Jméno Robert Kubica jistě není automobilovým fanouškům neznámé. Jde o polského závodníka, který se posadil i za volant Formule 1. Tentokrát ale pilotoval upravené BMW M4 po okruhu Nürburgring a seděl vedle něj instruktor. A zajel jen tak mimochodem fenomenální čas! Pokud byste přeci jen nevěděli, kdo Robert Kubica je, pak pomůže wikipedie, která říká: […]
Sportovní divize korejské automobilky Hyundai si získala fanoušky už svým prvním počinem. Už první auto, které s logem Hyundai N vyjelo, se totiž povedlo. Hothacth i30 N sklízí chválu nejen od motoristických novinářů, ale i od majitelů. A enková řada se mezitím rozšířila a ještě rozšiřovat bude. Chystá se i menší i20 N. Tu už
Hyundai i20 N shodilo trochu kamufláže a jezdí po Nürburgringu Přečíst celý článek...
Německý epický okruh Nürburgring je oblíbeným místem nejen pro turistické jízdy, ale zejména pro předsériové testování automobilů. Svoje záhadné kupé, připomínající BMW M8, sem poslalo i BMW. To ale mělo nehodu. Tajemný prototyp tu byl vyfocen už před pár dny. Když se na auto podíváte, na první pohled se může zdát, že jde o běžné,
Na Nürburgringu havaroval tajemný prototyp s karoserií BMW M8 Přečíst celý článek...
BMW M2 CS přijíždí sice na sklonku života řady 2, ale jde, zdá se, o opravdu skvělé sportovní auto. Potvrdilo se to i na okruhu Nürburgring, kde zajelo vážně skvělý čas. Za volantem při jízdě tradičně seděl Christian Gebhardt. Průjezd epickou Severní smyčkou okruhu Nürburgring pořádá německý magazín SportAuto často, bere tam ta nejzajímavější auta
BMW M2 CS zajelo Nürburgring rychleji než Porsche 996 GT3 RS nebo Audi R8 V10 Přečíst celý článek...
MINI John Cooper Works GP je nejrychlejším modelem v historii značky. Dostal 306koňový motor, samosvor na přední hnanou nápravu a osmistupňový automat. A za jaký čas zajede severní smyčku Nürburgringu? To se rozhodli zjistit v magazínu Sport Auto. Dělají to často a za volantem vždycky sedí Christian Gebhardt, který tento německý okruh dobře zná. Časy
Když chcete Lamborghini, máte poměrně velký výběr. Nabídka je od malých sporťáků až po SUV. Dokonce je tu i několik sportovních, neřku-li supersportovních verzí. Ale pokud je i to pro vás málo, pak by vám mohli pomoci v norské společnosti Zyrus. Postavili totiž „superlambo“: Zyrus LP1200. Insipirací pro Zyrus LP1200 bylo závodní Lamborghini Huracan Super
Asi se mnou budete souhlasit s tím, že Nürburgring patří mezi ty nejnáročnější, nejnávykovější, ale také nejnebezpečnější okruhy světa. Jezdily na něm ty největší legendy motoristického sportu, testují zde ty automobilky, které chtějí prestiž, ale zároveň dát svým novinkám pořádně zabrat. A navíc se zde konají turistické jízdy pro veřejnost a bez těch, pokud si
BMW M GmbH v současné době připravuje generační obměnu svých kultovních sportovních modelů. Dynamickými jízdními testy na závodním okruhu vstupuje vývoj sériového provedení nového BMW M3 Sedan a nového BMW M4 Coupé do své závěrečné fáze. Díky významnému nárůstu výkonu oproti předchozím modelům a M specifickému nastavení podvozku stanovují nově vyvinuté řadové šestiválcové motory opět
Svět superaut se za posledních pár let hodně změnil a hlavně hodně zrychlil. Výkony přesahující 1000 koní už dnes nejsou tak k neuvěření, a zrychlení, které je otázkou mrknutí oka, je standardem. Co se ale nemění, je fakt, že jedny z nejrychlejších a nejdražších superaut vyrábí automobilka Bugatti. Její nejnovější počin, model Bugatti Divo, byl
Nová generace BMW M3 je na spadnutí, prochází však stále vývojem, například náročnými dynamickými testy. Inženýři ji ladí nejen na běžných silnicích, ale i na silnicích se špatným povrchem anebo na okruhu Nürburgring. O tom, v jaké fázi nyní testování je, se nám BMW M svěřilo ve videu. Ve videu se dozvíme nejen to, co
O tom, že bude BMW M8 rychlým autem, jsme nepochybovali, ale teď už víme, jak rychlé je na okruhu Nürburgring. Tam s ním zajel magazín Sport Auto čas 7 minut, 32 sekund a 79 setin sekundy. BMW M8 nabízí stejné pohonné ústrojí jako BMW M5 M xDrive. Pohání ho tedy 4,4litrový vidlicový osmiválec s přeplňováním
Modely RS společnosti Audi Sport GmbH vždy reprezentují v rámci příslušné modelové řady nejvyšší úroveň dynamiky. Jejich silný charakter je založen na kombinaci výrazně odlišeného designu, nekompromisní praktičnosti pro každodenní provoz, sportovních výkonů nejvyšší úrovně a podmanivých zážitků z jízdy. Za tím stojí intenzivní a detailní práce designérů, vývojářů a testovacích inženýrů, kteří optimalizují finální nastavení vozů v rámci
