Nehody mladých řidičů do 24 let se stávají až příliš často – nejen kvůli nedostatku zkušeností, ale i proto, že mnozí sedají za volant starých, technicky zastaralých aut. Právě tato kombinace může být velmi nebezpečná. Data Portálu nehod odhalují, že průměrné stáří vozidel, v nichž havarovali mladí řidiči, je přes 11 let, což je o několik […]
Na začátku letošního roku schválilo ministerstvo dopravy možnost řídit i pro 17leté. Má to ovšem svá pravidla, přičemž jedním z nich je povinnost mít u každé jízdy u sebe takzvaného mentora. Nejčastěji jde o rodiče, tedy dospělou osobu s řidičákem, která ale musí mít čistý bodový rejstřík. Jakmile mentor dostane body do karty řidiče, nesmí
Řídit auto je sen mnoha mladých lidí. Nový silniční zákon, který vstoupil na začátku roku v účinnost, části mladých cestu ke splnění snu usnadňuje. Zákon vpustil do provozu sedmnáctileté, a to pod dohledem ověřeného mentora. Nadále ale platí, že mladí Češi jsou nejrizikovější řidiči. Jestli opatření povede ke snížení nehodovosti a ztráty mladých životů se teprve
Se slunečným počasím na silnice vyrazí nejen cyklisté a motorkáři. Letos budeme potkávat také novou generací 17letých řidičů s mentorem. Jen za první čtvrtletí jich řidičský průkaz převzalo 3500, mentorů je bezmála 7 tisíc. Server TipCars.com se v exkluzivním průzkumu zajímal, v čem by měli nováčci za volantem sbírat zkušenosti. Pouze dvě pětiny dotazovaných by
Od nového roku umožnilo ministerstvo dopravy absolvovat autoškolu i těm, kterým je 15,5 roku. Za volant si pak oficiálně mohou sednout už od 17 let. Má to ale svá pravidla. Co se v mládí naučíš Systém, který umožní řídit i velmi mladým řidičům, dostal označení L17. Znamená to, že se zájemce o řidičák může do autoškoly
Slavia pojišťovna se dlouhodobě zabývá tématem nepozornosti za volantem, zejména s přihlédnutím k chování mladých řidičů. Studie z různých zemí opakovaně ukazují, že zatímco jistá míra nepozornosti za volantem se týká každého, mladí řidiči do cca 25 let věku jsou z hlediska rizikovosti specifickou kategorií. Kvůli fyziologii mozku je normální, že některé situace zkrátka vnímají
Od ledna je možné, aby se za volant posadili i 17letí začínající řidiči. Má to ale jednu velmi důležitou podmínku. Takový řidič musí u sebe vždy mít mentora, tedy zkušenějšího šoféra, který by mu měl se začátky v provozu pomáhat. Mentoři by si ale měli dát dobrý pozor na to, co svého svěřence učí. Mentorem pro
Jste mentorem pro začínajícího řidiče? Pozor na předávání zlozvyků Přečíst celý článek...
Počet nehod na českých silnicích se meziročně od začátku roku snížil o 2000 případů, roste ale celková škoda vzniklá při dopravních nehodách. Vyplývá to z analýzy internetového srovnávače pojištění Klik.cz. Celková škoda při dopravních nehodách vzrostla od začátku roku meziročně o 10 % na 5,4 miliardy korun a byla nejvyšší za poslední 4 roky. Zvýšení celkové
Téměř 600 učitelů autoškol, zkušebních komisařů a zástupců odborné veřejnosti se dnes v Praze zúčastnilo konference Budoucnost vzdělávání řidičů. Největší akce věnovaná vzdělávání řidičů od roku 1989 seznámila odbornou veřejnost s novinkami, které budou platné od 1. ledna 2024. Jde o možnosti pro začínající řidiče, kterými jsou řidičák na zkoušku či systém řízení od 17
Od ledna příštího roku čeká řidiče řada velkých změn týkající se zákonů, pravidel, ale i bodového systému. Jednou těch změn je i pojem s označením L17. Ten umožní i mladších 18 let absolvovat autoškolu a legálně řídit. Má to ale samozřejmě řadu drobných, ale velmi důležitých háčků a pravidel. Mladí ano, ale jen s pravidly Ministerstvo dopravy
Za poslední dekádu ubylo čerstvých držitelů řidičského průkazu. Zatímco v roce 2014 vlastnilo řidičský průkaz přibližně 68 % všech lidí od 18 do 25 let, v roce 2023 už je to jen 60 %. Navíc se zvýšil celkový průměrný věk držitele řidičského průkazu, aktuálně je to 48 let, tedy o tři roky více než v
Čeští řidiči stárnou, mladé už řidičáky tolik netáhnou a seniorů přibývá Přečíst celý článek...
Od ledna příštího roku dostanou možnost sednout za volant i řidiči mladší 18 let. Bude to mít ale svá pravidla, přičemž jedním z těch nejdůležitějších je povinná přítomnost mentora. Tím ale nemůže být úplně každý. Základem je fakt, že mentor bude muset splňovat kvalifikační předpoklady a při jízdě povinně sedět na místě spolujezdce. Zároveň platí, že
