Mnoho měst a obcí omezuje rychlost v okolí škol, nemocnic a nákupních zón. Aby však řidič značky omezující rychlost zaregistroval, musí být dobře viditelné. V praxi je přitom nezřídka zakrývají větve nebo zanikají ve shluku jiných značek. Ford nyní zkouší online technologii využívající geofencing (virtuální geografickou hranici), která by jednoho dne mohla zcela odstranit potřebu […]
Už 6. července vejde v platnost nové nařízení Evropské unie, které automobilkám ukládá povinnost do každého vyrobeného auta instalovat inteligentní omezovač rychlosti. Ten bude řidiče upozorňovat na to, že překročil maximální povolenou rychlost. V konečném důsledku mu tomuto překročení může i zabránit, ale v tuto chvíli je jasné, že systém půjde vypnout. Rychlost jako strašák Pro EU, ale
Současná doba motoristům zrovna dvakrát nepřeje. A bude hůř. Ze všech stran se valí zprávy o tom, jak bude povinné postupně ukončit výrobu aut se spalovacím motorem a zároveň nutné zakázat jejich prodej. K tomu nedávno přibyly zprávy, týkající se povinných černých skříněk do aut, které budou zaznamenávat to, co se děje před nehodou, během ní
Nová auta jsou čím dál tím bezpečnější a také chytřejší. Úřady jim přikazují povinné prvky výbavy, které mají omezit nehody a tím pádem chránit životy. Od příštího roku se chystá další povinný prvek výbavy, kvůli němuž auta opět zdraží. Výrobci automobilů budou muset v příštím roce do aut prodávaných v EU montovat až devět nových
V loňském roce švédská automobilka Volvo oznámila, že se hodlá stát nejbezpečnější značkou na světě. A jedním z kroků, které ji k tomu mají pomoci, je velmi diskutabilní omezení maximální možné svých modelů. Volva už totiž nepojedou více než 180 km/h. Od loňského roku tak nová Volva rychleji prostě jezdit nemohou. Ačkoliv je fakt, že
Německá tuningová firma umí deaktivovat přísný omezovač modelů značky Volvo Přečíst celý článek...
