Už v autoškole se začínající řidiči učí o tom, že existují jakési zákony stanovující maximální povolenou rychlost. A učí se i to, jaké tresty přijdou za jejich nedodržování. Pro některé nejsou ale zákony a jejich dodržování moc důležité. Především na dálnici D11 to v poslední době vypadá jako na závodním okruhu. Řidiči mají cihlu na plynu […]
Jakkoliv je nepopiratelným faktem, že parkovacích míst je opravdu málo, není dobrým nápadem parkovat na místech vyhrazených pro invalidy. A už vůbec ne mít za oknem auta falešný průkaz ZTP. Zatímco samotné parkování je jen přestupkem, padělání veřejné listiny, kterou je v tomto případě průkaz ZTP, je trestný čin ohodnocen několikaletým pobytem za mřížemi. Nesmyslný dárek
Vzhledem k tomu, že mezi obcemi Dolany a Krabčice probíhá stavba obchvatu Jaroměře a je tam tedy silnice uzavřena, vyrazili policisté na kontrolu řidičů nejen v tomto místě, ale i na přilehlé dálnici D11. A nestačili se divit. Kromě několika řidičů pod vlivem alkoholu a těch, kteří zákaz vjezdu odmítli respektovat, museli řešit také řidiče, který se
Nový rekordman na dálnici D11. Policisté mu naměřili bezmála 230 km/h Přečíst celý článek...
Bezpečnostní pásy jsou nedílnou součástí všech vozidel, a to už hezkou řádku let. Ačkoliv nejspíš všichni ví, jak důležité jsou při mírněné následků nehod. Používat bezpečnostní pásy je navíc dáno zákonem. Přesto policisté při nedávné dopravně bezpečnostní akci řešili právě hlavně ty, kteří pásy nepoužili. Policejní akce se uskutečnila v druhé polovině září na Liberecku, především
Dopravní nehody bohužel patří k motoristickému životu. Každý řidič by si ale měl uvědomit, že po nehodě má jisté povinnosti, které musí ze zákona splnit. A je jedno, jestli je viníkem nebo není. Tyto zákonné povinnosti ale zcela ignoroval řidič Volva, který nedobrzdil kolonu na dálnici D1 a naboural čtyři auta. I přes hustý provoz se
Počet jízdních pruhu vyhrazených pro autobusy, složky IZS a vozy taxi neustále roste. Někde jsou tyto pruhy běžným řidičům zapovězeny zcela, jinde je zákaz vjezdu do nich ohraničen časovým rozpětím. Dle zákona je vjezd do těchto pruhů zapovězen i motocyklům a skútrům. To se ale od nového roku změní. Náměstek primátora pro dopravu Adam Scheinherr
Policisté musejí čas od času honit nějakého ujíždějícího řidiče, zpravidla jde o řidiče, kteří jedou pod vlivem alkoholu či drog, utíkají před vězením nebo ujíždí kvůli absenci řidičáku. Někdy se to všechno sejde najednou. Ovšem nedávná honička, která proběhla v Ostravě, byla v lecčem jiná. V prvé řadě v tom, že za volantem ujíždějícího auta seděla žena.
Řidička z nudy rozpoutala policejní honičku. Rychlosti se rozhodně nebála Přečíst celý článek...
Zákon dost přesně říká, kdo a za jakých podmínek smí vjet na dálnici. Smí to být pouze motorová vozidla a jízdní soupravy, jejichž rychlost dosahuje minimálně 80 kilometrů v hodině. Z toho vyplývá, že cyklisté a chodci sem mají vstup a vjezd zakázán. A nejde ve finále o tu rychlost nebo fakt, že nepatří mezi
Tak, jak policisté v závěru minulého týdne upozorňovali, tak také udělali. O víkendu vyrazili ve velkém na silnice a dálnice, aby dohlédli na provoz a na to, zda řidiči dodržují pravidla silničního provozu. A ačkoliv o svých kontrolách včas informovali, našly se stovky řidičů, kteří odjeli s pokutou. Policisté se zaměřili nejen na dálnici D1,
Jakkoliv se princip přednosti zprava, tedy pravidlo pravé ruky vyučuje už v autoškolách, moje zkušenosti z provozu vypadají spíše na to, že řidiči o něm nikdy neslyšeli. Přitom jde o základní pravidlo, kterým jsou řízeny křižovatky bez dopravního značení, většina parkovišť u obchodních center, ale, abychom byli přesní, i některé křižovatky osazené dopravními značkami. Nedání přednosti
Léto se pomalu chýlí ke konci a stejně, jako každý rok, i letos vyrazila řada českých motoristů na dovolenou vlastním autem. To má samozřejmě spoustu výhod, ale také jednu nepříjemnou hrozbu v podobě pokuty. Pokud vyrážíte do zemí EU, pamatujte, že pokuta za parkování nebo třeba překročení rychlosti si vás vždy najde. A platit je potřeba!
Bezpečnostní pásy jsou bez debat základním bezpečnostním prvkem každého auta. Jejich funkcí je ochránit tělo před nárazem do částí interiéru, ostatních cestujících, ale i to, aby tělo při nehodě nevyletělo z vozidla. A navíc bez pásů nefungují správně ani airbagy nebo deformační zóny karoserie. Přesto na takovou maličkost, jako je připoutání se, řada řidičů zapomíná. Dokládají
