Pick-upy bývaly čistě pracovní stroje, ale příchod první generace Volkswagenu Amarok tuto kategorii trochu změnil. Od té doby se pick-upy výrazně zcivilizovaly, jsou stylovější a komfortnější, ale stále umějí za práci vzít. Navíc jsou to jedny z mála aut, která i dnes dokáží utáhnout přívěs s hmotností až 3,5 tuny. A to, že jsou to […]
Povinné ručení je pro provoz aut předepsáno ze zákona a pomáhá oběma stranám případného střetu: poškozené straně se z něj vyplácí pojistné plnění za škody na majetku a újmu na zdraví, a viníka chrání před povinností úhrady mnohdy velmi vysokých částek, které by nebyl často schopen splatit. Přesto existují situace, kdy ani platné povinné ručení motoristy
Jsou situace, kdy ani povinné ručení viníkovi nehody nepomůže. Pozor na ně Přečíst celý článek...
Každý motorista ví, že mu zákon u jeho dopravního prostředku ukládá mít sjednané povinné ručení. Faktem je, že někteří tuto povinnosti ignorují. Pak se ale vystavují riziku placení škody z vlastní kapsy a pokuty za neplacení povinného ručení. Je ale potřeba zdůraznit, že stejná povinnost platí pro všechny, kteří jezdí s přívěsnými vozíky. I na ty se
Říká se, že Češi jsou národem zahrádkářů a chalupářů. Když se kolem sebe na silnicích rozhlédnete, napovídá tomu i množství aut s namontovaným tažným zařízením či rovnou s přívěsnými vozíky, ale i kolony a plná parkoviště u hobbymarketů. Nechávat ale tažné zařízení na autě může být v některých případech cestou k pokutě. Důležité je to,
Stabilizační systém ESP, který jako první vůz na světě před 25 lety použil Mercedes-Benz Třídy S Coupé (řady W 140) slaví letos další výročí. Před 15 lety byla na trh uvedena zdokonalená verze, která dokáže předcházet nestabilitě také u připojeného přívěsu. Toto zařízení, nazvané Trailer Stability Assist (TSA), získal jako první Mercedes-Benz opět vůz Třídy S (W 221), následně
Mercedes-Benz slaví 15 let ESP se stabilizací přívěsu ve svých modelech Přečíst celý článek...
Když vám prostor vašho auta nestačí, je potřeba využít další prostor mimo něj. K tomu může sloužit například střecha anebo přívěs. Jenže co když máte upravené auto a nechcete ho kazit nějaký obyčejným přívěsem? Pak si ho postavíte. Přesně to udělal jeden obyvatel Tchaj-wanu. Tedy, on toho udělal ještě mnohem víc. Vzal totiž BMW řady
Zdá se vám, že vidíte dvojmo? Ale kdepak! BMW opravdu táhne přívěs z BMW Přečíst celý článek...
Tak na tuto cestu z příměstského tábora 18 dětí jen tak nezapomene. A policisté, kteří vše vyšetřovali, jistě také ne. V pondělí 5. 8. 2019 v odpoledních hodinách zastavila ve Starých Čívicích hlídka městské policie Mitsubishi Pajero s přívěsem, konkrétně přepravníkem na koně. V tomto přepravníku se nacházelo 18 dětí. Městští strážníci, kteří nejspíš nevěřili
Bez technické a řidičáku vezl v přívěsu pro koně 18 dětí Přečíst celý článek...
Včera jsme vám poprvé představili nový Ford Ranger, který bude v Evropě k dostání od poloviny roku 2019. Novinka nabídne velkou spoustu inovací, ale třeba také nový agregát 2.0 EcoBlue. Co ale bude všechny zajímat je fakt, že je Ranger vybaven připojitelným pohonem všech kol. A právě o pohon všech kol jde i v dnešním videu.
Co všechno zvládne nový Ford Ranger? Třeba i utáhnout kolonu karavanů Přečíst celý článek...
Doba dovolených je v plném proudu a stále více těch, kteří míří za letním dobrodružství, volí jako dopravní prostředek vlastní auto. Když ale chcete hodně cestovat a hodně poznávat, je dobré s sebou vzít také karavan. Ten vám společně s autem dá dnes tolik žádanou svobodu. Karavan nebo jakýkoliv přívěs je ale pro mnoho řidičů
Tak takhle se s přívěsem opravdu nejezdí – video Přečíst celý článek...
Společnost KIA MOTORS CZECH se ve 4. čtvrtletí 2016, kdy byl na český trh uveden hybridní crossover KIA Niro, dostala na třetí příčku v prodejích hybridních vozů. Tuto příčku si přitom, v dynamicky se rozvíjejícím segmentu hybridních vozů, drží také v prvním čtvrtletí roku 2017. V tomto období si Niro pořídilo celkem 45 zákazníků. Model
Hybridní Kia Niro může táhnout bržděný přívěs o hmotnosti až 1 300 kg Přečíst celý článek...
Podobné hazardéry potkáváme na silnicích každý den. Auto s vlekem, na kterém je naložené buď jiné auto nebo jakýkoliv jiný velký náklad. Ačkoliv je to zarážející, spousta řidičů má náklad naložený úplně špatně. A přitom stačí použít selský rozum a fyziku z prvního stupně základní školy. Pokud tedy nedisponujete autem s elektronickou stabilizaci přívěsu, myslete
Co s autem udělá špatně naložený přívěs? Může to být pěkný průšvih – video Přečíst celý článek...
Ferrucio Lamborghini, zakladatel automobilky Lamborghini, nezačal auty, on totiž původně vyráběl traktory. Byl úspěšný, kupoval si vozy Ferrari, ale s jejich kvalitou nebyl spokojen. Jednoho dne tak padlo rozhodnutí a založil si svoji vlastně automobilku. Bylo to už v roce 1962. K traktorům se ale jeho vozy trochu vracejí, vždyť jak jinak si vysvětlit přiložené
Lamborghini Murcielago a kozy, historie plná traktorů se nezapře… – video Přečíst celý článek...
