Řidiči se už za několik týdnů – 13. května – dočkají dlouho očekávaného rozšíření Strakonické ulice. K dosavadním dvěma jízdním pruhům přibyde pruh nový, vyhrazený pro autobusy MHD. Vytíženou výpadovku tak čeká plynulejší doprava – řidiči aut budou mít více místa, cestující v MHD nebudou muset čekat v případných kolonách. Práce na silnici společnost PORR […]
Technická správa komunikací hl. m. Prahy oznámila, že ve středu 6. dubna zahájí stavební práce na Barrandovském mostě. Jde o přípravné práce před velkou a několikaletou rekonstrukcí mostu, přičemž ve středu se začne s rozšiřováním sjízdné rampy z Barrandovského mostu o jeden jízdní pruh. Bude se tak dít v ulici Modřanská ve směru na Modřany
Všichni řidiči ví, že je to nezbytné, ale všichni také ví, že to bude očistec. Řeč je o velké rekonstrukci pražského Barrandovského mostu. Ta dle pražského magistrátu začne už letos v květnu, přičemž jde o pevně daný termín, který v úterý 22. února stvrdil podpis smlouvy mezi Technickou správou komunikací hl. m. Prahy a společností
Jak už jistě dobře víte, už za pár týdnů bude zahájena velká a nutná rekonstrukce Barrandovského mostu. Na most se několik desítek let nesáhlo a bohužel podle toho také vypadá. Vzhledem k tomu, že jde o páteřní pražskou trasu, jsou na pořadu dne obavy o to, jak to bude vypadat s dopravou po jeho uzavření.
Speciál Škoda 1100 OHC Coupé z roku 1959 existoval jen ve dvou kusech a ani jeden se nedochoval v kompletním stavu. Přesto se nyní vrátil na silnice. Díky profesionálům ze Škoda Muzea a centra stavby prototypů Škoda Auto. Vývoj závodních speciálů Škoda 1100 OHC odstartoval v Mladé Boleslavi na jaře 1956. Po úvodní dvojici vozů
K dopravnímu kolapsu v Praze stačí málo, často jen dopravní nehoda na nějakém frekventovaném úseku. Každoročně k němu přispívají také opravy a rekonstrukce pražských silnic, které se někdy tváří, že snad nikdy nebudou mít konce. A kolony, které kvůli tomu vznikají, také. V následujících letech k pořádným kolonám zcela jistě přispěje i velká rekonstrukce Barrandovského
Autodrom Most má za sebou další významnou část rekonstrukce dráhy. Okruh má nyní kompletně nový povrch, zvětšené únikové zóny, nové odvodnění a řadu dalších vylepšení. Podle dlouhodobé strategie se navíc pro investice spojené s autodromem využívají primárně lokální firmy a tak peníze vložené do rekonstrukce pomáhají celému regionu. „Areál mosteckého Autodromu, který zahrnuje nejen závodní
Autodrom Most vyráží do sezóny 2022 s novým asfaltem a velkými plány Přečíst celý článek...
Rekonstrukce dálnice D1, které čeští řidiči přezdívají největší a nejdražší parkoviště světa, probíhá už řadu let. Když už to začalo vypadat, že se všechna omezení kvůli opravám chýlí ke konci, bylo zjištěno, že už rekonstruovaný úsek D1 je poškozen a bude muset být znovu uzavřen. A to jen necelý rok poté, co byl pro řidiče
Nekonečný příběh. Už opravený úsek D1 bude potřeba znovu rozkopat Přečíst celý článek...
Přesně před 50 lety v pondělí 12. července 1971 vyjely první automobily na úsek dálnice D1 mezi Prahou a Mirošovicemi. Od té doby prošla „dé jednička“ velkou proměnou a v posledních 7 letech bylo fakticky znovu postaveno za plného provozu 119 kilometrů brněnské dálnice, zbývajících 41 kilometrů stavaři dokončí do října. „Naše nejvytíženější dálnice bude
Dálnice D1 slaví výročí, po 50 letech dostává novou podobu Přečíst celý článek...
Stavba nové dálnice D1 mezi Mirošovicemi a Kývalkou jde do svého finále. V říjnu zmizí poslední omezení a obnova této klíčové spojnice mezi Čechami a Moravou bude dokončena. Letní omezení mohou omezovat dopravu na plzeňské D5 nebo ústecké D8 či mladoboleslavské D10. „Stavaři jedou naplno, do začátku října dokončíme práce na zbývajících 41 km dálnice
Ministerstvo dopravy slibuje, že modernizace D1 bude začátkem října hotová Přečíst celý článek...
Letošní zima byla, a na některých místech ještě je, jako z učebnice. Mrazivé dny byly bohaté na sněhovou nadílku, což sice udělalo radost dětem a některým motoristům, ale v současné době následky zimního počasí dávají zabrat silničářům. A tím nakonec i nám, řidičům. České silnice jsou po zimě jako ementál a tak se na mnohých
Dálnice D1 byla před časem označena za největší díru v Česku a tak se není co divit, že se ji ŘSD (Ředitelství silnic a dálnic) a Ministerstvo dopravy snaží už nějaký ten pátek opravit. Jenomže opravy se stále protahují a řidiči tak už několik let musí počítat s tím, že se po dálnici D1 pohybují
