Když přijde řeč na praktické kombíky, stočí se řeč zpravidla rovnou k největšímu oblíbenci tuzemského trhu, kterým je Škoda Octavia Combi. Byla by ale velká škoda opomenout při výběru zbytek koncernové nabídky. Všechny tři značky v nedávné době modernizovaly svoje želízka v nižší střední třídě, takže po stránce techniky jsou na tom prakticky identicky. Španělský […]
Test SEAT Leon Sportstourer Xcellence 1.5 TSI (2020) Přečíst celý článek...
SEAT pokračuje v rozšiřování své produktové řady elektrifikovaných vozidel a tento týden zahajuje výrobu modelu SEAT Tarraco e-HYBRID. Externě nabíjitelná hybridní verze vlajkové lodi značky poskytuje nejvyšší výkon 180 kW/245 koní, a je tak dosud nejvýkonnějším modelem Tarraco. Výkon však není její jedinou předností. Díky 13kWh sadě lithium-iontových akumulátorů dokáže také ujet až 49 km
Celý letošní rok je poněkud náročnější než ty předchozí. Když náhodou smíme někam jinam než do vlastního obýváku, tak jen na chvíli, jen v omezeném počtu a se zakrytou půlkou obličeje. Nic moc, co říkáte. A tak nezbývá než si prostě dělat radost tak, jak můžeme. A blížící se vánoční svátky k troše té radosti
SEAT v uplynulých letech investoval více než 30 milionů eur do nejvyspělejšího centra pro testování motorů v jižní Evropě. SEAT tak pokračuje ve svém nepřetržitém úsilí o inovace a zajištění své budoucnosti založené na elektrifikaci. Nové centrum je vybaveno devíti zkušebními stolicemi pro různé druhy testů spalovacích motorů na rozmanitá paliva včetně CNG, elektromotorů i hybridních pohonů.
Co má společného velmi lehké kupé s hmotností pouhých 720 kilogramů a pohonem zadních kol s všestranným pětimístným automobilem, jehož přední kola přenášejí trojnásobný výkon? Oba vozy symbolizují schopnost značky SEAT naslouchat přáním zákazníků. SEAT velmi záhy zjistil, že sportovní vozy otevírají brány k srdcím mladších motoristů. Kdo chce vytvořit správný sportovní vůz pro příslušnou éru, ten se
Připomeňme si kompaktní sportovní modely SEAT: od 850 Coupé po Ibizu FR Přečíst celý článek...
Zákazníci, kteří podporují trvale udržitelnou mobilitu, si nejčastěji pořizují hybridní vozy s možností vnějšího nabíjení. Podle údajů Sdružení evropských výrobců automobilů ACEA (Association des Constructeurs Européens d’Automobiles) vzrostly v prvním čtvrtletí roku 2020 jejich prodeje v Evropě o 133,9 %. Důvodem je jejich zařazení do kategorie vozidel s nulovými emisemi (pokud mají elektrický dojezd více než 40 km), atraktivní
SEAT Leon e-HYBRID má 13kWh baterie a dojezd až 64 kilometrů Přečíst celý článek...
Automobilka SEAT se rozhodla, že ze svých nejostřejších modelů udělá samostatnou značku. Tím prvním udělala SUV Ateca, pokračovala Leonem a teď představuje první vlastní model. SUV CUPRA Formentor jsme krátce vyzkoušeli v rámci prvního seznámení na českých silnicích. Velká nabídka motorů Prvotní tisková zpráva se zmiňovala o dvojici motorů, kterými byly plug-in hybrid se 180
První kilometry za volantem CUPRA Formentor 2.0 TSI 4Drive 228 kW Přečíst celý článek...
Rok 1963 přinesl po prvních letech existence značky SEAT, která vstoupila na trh s modelem 1400, zrození prestižního modelu SEAT 1500. Fanouškům luxusních vozů bylo ihned jasné, jaké automobily se nový SEAT 1500 snažil svými hranatými tvary, bohatou chromovanou výzdobou a diagonálními pneumatikami s bílými bočnicemi následovat… O sedmdesát let později převzala roli prestižních automobilů atraktivní SUV,
Jak šel čas s vlajkovými loděmi SEAT: od sedanu 1500 až po SUV Tarraco Přečíst celý článek...
O tom, že pod kapotou nového SUV CUPRA Formentor se dostane i pětiválec z Audi, se spekulovalo už od samého začátku. Zatím to ale nikdo nepotvrdil oficiálně. Teď už ale víme, že tomu tak opravdu bude. Po německém okruhu Nürburgring se prohání auto, které má zvuk jako pětiválce Audi. CUPRA Formentor už byla představena před
SEAT Ateca, první SUV španělské značky, bylo na trh uvedeno v roce 2016. SEAT tehdy trefil ideální čas nástupu oblíbenosti vozů SUV a Ateca se stala prodejně velmi úspěšným modelem. Verze před faceliftem se v Česku prodalo asi 2700 kusů. V létě letošního roku prošla Ateca modernizací a my jsme měli příležitost ji na pár
Podzim je pestrobarevným ročním obdobím. Krajina ve žlutých, oranžových a hnědých odstínech láká k příjemným víkendovým výletům. Podzim je však pro řidiče také nejnáročnějším ročním obdobím, protože musejí čelit spadanému listí na vozovkách, chladnému počasí, dešti a prodlužování noci. Souhrn uvedených faktorů vyžaduje od řidičů, aby si důkladně zkontrolovali vůz a nebezpečným podmínkám náležitě přizpůsobili svou
Stále více automobilů nabízí komfortní, informační a zábavní systémy, od ergonomických sedadel až po displej na středové konzole v úrovni očí, které vylepšují zážitky z jízdy. Existuje však také řada na první pohled neviditelných prvků, jejichž význam roste. Jedná se o vyspělé asistenční systémy ADAS (Advanced Driving Assistance Systems). Automatické asistenční funkce usnadňují řešení každodenních situací v silničním
