Pokud jste si kupovali nové pneumatiky, jistě jste si všimli, že jsou na nich barevné pruhy a tečky. Není to jen tak na ozdobu, ale dá se podle nich zjistit několik věcí a ušetří to práci mechanikům. Pruhy značí továrnu Pruhy na pneumatikách jsou na běhounu a mají různé barvy, které společně s kódy označují […]
To, že v létě jezdíme na letních pneumatikách a v zimě na těch zimních, vnímáme většinou automaticky. Víte ale, jaký je mezi nimi rozdíl? A že v některých případech se vyplatí pneumatiky celoroční? Na první pohled všechny vypadají stejně. Ten detailnější a zevrubnější ale poodhalí velké rozdíly, ať již se jedná o hloubku a tvar
Jaký je rozdíl mezi letní, zimní a celoroční pneumatikou? Přečíst celý článek...
Nokian Tyres se již několik desetiletí snaží učinit svět bezpečnějším místem. Společnost nyní dosáhla dalšího milníku, protože představuje svou doposud nejudržitelnější pneumatiku. Koncepční pneumatika Nokian Tyres Green Step je mistrovským příkladem udržitelných inovací díky svému ambicióznímu designu, který se z 93 % skládá buď z recyklovaných, nebo obnovitelných materiálů. Posouvá tak společnost ještě blíže k jejímu cíli: aby
Goodyear už testuje revoluční pneumatiky, které nejsou plněny vzduchem. Pro začátek je budou testovat doručovací robotické vozíky Starship. Starship Technologies, společnost z portfolia Goodyear Ventures, buduje a provozuje síť více než jednoho tisíce autonomních robotických vozítek, která přepravují a doručují balíčky, nákupy a potraviny zákazníkům v režimu poslední míle. Aby Goodyear splnil požadavky společnosti Starship na
Mají pneumatiky na vašem autě již něco za sebou, ale nejste si jisti, zda už je čas na nové? Obecně lze říct, že pokud o stávajících pneumatikách pochybujete, koupí nové sady chybu rozhodně neuděláte. V článku se ale na celou problematiku výměny pneumatik podíváme podrobněji. Kdy přezout na zimní, resp. letní pneumatiky? V České republice upravuje povinnost
Jak poznat, že je čas koupit nové pneumatiky? Přečíst celý článek...
Výběr pneumatik není příliš komplikovaná záležitost. Je však třeba se řídit nejen technickými požadavky na rozměry pneumatiky a dodržovat hmotnostní i rychlostní index, ale také si dát pozor na legislativně správné označení zimního obutí. Pneumatiky uznávané zákonem jako použitelné v zimě nesou označení M+S a symbol „Alpského vrcholu“ (ten vyžadují např. v Německu, ale ne
Společnosti Bridgestone a ETB Autocentres spouštějí službu MOBOX. Jedná se o předplatné pneumatik s paušálním měsíčním poplatkem, které poskytne motoristům ještě více komfortu a pocitu jistoty. Předplatné MOBOX nabízí nové pneumatiky, komplexní záruku a další prémiové služby týkající se vozidla, a to již od pouhých 7 britských liber (v přepočtu kolem 200 Kč) měsíčně. Předplatné
Už nemusíte kupovat nové pneumatiky. Bridgestone vám je pronajme Přečíst celý článek...
Při pořizování nové sady se řidiči mohou zajímat i o skutečný věk pneumatik, který lze nalézt na bočnici pod označením DOT. Tento údaj slouží však především výrobcům, kteří díky němu dokáží přesně sledovat jednotlivé šarže svých produktů. Pneumatiky začínají opravdu stárnout až po nasazení na vozidlo. Jak se však starat o pneumatiku tak, aby její
Možnosti bezdrátového propojení se v automobilovém průmyslu stále rozšiřují. Zatímco spojení auta s telefonem nebo auta s internet se stalo běžnou součástí našich životů, novinka od Pirelli je pro osobní dopravu celkem inovativní. Vyvinulo totiž pneumatiku, která je schopna přes síť komunikovat jak s výrobcem, tak s ostatními řidiči. A jak už tušíte, jde samozřejmě
Pirelli vyvinulo kybernetickou pneumatiku, která je připojená na internet Přečíst celý článek...
Kolo představuje jeden z nejvýznamnějších vynálezů v historii lidstva a v dnešní době se s ním setkáváme neustále. Je součástí každého dostupného dopravního prostředku, proto se při jeho výrobě kladou vysoké nároky na bezpečnost a životnost. Mnohým se může zdát, že pneumatika je pouze „nějaká guma“. Není to však pravda. Jde o komplexní produkt, jehož vývoj trvá několik let a musí najezdit
V oddělení vývoje podvozků ŠKODA AUTO působí experti zaměření na vývoj a testování nových pneumatik. Ty jsou ve spolupráci s nezávislými výrobci konstruovány vždy individuálně pro daný typ vozu. Seznamte s Dušanem Petrovickým, Ladislavem Havlíčkem a Janem Ševčíkem, kteří vědí o pneumatikách opravdu hodně. „Co neubrzdíš, to neukecáš,” říká Ladislav Havlíček z oddělení vývoje podvozku ŠKODA AUTO v Mladé Boleslavi, který má na
