Úroveň vybavenosti českých ojetin roste. V základních výbavách automobilů se stále častěji objevují moderní, ale i luxusní prvky. Běžnou součástí už je například ABS, ESP či kontrola tlaku v pneumatikách. Mezi celkem běžné prvky výbavy dnes patří i multifunkční volant, vyhřívané sedačky nebo dešťový senzor. Mnoho českých řidičů a zájemců o ojetý vůz se zejména […]
Kupovat zbrusu nový vůz se příliš nevyplatí, pokud tak nečiníte přímo z lásky k novotinám. Podstatnou část své hodnoty totiž ztrácí již ve chvíli, kdy s vozidlem poprvé vyjedete do ulic, a ještě nějakou dobu hodnota klesá velmi rychle. Mnohem výhodnější je koupit si auto ojeté. Ideálně po první majiteli, od spolehlivého prodejce a s
Na pár kliknutí vyfiltrovat konkrétní model z téměř 1 milionu ojetých vozů. Zafinancovat, pojistit a objednat kompletně online, s dovozem až před dveře domu a s jistotou, že automobil byl zkontrolován odborným servisním centrem a jeho bezchybný stav je garantován zárukou po dobu jednoho roku. Tak vypadá nový model prodeje ojetých vozů, ze kterého chce
Už dávno neplatí, že koupit si ojetý vůz ze zahraničí znamená, že se musíte spoléhat na informace od prodejce. I ojeté auto, které nemá český původ, si lze prověřit v systému AUTOTRACER. Nyní do něj přibylo dalších 195 milionů dat k ojetým autům dovezeným právě ze zahraničí, a to zejména z Německa. Nová data se
Zájemci o prodej nebo výkup zánovního vozu mohou nyní využít nový program služeb Auto ESA Premium. Služby nového programu budou dostupné na všech třinácti pobočkách Auto ESA v ČR od 14.9. 2020 Do programu Auto ESA Premium budou zařazena vozidla, která mají najeto méně než 50 000 km, jsou mladší 5 let a prémiových značek.
Auto ESA startuje nový program prodeje zánovních vozů Premium Přečíst celý článek...
Piráti upozorňují na to, že v Česku i přes sliby ministerstva stále přetrvává problém se stáčením tachometrů. Ročně se tak podle statistik prodá až 300 tisíc podvodně upravených ojetých vozů, kupující tím přichází až o 27 miliard korun. Tyto praktiky přitom ohrožují i bezpečnost silničního provozu a mají negativní dopad na životní prostředí, říká pirátský
Kupujete si ojeté auto a při prověřování jeho historie zjistíte, že vám prodejce neřekl o havárii. Koupíte si ho i tak? Více než polovina lidí (54 %) pravděpodobně ano v případě, že škoda nepřesahuje 50 000 Kč. Pokud by poškození na vozidle převyšovalo tuto sumu, i tak by si ho koupil až každý čtvrtý člověk
Co je pro Čechy při výběru ojetého vozu nejdůležitější? Prim hraje cena, spotřeba paliva a provozní náklady. Při jeho hledání neváhají využít nabídku na internetu, stále však preferují osobní nákup. Vyplývá to z nejnovějšího průzkumu, který si Volkswagen Financial Services nechal vypracovat od výzkumné agentury Ipsos. „Průzkum jasně ukazuje, že ojeté vozy se u Čechů těší
Jak lidé kupují ojetá auta? Průzkum v Česku ukázal zajímavé informace Přečíst celý článek...
Základní přehled o tom, jak správně vybírat ojeté auto, má většina motoristů. Jak vyplynulo z průzkumu společnosti AAA Auto, celých 50 % českých řidičů však netuší, jak se k nově koupené ojetině správně chovat. Vhodným výběrem vozu to přitom nekončí a začít ojetinu používat, jako by právě sjela z výrobního pásu, není přinejmenším ideální. Bezpečnost, delší životnost ojetého
Polovina českých řidičů netuší, jak se chovat k ojetému autu po jeho koupi Přečíst celý článek...
Za posledního půl roku se v nabídce ojetin na českém trhu objevilo ještě více starších ojetin než dříve. Nabídka byla tvořena z více než padesáti procent automobily staršími deseti let. Jde většinou o automobily z dovozu, u kterých není možné jednoduše ověřit jejich historii. Nejčastěji to byly vozy ve věku okolo 17 let s nájezdem přes dvě stě tisíc
Průzkum prováděný sítí nezávislých autoservisů ProfiAuto pokračoval i kategorií automobilů, které lze pořídit za cenu mezi stem a dvěma sty tisíci korunami. V průzkumu 239 profesionálních mechaniků hodnotilo systémem školní výuky padesát nejpopulárnějších vozidel v České republice a na Slovensku. Nejlépe byla ohodnocena Škoda Octavia I, nejhůř naopak dopadl Renault Clio IV. Stejně jako u
Koupě ojetého vozu s sebou přináší řadu rizik, není proto divu, že v mnohých zákaznících vzbuzuje výběr a následné zakoupení vozu nejrůznější obavy, které je často vedou k tomu, aby si ověřili historii vozidla. Hlavním důvodem k prověření auta nejsou stočené tachometry, jak by se dalo očekávat, ale případné zatajené havárie. V dotazníkovém průzkumu mezi
Zatajených havárií se lidé obávají víc než stočeného tachometru Přečíst celý článek...
