Jak legálně posadit 17letého za volant? Musí mít doprovod i zvládnutou autoškolu
už pár let je do české legislativy zaveden takzvaný program L17. A ten umožňuje začínajícím řidičům přihlásit se do autoškoly už ve chvíli, kdy je jim 15,5 roku.
mladý řidič
Anketa ukázala, že mladí řidiči z generace Z se bojí jízdy ve tmě a po dálnici
Mladí řidiči častěji přiznávají stres za volantem. Průzkum ukazuje strach z tmy i vyhýbání se dálnicím a dopad na běžný život.
Ojetina za 400 tisíc, nebo nová prémiovka na splátku? „Generace předplatného“ mění silnice
Mladí mění pohled na auta. Kvůli drahým ojetinám a nejistému trhu roste zájem o operativní leasing. Proč dává pevná splátka za nový vůz často větší smysl?
17letí řidiči budou mít od ledna jednodušší zapisování mentorů. Už nebudou muset na úřad
Od 1.1. budou moci 17letí držitelé řidičáku skupiny B přes Portál dopravy zapisovat nebo upravovat mentory, aby mohli vozidla této skupiny řídit.
Řidičák si udělal už v 17 letech, ale hned po plnoletosti o něj přišel. Noha na plynu mu ztěžkla až moc
Policie upozorňuje, že řídit auto neznamená jen ovládat volant a pedály, ale především nést odpovědnost za to, jak řídím.
Čeká vás mentorování za volantem? Můžete se přihlásit na bezplatný kurz, který pořádají autoškoly po celé ČR
Kurzy pořádají vybrané autoškoly a semináře už otestovaly v Praze a Mladé Boleslavi, od září do listopadu se jich uskuteční dalších deset.
Jak se stát mentorem a jak o tuto pozici velmi rychle přijít? Je to jednodušší, než si myslíte
Mentor musí být bez trestných bodů. Jakmile jakýkoliv dostane, ve své úloze končí.
Evropská unie zavede nová pravidla pro řidičáky. Mladé začínající řidiče čekají zásadní změny
Evropská unie zavádí nové podmínky pro řidičské průkazy. Co se mění od roku 2025 a koho se změny nejvíc dotknou?
Povinné testy pro mentory, označená auta a rychlostní limit na dálnicích. Odborníci by uvítali změny v programu L17
Asociace autoškol společně s Besipem nechali zpracovat analýzu toho, jaké jsou rozdíly mezi 17letými a 18letými řidiči. A jakkoliv rozdíly mezi nimi nejsou nijak velké, komisaři autoškol přeci jen nějaké poměrně zajímavé našli. A zdůraznili také to, že problémem je nedostatečná kontrola mentorů začínajících 17letých řidičů. Negativní názor na rozdíly mezi sedmnáctiletými a osmnáctiletými řidiči měla
Proč mladí řidiči bourají častěji? Negativní roli hrají stará auta i vysoká rychlost
Nehody mladých řidičů do 24 let se stávají až příliš často – nejen kvůli nedostatku zkušeností, ale i proto, že mnozí sedají za volant starých, technicky zastaralých aut. Právě tato kombinace může být velmi nebezpečná. Data Portálu nehod odhalují, že průměrné stáří vozidel, v nichž havarovali mladí řidiči, je přes 11 let, což je o několik
Jste mentor a dostal jste trestné body? Pak si váš mladistvý bude muset najít jiného, vy už mu mentora dělat nemůžete
Na začátku letošního roku schválilo ministerstvo dopravy možnost řídit i pro 17leté. Má to ovšem svá pravidla, přičemž jedním z nich je povinnost mít u každé jízdy u sebe takzvaného mentora. Nejčastěji jde o rodiče, tedy dospělou osobu s řidičákem, která ale musí mít čistý bodový rejstřík. Jakmile mentor dostane body do karty řidiče, nesmí
Mládí za volantem = krůček k tragédii? Bylo povolení řízení od 17 let dobrým krokem?
Řídit auto je sen mnoha mladých lidí. Nový silniční zákon, který vstoupil na začátku roku v účinnost, části mladých cestu ke splnění snu usnadňuje. Zákon vpustil do provozu sedmnáctileté, a to pod dohledem ověřeného mentora. Nadále ale platí, že mladí Češi jsou nejrizikovější řidiči. Jestli opatření povede ke snížení nehodovosti a ztráty mladých životů se teprve