Nové BMW řady 8 je aktuálně v nabídce pouze se dvěma motory. Koupit si můžete benzinový osmiválec anebo vznětový šestiválec. Do nabídky ale brzy přibyde i verze 840i s benzinovým šestiválcem, kterou bavorská značka testuje na německém okruhu. Automobilky na Nürburgringu testují většinu modelů, kromě těch ostrých i ty běžné. BMW není výjimkou, protože v […]
BMW testuje na Nürburgringu základní BMW 840i Přečíst celý článek...
Je to jen pár dnů, kdy jsme se opět vrátili ze „zeleného pekla“, tedy německého okruhu Nürburgring. Brázdili jsme ho s dvěma rychlými modely Kia: Proceed GT a Stinger GT. V tomto, druhém článku se podíváme na to, jak tu fungoval stinger. „Zelené Peklo“ Určitě jste toto označení také už slyšeli, ale víte proč se
Nová generace BMW řady 1 bude revoluční. Podobně jako X1 totiž dostane v základu pohon předních kol, na přání pak čtyřkolku xDrive. S tím ale souvisí také fakt, že přijde o šestiválcové motory. BMW přesto slibuje, že i ve vrcholné verzi M135i xDrive se čtyřválcem bude na ‚Ringu stejně rychlé jako odcházející M140i. V případě
Nejznámější evropský závodní okruh Nürburgring je dlouhý, těžký a náročný. My jsme na něj vzali dvojici rychlých modelů Kia. V prvním článku se podíváme na to, jak si s nástrahami více než 20 kilometrů dlouhého okruhu poradil Proceed GT. Zelené peklo se mu neříká jen tak Nürburgring je velmi známý okruh, jehož historie sahá až
Kia Proceed GT na Nürburgringu: tohle auto nás příjemně překvapilo! Přečíst celý článek...
Jak určitě víte, Nürburgring prošel přes zimu opět velkou rekonstrukcí. Za loňskou sezónu tu závodní, ale i civilní auta a motorky nakroužily tisíce kilometrů, což se samozřejmě podepsalo i na kvalitě povrchu okruhu. Ten je teď úplně nový a my ho již zítra opět vyzkoušíme na vlastní kůži. Ovšem, nebudeme rozhodně první. Už pár týdnů
Jak se na Nürburgringu dostat do maléru a parádně z něj vybruslit? Takto! Přečíst celý článek...
Volkswagen posouvá elektrickou mobilitu vpřed vysokou rychlostí, a to jak v sériové výrobě, tak i na závodních okruzích. Po rekordní jízdě ve slavném závodě do vrchu na Pikes Peaku bude zcela elektricky poháněný sportovní vůz Volkswagen ID. R usilovat v létě 2019 o další rekord: rekordní čas v kategorii elektromobilů na Severní smyčce Nürburgringu, která je považována
Už jste měli někdy dopravní nehodu? Vybavujete si, jak jste se přímo po tom, co jste nabourali, zachovali nebo co jste dělali? Pro některé lidi je to velký šok, který může vystřídat vztek. U některých je to jen vztek. Zvláště, pokud jde o nehodu na závodním okruhu. Nürburgringu, jednomu z nejtěžších okruhů v Evropě, se
Ty nej situace po nehodách na Nürburgringu: šok střídá naštvání Přečíst celý článek...
BMW již novou generaci X5 prodává v obyčejných verzích, ale i ve vznětové verzi M Performance, už ale testuje i ostré X5 M, které najíždí testovací kola po okruhu Nürburgring. A my si ho v přiloženém videu můžeme prohlédnout i poslechnout. O tom, že v případě auta z videa jde o BMW X5 M, není
Testovací prototyp BMW X5 M se opět prohání po Nürburgringu Přečíst celý článek...
Návrat BMW řady 8 je tady. Zatím byly představeny pouze varianty kupé a kabriolet ve verzích M Performance, ale opravdové BMW M8 už jezdí po okruhu Nürburgring a poctivě sbírá data při testovacích kilometrech. O tom, že auto z přiložených záběrů je BMW M8, netřeba příliš dlouho spekulovat. Prozrazuje ho totiž hned několik věcí. Těmi nejvýraznějšími
BMW M8 zachyceno při pilném testování na okruhu Nürburgring Přečíst celý článek...
Porsche stanovilo ve spolupráci se společností Manthey-Racing další rekord na Severní smyčce Nürburgringu. Ve čtvrtek 25. října 2018 absolvoval model Porsche 911 GT2 RS MR o výkonu 515 kW/700 koní okruh o délce 20,6 kilometru za 6:40,3 min. Tak rychle ještě nikdy žádný automobil s registrací pro silniční provoz „Zeleným peklem“ neprojel. Za volantem sportovního
Subaru Levorg jsme měli v redakčním testu už několikrát, pokaždé jsme se však rozplývali nad naladěním jeho podvozku. Zajímalo nás, jak by tohle auto fungovalo v ostřejším tempu někde na okruhu, takže jsme se rozhodli to zkusit. Nevybrali jsme si k tomu ale jen tak nějaký okruh, nýbrž ten nejtěžší v Evropě. Subaru Levorg jsme
Když BMW představilo vylepšené M2 Competition, odhalilo několik velmi zajímavých faktů Tím zásadním je výměna motoru oproti „obyčejné“ M2. Verze Competition má totiž méně výkonný motor z větších modelů M3/M4. 410koňový motor uděluje tomuto auta skvělou dynamiku v přímce, ale upravený podvozek a brzy z něj dělají skvěle ovladatelné auto i v zatáčkách. Na vlastní
BMW M2 Competition zajelo na Nürburgringu čas 7 minut a 52 sekund Přečíst celý článek...
