Po celém světě se mluví o tom, že s nástupem chytrých aut by bylo dobré jejich systémy využít k tomu, aby bylo opilým řidičům znemožněno vyrazit na silnice. Velmi hlasitě o tomto nápadu mluví Evropská unie, kterou ale, jak se zdá, předběhla Amerika. Tam totiž praktické a povinné zavedení tohoto systému už jen dle Washington […]
V České republice každoročně umírají desítky lidí při dopravních nehodách, ve kterých asistoval alkohol. Dlouhodobě se jedná o zhruba desetiprocentní podíl na celkovém počtu obětí nehod. Například v loňském roce to bylo 50 osob z celkových 460 obětí dopravních nehod. „Letos do konce srpna zemřelo při nehodách s přítomností alkoholu 16 osob z celkových 304
To, že alkohol za volant nepatří, je notoricky známá věc. I přes to se ale na silnice až příliš často vydávají ti, kteří s tímto tvrzením zjevně nesouhlasí. Patří mezi ně i řidič ze Zlínska, který vzhledem ke svému stavu ani nezvládl udržet auto v jízdním pruhu. Vlastně měl štěstí, že si jej všiml policista v době volna,
BESIP a policisté mohou dělat stovky bezpečnostních kampaní, kde ukazují, jak nebezpečná je rozjařená jízda z večírku, ale na některé to prostě nezabere. Teoreticky ale bude fungovat případná nehoda, když dopadne v rámci možností dobře. Kampaně zjevně nezabraly ani na partu mladých lidí, kteří se v neděli v půl čtvrté ráno v hojném počtu naskládali
Čeští řidiči si příliš nepřipouštějí možnost vlastní chyby, zato jsou velmi nedůvěřiví vůči ostatním účastníkům silničního provozu. 80 % lidí v obsáhlém průzkumu zaměřeném na bezpečnost na silnicích, který provedla společnost Kia Czech, uvedlo, že na silnici mají strach především z ostatních řidičů. Naopak vlastní řidičské chyby se obává pouze 12 % řidičů, především těch
Čas od času se v Česku otevře otázka možného povolení jistého malého množství alkoholu za volantem. Já osobně toho nejsme zastánce, alkohol za volant prostě nepatří, ale faktem je, že v jiných zemích je vpravdě malé množství na silnicích povoleno a funguje to. Ovšem čtyři promile už jsou opravdu moc, nicméně právě tolik měl v sobě Polák, který
Jsme si jisti, že nikde jinde na světě není na silnicích tolik zběsilých řidičů, jako ve východních zemích. Jsou schopni asi všeho a tak se není co divit, že obdobně musí fungovat i tamní policie. Dokazuje to i video ze zásahu krymské policie, které se dá řídit heslem „Na hrubý pytel, hrubá záplata.“ Při jedné
Policisté upozorňují na to, že se až příliš často na silnicích setkávají s opilými nebo zdrogovanými řidiči. Nejhorší na tom je, že si tací neuvědomují, že v případě jízdy v opilosti nebo pod vlivem drog neohrožují jen sebe, ale i ostatní. Alarmující je, že jen na jižní Moravě řešili policisté od začátku roku, tedy za
Podle všech specialistů na dopravu, bezpečnost a psychologii řidičů, jsou ženy za volantem klidnější, méně bourají a nejsou tak agresivní. Muži jsou oproti tomu za volantem ti, kteří nechají řídit ego a nehody jim nejsou cizí. Jak ale ukazuje policejní video, v něčem se muži a ženy za volantem vyrovnají. V jízdě pod vlivem alkoholu. Hned dvě
V Česku platí nulová tolerance k alkoholu za volantem. Není se tedy co divit, že policisté neměli moc pochopení pro řidiče, který sice přímo před nimi neřídil, ale v autě na silnici pospával. Hlídku na něj zavolali, když odjel z hospody. Případ se stal začátkem letošního prosince před devátou večerní ve Žďáru nad Metují. 43letý muž sedl do svého
Opilý řidič odjel z hospody autem. Zavolali na něj policii Přečíst celý článek...
Současný stav, kdy pomalu nesmíme mimo naše domovy, je pro všechny hodně náročný. Rozhodně ale není dobrý nápad chmury zahánět alkoholem a následně sedat za volant. Tahle kombinace nikdy nekončí dobře. O tom se v pondělí 26. 10. přesvědčil mladý řidič, který si svůj řidičák udělal teprve před měsícem. 18letý muž ale neměl svůj den.
Až příliš často musí policisté řešit opilé řidiče a následky nehod, které způsobí. V případě, který se stal před několika málo dny na Orlickoústecku, je ale velmi specifický. Nejen, že řidiči v další jízdě zabránil náhodný svědek, který tak možná zachránil několik životů, ale při dechové zkoušce nadýchal řidič více než čtyři promile. Je dost
