Kachní ocas, nápisy Carrera RS a slavné barvy. Porsche má nový kávovar za 144 950 Kč
Porsche a La Marzocco představily kávovar inspirovaný legendární 911 Carrera RS 2.7. Limitovaná edice má i českou cenu a řadu detailů podle slavného vozu.
Porsche a La Marzocco představily kávovar inspirovaný legendární 911 Carrera RS 2.7. Limitovaná edice má i českou cenu a řadu detailů podle slavného vozu.
Je to skoro k neuvěření, ale dnes už legendární Porsche 911 Carrera RS 2.7 letos slaví své 50. výročí. A to si zaslouží pořádnou oslavu, která v podání TAG Heuer znamená opravdu velmi zajímavé pánské hodinky. Jen pozor, nejsou levné a jde jen o limitovanou edici. Hodinky byly světu představeny 5. září v Paříži, a to
V roce 1972 bylo poprvé představeno Porsche 911 Carrera RS 2.7 a to na autosalonu v Paříži. Jeho jméno má připomínat silniční závod Carrera Panamericana, v němž Porsche v roce 1954 vyhrálo ve své třídě. Šlo o první model, který nesl jméno Carrera a ve své době byl nejrychlejším sériově vyráběným německým vozem, když zvládl
„Kachní ocas“, „RS“ nebo 2.7“. Dodnes je Porsche 911 Carrera RS 2.7 známé pod mnoha přezdívkami. Jeho význam však zůstává jedinečný: byl to nejrychlejší německý sériově vyráběný vůz své doby a také to byl první sériový vůz s předním a zadním spoilerem – odtud přezdívka „kachní ocas“. V roce 1972 tak Porsche zahájilo trend spoilerů na sérově
Dne 27. listopadu oslaví v Los Angeles světovou premiéru osmá generace modelu Porsche 911 – 55 let po debutu prvního vozu Porsche 911. To je příležitost k ohlédnutí na sedm předchozích generací tohoto kultovního sportovního vozu. Začneme samozřejmě u té první. Místem zrození legendy byl mezinárodní autosalon IAA ve Frankfurtu. Značka Porsche na něm 12.
Sbírání aut není výsadou pouze mužů, jakkoliv jich je drtivá převaha. Auta sbírají i ženy, třeba jako Lisa Taylor. Ta má parádní sbírku sportovních automobilů, mezi nimiž jednoznačně převažují Porsche. Američanka Lisa Taylor je viceprezidentkou společnosti Tayco Engineering, Inc. a má opravdu ráda auta. Své vůbec první auto, které řídila už v 15 a půl
Každý fanoušek značky Porsche má svůj oblíbený model. Pro některé to je cestovní 911 Turbo, pro jiné je to naopak SUV Cayenne, ale pro spoustu z nás je to 911 GT3 anebo dokonce 911 GT3 RS. Automobilová esence motorsportu, kterou někdo pustil na běžné silnice. Porsche teď vzalo 7 modelů 911 GT3 RS na ostrov
Porsche 911 GT3 RS a Ducati Panigale předvádí na ostrově Man co dokáží Přečíst celý článek...
Kdo by neznal americkou společnost Singer, která na silnice vrátila legendy Porsche v modernejším provedení. V projektu, který vám dnes chceme představit, jde konktrétně o 911 Carrera RS 2.7 z roku 1973, který prošel poměrně zajímavou úpravou. Singer se kvůli ní spojil se společností Williams a garantujeme vám, že do výsledku jejich snažení se prostě
Singer stvořil automobilovou dokonalost. Má 500 koní a muší hmotnost Přečíst celý článek...
Práce Porsche nás začíná opravdu bavit. A teď tak úplně nemyslíme jejich produkci současných vozů. I když chystané Porsche 911 (992) v nás vzbuzuje celkem zvědavost. Před nedávnem ale automobilka ukázala pětici modelů s nejlepším zvukem a také pětici těch nejzajímavějších modelů jejich historie. V top 5 pokračuje dál a dnes vám tak můžeme ukázat
Porsche 911 Carrera RS 2.7 je auto, které je dnes velmi ceněné. Aby také ne, když se vyrábělo pouze v letech 1973 a 1974. Z výrobní linky sjelo jen 1590! A jeden z těchto exemplářů, který má pod zadní kapotou atmosférický šestiválcový boxer s objemem 2,69 litru, rozvodem OHC a vstřikováním paliva Bosch (!!), si
Legendární Porsche 911 Carrera RS 2.7 zní jednoduše fantasticky! Přečíst celý článek...
Hodně se nám líbí, jak si stuttgartská automobilka Porsche připravuje stále nové a nové vychytávky a speciality pro fandy nebo majitele klasických modelů. Obzvlášť divize Porsche Classic se opravdu činí, když nám za poslední dobu předvedla novinku v podobě navigace pro klasické 911 nebo možnost výměny palubní desky. Teď pro vás ale máme opravdovou a
Nová kolekce Porsche Design ve znamení modelu 911 Carrera RS 2.7 Přečíst celý článek...