Renault 4 Savane 4×4 Concept bude představen a vystaven na stánku značky spolu s modelem Renault 5 Turbo 3E a speciální limitovanou sérií Renault 5 E-Tech Roland-Garros.
Renault 5 se vrátil a i v nejnovější generaci jasně odkazuje na tu původní. Přestože jede na retro vlně, vypadá moderně a je o hodně větší. Největší změnou je ale to, že jezdí čistě elektricky. My jsme se na něj před pár dny poprvé podívali a projeli se s ním.
První jízda: Elektromobil Renault 5 E-Tech vypadá skvěle, ale jak jezdí? Přečíst celý článek...
Renault oficiálně spouští rezervační systém pro exkluzivní model Renault 5 Turbo 3E, který navazuje na ikonické modely Renault 5 Turbo a Turbo 2. Jde o moderní reinterpretaci legend z 80. let minulého století, ale tentokrát v ryze elektrickém provedení, bez kompromisů v oblasti výkonu nebo technologií. 540 koní, 800V architektura a zrychlení pod 3,5 sekundy
V České republice je možné od 9. dubna 2025 objednávat speciální verzi elektromobilu Renault 5 E-Tech Roland-Garros ve verzi comfort range s baterií o kapacitě 52 kWh. Tato exkluzivní speciální verze kombinuje eleganci a sportovní styl, ale také vzdává hold tenisovému světu a turnaji Roland Garros. Spojení elegance a sportovnosti Kromě tří výbavových stupňů, které
Auto pro život je součástí DNA značky Renault. Tuto DNA nyní přenášejí do segmentu D dva vzájemně se doplňující modely, z nichž každý je zaměřen na odlišnou skupinu zákazníků. Model Renault Rafale s dravým designem a motorem E-Tech 4×4 o výkonu 300 k je preferovanou volbou zákazníků, kteří hledají vozidlo, jež jim poskytne potěšení a
Renault 5 Turbo 3E je moderní reinterpretace legendárních vozů Renault 5 Turbo a Turbo 2 z 80. let minulého století. Novinka ztělesňuje ducha inovace, odvahy a soutěživosti značky. Za přispění společnosti Alpine, která se podílí na vývoji sportovních a unikátních elektrických modelů Renault Group, ožívá ikona z 80. let jako elektrický sporťák s celkovým výkonem
Renault začal před nedávnem v České republice opět prodávat Mégane GrandCoupé. Na trh přišel s benzinovým motorem, ale nově bude v nabídce i s naftovým motorem. Od obnovení prodeje mohli zákazníci auto objednávat s benzinovou motorizací 1,3 TCe, která je vybavena filtrem pevných částic. Jde o čtyřválec s výkonem 140 koní v kombinaci s šestistupňovou
Renault Mégane GrandCoupé přidává do nabídky naftový motor Přečíst celý článek...
Dacia Duster se po světě prodává i pod značkou Renault. A zatímco v Evropě i ve spoustě dalších zemí máme už pár měsíců třetí generaci, tak v některých jiných zemích zůstala generace druhá. Nejde ale o Dacii Duster, nýbrž o Renault Duster. A ten teď dostal v Brazílii facelift. My máme v Evropě úplně novou generaci
Renault představil tři novinky v rámci užitkových modelů: Estafette, Goelette a Trafic. To jsou tři nová jména pro tři velmi odlišné novinky. Jde o spolupráci s Flexis, nezávislou společností založenou skupinami Renault Group, Volvo Group a CMA CGM Group. Díky nové „skateboardové“ platformě v kombinaci s architekturou SDV budou řešení pro naše zákazníky dokonale přizpůsobena
Když si dnes budete chtít jít pro nový Renault Mégane, budete mít opět na výběr dvě auta. Bylo to tak před lety, kdy na trhu byl původní Mégane s karoserií pětidveřového hatchbacku, kombíku a sedanu a k němu přišel elektrický Mégane E-Tech. Mezitím se sice původní spalovací verze přestaly prodávat, takže tu byl Mégane opět
Test Renault Megane GrandCoupé TCe 140 EDC | 2025 Přečíst celý článek...
Stejné jméno, podobný typ karoserie, ale revoluční pohon. To je nový Renault Scenic E-Tech 100% elektrický. Jde o rodinné MPV, které technikou vychází ze staršího elektrického Méganu. My jsme jej otestovali v rámci klasického redakčního testu. Prostorný interiér Výrazným investicím do elektromobility se nevyhnul ani Renault, který elektromobilů za posledních několik let představil hned několik.
Test Renault Scenic E-Tech 100% elektrický | 2024 Přečíst celý článek...
Značka Renault se objevuje v dokumentárním seriálu Anatomie návratu, který je možné od 13. prosince sledovat na programu Prime Vidéo. Seriál vypráví o tom, jak se skupina Renault dokázala transformovat po bezprecedentní krizi v odvětví, která nastala na začátku roku 2020 kvůli pandemii koronaviru. Společnost, které tehdy hrozilo uzavření, spustila plán transformace s poslední šancí
