavách, teď k nim přidává verze s pohonem všech kol s označením 80x i sportovněji střižený Sportline. A právě autem s oběma novinkami jsme se poprvé svezli. Verze Enyaq Sportline iV Výbava Sportline se
O eMobilitě se mluví čím dál více. Ne vždycky ale na základě faktů, a tak se šíří řada nepřesností i mýtů. Přečtěte si, jak některé z nich vidí odborníci z automobilky Škoda. Říká se, že elektromobily jsou „čistými“ dopravními prostředky, ale je tomu opravdu tak? „V první řadě elektromobily neprodukují žádné lokální emise CO2, a
Jsou elektromobily ekologičtější než vozy se spalovacím motorem? Přečíst celý článek...
Škoda poskytuje řidičům ‚‚Informace o lokálním nebezpečí“, tj. podrobné informace o aktuálním stavu vozovky. V systému se shromažďují a vyhodnocují anonymní data, na jejichž základě v případě potřeby infotainment upozorňuje na kluzký povrch vozovky nebo její poškození, díky čemuž se zvyšuje míra bezpečnosti provozu. Služba je založena na chytrém využívání kolektivních dat: čím více vozů
Elektromobil Škoda Enyaq iV je v české značce revolučním modelem, protože začíná opravdovou elektrickou dobu. Kromě pětidveřové karoserie crossoveru, se chystá i „sportovněji“ střižené kupé. A to teď bylo vyfoceno zcela bez maskování. Nová karosářská varianta elektromobilu Enyaq iV je zatím obestřena tajemstvím. Po silnici se sice testovací auta pohyují už několik měsíců, ale stále
Škoda Enyaq iV Coupé přistižena zcela bez maskování Přečíst celý článek...
Škoda Auto Česká republika zavádí u příležitosti vstupu nového elektrického SUV Enyaq iV na český trh jednoduchou a chytrou možnost dobíjení elektrifikovaných vozů. Prostřednictvím služby POWERPASS mohou majitelé elektrifikovaných vozů Škoda využívat více než 200 000 dobíjecích stanic ve většině evropských zemí. Mezi podporovanými stanicemi budou i dobíjecí body v autorizované síti Škoda Auto Česká
Pro maximální využití hospodárnosti elektrifikovaných vozů Škoda nabízí tuzemské zastoupení mladoboleslavské automobilky ve spolupráci se svými autorizovanými obchodníky balíčky služeb eMobility, které byly navrženy na míru jednotlivým skupinám zákazníků. Všechny služby jsou rozčleněny do tzv. zákaznických balíčků, které se liší svým rozsahem. Aktuálně jsou firmám i soukromým osobám k dispozici balíčky S, M a L
Elektromobilita snadno a rychle: Škoda nabízí zákazníkům balíčky eMobility Přečíst celý článek...
Společnost Škoda Auto předala mladé rodině v Norsku celosvětově první vůz Enyaq iV. Prostřednictvím svého prvního SUV s čistě elektrickým pohonem značka učinila při realizaci své strategie elektromobility dosud největší krok. Po zahájení dodávek na skandinávské trhy bude v květnu a červnu 2021 následovat západní a střední Evropa. V Norsku byl dodán zákazníkům celosvětově první
Škoda předala zákazníkům první vůz Enyaq iV. V České republice to ale nebylo Přečíst celý článek...
Sehraný mezinárodní tým, česká inspirace, moderní řešení. To vše přispívá k designu vozů značky Škoda. Designéři sami vědí, že tvoří budoucnost. Podívejte se, jak vznikal design nejnovějšího modelu Enyaq iV. Vozy značky Škoda mají charakteristický vzhled a jasnou vizuální identitu. Ta mimo jiné netají inspiraci tradičním českým sklářstvím, nebo uměleckým a architektonickým slohem, kubismem. „Je
Třicet let dělí vozy Škoda Favorit a Škoda Enyaq iV. Stejnou dobu trvá také spojení Škoda Auto a koncernu Volkswagen. Co vše se za tu dobu změnilo? Přeneste se o tři dekády zpět a připomeňte si, co se v roce 1991 odehrálo. A jak obrovský kus cesty svět od té doby urazil. V roce 1991 Nirvana
Škoda nám svůj první opravdový elektromobil Enyaq iV ukázala už loni na podzim, ale za jeho volant jsme se poprvé posadili až tento týden. Najeli jsme s ním přes dvě stovky kilometrů a strávili několik hodin. A zjistili jsme, že jde vlastně o skoro normální auto. Navigace: Strana 1: Technika, baterie, dobíjení, výbava Strana 2:
