Podobný požár Česko dlouho nepamatuje. Minulý týden zasahovaly desítky hasičů u velké výrobní haly kousek od Žebráku hned vedle dálnice D5, která nakonec takřka celá lehla popelem. Šlo o výrobní a skladovací halu společnosti Novares CZ Zebrak, která dodává díly a komponenty mimo jiné i kolínské automobilce Toyota. Té teď chybí díly a musí zastavit […]
Prodeje elektromobilů sice rostou, ale do jisté míry za to může i pozitivní motivace v podobě dotací, které na jejich nákup spousta evropských zemí nabízela. Po tom, co byly někde zrušeny, se to na prodeji elektromobilů projevilo. Volkswagen kvůli tomu omezuje výrobu a mluví se také o tom, že bude propouštět. Dotace na nákup elektromobilů
Kvůli ruské invazi na Ukrajinu vyhlásil svět na Rusko ekonomické sankce, které na něj dopadají poměrně tvrdě. Tamní průmysl si musí poradit, jak dokáže, a v automobilovém průmyslu to bude znamenat třeba to, že se budou opět vyrábět auta bez katalyzátoru. Jako před mnoha desítkami let. V Rusku se v současnosti vyrábí pouze ve čtyřech
„V uplynulých týdnech nás těžce zasáhla válka na Ukrajině a její dopady, které se bezprostředně týkají mnoha nevinných lidí včetně našich zaměstnanců a partnerů. Odsuzujeme jakoukoli formu násilí a doufáme, že se brzy podaří obnovit mír. V této krizi máme největší starost o zajištění bezpečnosti pro naše zaměstnance a jejich rodiny,“ zní ze společnosti Bridgestone.
Bridgestone pozastavuje jak výrobu v Rusku, tak i vývoz do Ruska Přečíst celý článek...
Automobilový průmysl musí v posledních letech řešit jeden velký problém za druhým. Jen co se zdá, že snad odezněla koronavirová krize, je tu další obrovský problém. Tím je násilná ruská okupace Ukrajiny. Některé automobilky už oznámily, že se stahují z ruského trhu, což je sice chvályhodné a pochopitelné, ale také velmi drahé. A krom toho musí automobilky
Když už to vypadalo, že by se koronavirová krize mohla blížit ke konci a věci by se snad mohly vracet do původních kolejí, vznikl v Evropě další významný problém. Rusko zaútočilo na Ukrajinu, což způsobilo kromě ztrát na životech a zranění, i finanční a výrobní problémy. Z Ukrajiny se teď do továren automobilek nedostávají potřebné
Výrobci opět přerušují výrobu. Chybějí jim kabelové svazky z Ukrajiny Přečíst celý článek...
Značka Škoda vydala prohlášení, které se týká ruské invaze na Ukrajinu. V tom oznamuje zastavení výroby svých vozidel v Rusku a zároveň do Ruska zastavuje dovoz svých vozidel. Sdělení se objevilo na webových stránkách automobilky a zní následovně: „Koncern Volkswagen přijal zprávy o válce na Ukrajině s velkými obavami a zděšením. Nadále doufáme v rychlé
Škoda zcela zastavila výrobu aut v Rusku i jejich dovoz na tamější trh Přečíst celý článek...
Montážní linka v hale M13 v závodě Škoda Auto v Mladé Boleslavi patří k těm vůbec nejvytíženějším v automobilce. Vyrábí se tu nejprodávanější model značky Škoda Octavia a zároveň tu vzniká elektrické SUV Škoda Enyaq iV. Každá minuta odstávky této linky znamená ztráty v podobě nevyrobených vozů. Vedle kvality, která je pro automobilku s ohledem
Po České republice jsou parkoviště, kde stojí odstavená auta. A nejen škodovky, ale protože se u nás Škoda vyrábí, bývá jich nejvíce. Ačkoliv automobilka auta rychle dokončuje, montuje do nich potřebné chipy, do konce roku jich bude asi ještě 20 tisíc. Když krize s nedostatkem polovodičů začala, měla škodovka na výběr: buď výrobu zastaví úplně
V automobilovém průmyslu panuje krize s nedostatkem dílů, což vyústilo v situaci, kdy některé automobilky omezují nebo zcela odstavují výrobu. Je to i případ automobilky Škoda, která ve dvou ze tří továren v Česku výrobu zastavila. Dnes večer ji opět obnoví. Škoda Auto zastavila před dvěma týdny výrobu ve svých českých továrnách v Mladé Boleslavi
Škoda dnes večer obnoví výrobu. Rozjedou se opět všechny tři továrny Přečíst celý článek...
Automobilka Škoda zastavila v České republice výrobu ve dvou svých závodech. Továrny v Mladé Boleslavi a ve Vrchlabí nevyrábějí, ta v Kvasinách zatím funguje omezeně. Tato situace se nemá výrazně zlepšit minimálně do konce roku. Škoda od dnešního dne výrazně omezuje výrobu svých vozů v České republice. Dva ze tří závodů jsou zastaveny úplně, ve
Problémy jsou nejen při výrobě nových aut, ale mohou se brzy dotknout i provozu těch současných. Na trhu totiž už brzy může začít chybět AdBlue, které používá drtivá většina moderních naftových motorů. Ceny prakticky všech komodit jsou na vzestupu, u některých velmi prudkém. Týká se to i zemního plynu, který je k výrobě AdBlue potřeba.
Naftové motory se v Evropě možná zastaví. Začíná být nedostatek AdBlue Přečíst celý článek...
