Zimní počasí se sněhem na vozovce zvýšilo pravděpodobnost nehody, kdy vozidlo může skončit částečně nebo plně mimo vozovku. Bohužel ne každé pojištění zaplatí celé náklady. Asistenční služby a vyproštění Na první pohled by každý řidič měl být pojištěn pro případ nehody, která bude vyžadovat vyproštění vozidla. Každé vozidlo musí mít uzavřené povinné ručení a k němu […]
Potřeba odtahovky může přijít kdykoliv. Ať už je to po nehodě nebo jen z důvodu poruchy, řadu motoristů jistě napadne, proč jsou tyto služby tak drahé. Pokud jste dostatečně a správně pojištění, nemusí se vás konečná cena za odtah nijak dotknout. Problém ale nastává, když pojištěni nejste nebo třeba máte příliš nízké limity pojištění. Pak musí
Špatně parkující řidiči ve městech jsou v současné době velké téma. Je pravdou, že na auto, které nestojí zcela dle zákona opravdu není těžké narazit. Vždyť aut je stále víc a parkovacích míst pořád stejně. Policisté tak mají s kontrolou dodržování parkovacích pravidel plné ruce práce. Rozdávají pokuty, botičky, ale čas od času volají také kolegy s odtahovkou.
Snad každé město v Česku bojuje s odstavenými vraky v ulicích. Jejich odstranění není lehké, ostatně, bojuje s tím třeba i Praha. Ta může odstavené vraky z ulic odtahovat bez ohledu na jejich majitele. V Liberci se odtažená auta draží. Do boje se s nimi pustilo i město Ostrava, konkrétně část Poruba. Jakkoliv je známo, že Ostrava je rázovitý kraj, někdy to
Řidič se v autě může setkat s velkou spoustou opravdu rozličných kontrolek. Mají různé barvy, tvary a každá je jinak důležitá. Některé jsou jen informativní, jiné už mohou značit pořádný průšvih. Poradíme, jak to s nimi je. Barvy prozradí mnoho Pamatujte, že detailní přehled kontrolek, které může vaše auto ukázat, vždy najdete v jeho návodu
Léto je v plném proudu a každoročně za mořem a sluníčkem vyráží řada lidí také po vlastní ose. To s sebou ale nese nemalé riziko toho, že se auto během dovolené rozbije. Poruchu auta v zahraničí vyřeší buď dost peněz nebo správné pojištění s dostatečnými limity. Kvůli pomoci s penězi není možné se obracet na zastupitelský úřad. Ten umí pomoci
Pro to, aby řidič mohl zaparkovat na místě vyhrazeném pro invalidy, je zákonem stanoveno několik podmínek. Jednou z nich je vlastnictví průkazu ZTP, který samozřejmě musí být pravý. Ale právě s tímto nařízením mají někteří řidiči velký problém. Jen během února museli městští strážníci z Prahy řešit sedm řidičů, kteří na místě vyhrazeném pro invalidy zaparkovali neoprávněně. Na
Najít ve většině měst parkovací místo je někdy jako zlý sen. A ten se promění v noční můru ve chvíli, kdy je zaparkované auto odtaženo. Důvodů pro to může být hned několik, ale jisté je, že to nikdy nebude levné. V Pardubicích navíc před nedávnem cenu odtahu výrazně zdražili, a tak by si parkující řidiči měli dávat
Je až s podivem, co jsou schopni někteří řidiči udělat. A neomlouvá je ani výmluva na důvěřování navigaci či místní neznalost. Pokud před sebou vidím starý most, po kterém chodí stovky lidí, a navíc je u vjezdu zátaras, mělo by to znamenat, že na něj nevjedu. Ovšem cizinec to v Praze na Karlově mostě viděl
Každoročně se během jara vydá do pražských ulic spousta pracovníků Technické správy komunikací, kteří se starají o očistu ulic. Letos začaly práce 2. dubna a potrvají až do 19. června. Jako každý rok si tak řidiči musí dávat dobrý pozor na dopravní značení, protože kvůli úklidu bude nutné přeparkovat. Ten, kdo to neudělá, se sice
Díky novele zákona, která vstoupila v platnost od nového roku, bude moci nově hlavní město odtahovat vraky či vozidla s propadlou technickou prohlídkou i z komunikace na území metropole, jíž není vlastníkem. Jako doposud bude zajišťovat odtahy Správa služeb hl. m. Prahy. Odstranění vozidel může podle zákona následovat nejdříve po uplynutí 2 měsíců od prvního
Praha bude moci odtahovat vraky z ulic bez ohledu na jejich majitele Přečíst celý článek...
Mercedes-Benz Sprinter oslavil v loňském roce své 25. narozeniny. Už od začátku ho německá automobilka nabízela v mnoha verzích: jako podvozek, valník, sklápěč, s jednoduchou či dvojitou kabinou, jako skříňová dodávka nebo tourer, s vysokou nebo nízkou střechou. Nabízen byl s rozvorem 3000 až 4025 milimetrů a celkovou hmotností 2590, 2800, 3500 nebo 4600 kilogramů.
