BESIP a policisté mohou dělat stovky bezpečnostních kampaní, kde ukazují, jak nebezpečná je rozjařená jízda z večírku, ale na některé to prostě nezabere. Teoreticky ale bude fungovat případná nehoda, když dopadne v rámci možností dobře. Kampaně zjevně nezabraly ani na partu mladých lidí, kteří se v neděli v půl čtvrté ráno v hojném počtu naskládali […]
Na cestu k Jadranu jen těžko najdete příhodnější auto. Škoda Octavia Combi, navíc ve sportovně laděné verzi RS je pro spoustu Čechů ztělesněním univerzálního rodinného auta. Škodovka podle osvědčeného receptu vaří už počtvrté, a na ingrediencích se ani tentokrát nešetřilo. Kombi je o 22 milimetrů delší než předchůdce, na šířku narostlo o 15 milimetrů, kufr
Test Škoda Octavia Combi RS 2.0 TDI DSG (2021) Přečíst celý článek...
Ministerstvo spravedlnosti ČR a jeho podřízené organizace i další organizační složky dostanou nové automobily. Flotila 175 vozů Škoda je připravena pro potřeby resortu, který ji postupně odebere v průběhu následujících 4 let v souladu se 4 rámcovými smlouvami. V pražském sídle Škoda Auto Česká republika včera smlouvy podepsali Jiří Maláček za dodavatele a náměstek ministryně
Policejní honičky s řidiči, kteří se rozhodnou z jakéhokoliv důvodu ujet, jsou v poslední době velmi časté. Aby policisté měli možnost takovou honičku ukončit co možná nejdříve, vybavili svá auta rámy. Současně s tím se s nimi potřebují naučit provádět takzvaný ‚pit manévr‘. Na první pohled možná vypadá jednoduše, jeho zvládnutí ale chce hodiny tréninku.
Model Octavia je aktuální bestseller značky Škoda. Varianta Combi navazuje na předchůdkyni, jejíž výroba odstartovala před 60 lety, v létě 1961. První Octavia Combi kromě dalších výhod nabízela i možnost pohodlného přespání. Vůz Škoda Octavia Combi se veřejnosti představil 11. září 1960 na Mezinárodním strojírenském veletrhu v Brně. Až do dubna 1961 však probíhaly provozní zkoušky, homologace
Škoda Auto je globální automobilka a vyrábí v řadě zemí světa. V některých přitom nabízí i specifické modely, které jsou uzpůsobeny potřebám tamních zákazníků. Kromě specifických výbav nebo akčních modelů nabízí Škoda Auto na různých světových trzích i specifické modely, které jsou určeny jen tamním zákazníkům. Auta jsou uzpůsobena nárokům místních řidičů a potřebám trhu,
I v nejnovější generaci si Škodu Octavia můžete pořídit také v outdoorovějším provedení Scout. Dostanete navíc plastové nástavce na nárazníky i prahy, jiná kola a také výkonné motory. My jsme v testu vyzkoušeli verzi s naftovým 200koňovým dvoulitrem. Design na první pohled odlišný Když na silnici nebo na ulici uvidíte Škodu Octavia Scout, na první
Test Škoda Octavia Scout 2.0 TDI 147 kW 4×4 DSG (2021) Přečíst celý článek...
Modelová řada Octavia se ve 4. generaci poprvé rozrostla o verzi Sportline. Bohatá výbava vychází ze stupně Style a přidává řadu atraktivních černých prvků exteriéru, jimiž se vůz přibližuje sportovnímu provedení RS. Dynamicky střižený liftback i kombi se nabízí se širokou škálou pohonných jednotek a v autorizované síti Škoda Auto Česká republika je lze objednávat
Škoda poskytuje řidičům ‚‚Informace o lokálním nebezpečí“, tj. podrobné informace o aktuálním stavu vozovky. V systému se shromažďují a vyhodnocují anonymní data, na jejichž základě v případě potřeby infotainment upozorňuje na kluzký povrch vozovky nebo její poškození, díky čemuž se zvyšuje míra bezpečnosti provozu. Služba je založena na chytrém využívání kolektivních dat: čím více vozů
Škoda Octavia nabízí velký rozptyl motorizací i výbav, přičemž na úplném vrcholu nabídky stojí verze s přídomkem RS. A právě na Octavii RS se teď podíváme v redakčním testu. Vyzkoušeli jsme naftový liftback s pohonem všech čtyř kol a převodovkou DSG. „Osvědčená“ i nová technika Škoda Octavia RS přidá s každou generací v rámci pohonného
Test Škoda Octavia RS 2.0 TDI 4×4 DSG (2021) Přečíst celý článek...
Maminky, které dnes slaví svůj svátek, utrácejí za ojetý vůz v průměru 209 797 Kč, což je o téměř 10 tisíc více než maminky slovenské. 57 % z nich si pořizuje prostorné automobily s karoserií kombi, SUV nebo MPV, aby své rodině zajistily pohodlnou a bezpečnou přepravu. Nejoblíbenějšími kombíky jsou Škoda Octavia, Škoda Fabia a
Mírné politické tání konce 50. let přineslo návrat vozů Škoda na mezinárodní sportovní scénu, včetně slavné Rallye Monte Carlo 1956, kde značka předtím naposledy soutěžila v roce 1949. Škoda Octavia Touring Sport (TS) získala na počátku 60. let řadu vítězství v mezinárodních soutěžích a navázala tak na úspěšnou sportovní tradici mladoboleslavské značky. Tradici sportovně střižených,
