Tesla musí řešit další žalobu. Tentokrát měla uměle navyšovat najeté kilometry svých aut
Žalobce tvrdí, že americká automobilka Tesla nepočítá najeté kilometry podle toho, kolik opravdu s autem ujel, ale podle jakýchsi algoritmů.
Žalobce tvrdí, že americká automobilka Tesla nepočítá najeté kilometry podle toho, kolik opravdu s autem ujel, ale podle jakýchsi algoritmů.
Příznivci spalovacích aut, kteří nadávají na elektromobily, se ohánějí tím, že s autem chtějí jezdit a že nechtějí řešit nějaké zbytečně dobíjení. Na jedné straně se to dá chápat, protože jezdit elektromobilem s sebou nese jistá omezení ve srovnání s dobou dobíjení a tankování, ale elektromobilisté si s tím dokáží jednoduše poradit. Nasvědčuje tomu i
Auta v Nizozemsku najezdí nejvíce kilometrů, zatímco v Lotyšsku je to naopak. Češi jsou pak spíše mezi těmi, kteří tolik nejezdí. Vyplývá to z průzkumu společnosti carVertical, která analyzovala data z vozidel po celé Evropě. A jak se ukazuje, roční nájezd aut může hodně napovědět i o jejich budoucí hodnotě. Podle dat mají auta nejvyšší
Ojetiny se dovážely a dovážet se i nadále budou. Nejčastější země, odkud ojetá auta putují do České republiky, je Německo. Tamější životní úroveň je vyšší než u nás, takže majitelé auta obměňují častěji. Ani tak to ale nemusí být vždy sázka na jistotu a ačkoliv se ojetina s pár desítkami tisíc najetých kilometrů tváří jako
Automobily, které mají na svém kontě nájezdy blížící se milionu ujetých kilometrů, už tu byly. A dokonce i u nás a ještě ve službách taxislužby. Tahle Škoda Octavia první generace si už také odkroutila svůj první (a určitě i poslední) milion najetých kilometrů. A to ještě ke všemu navíc po balkánských cestách. Milionová Octavia přetočila
Škoda Octavia I. generace má za sebou milion kilometrů na srbských cestách Přečíst celý článek...