Lamborghini vidí manuální převodovku jako příležitost, nikoliv jako současný trend
Ferrari a McLaren vracejí tři pedály, Lamborghini ale manuální převodovku neplánuje. Stephan Winkelmann ji spojuje hlavně se sběratelskými vozy.
manuální převodovka
Maserati zvažuje návrat motoru V8. Ve hře je také návrat skutečného manuálu
Osmiválec se může vrátit do Maserati GranTurismo či GranCabrio. Značka zároveň hodnotí drahý manuál pro několik exkluzivních vozů.
Maserati zvažuje návrat motoru V8. Ve hře je také návrat skutečného manuálu Přečíst celý článek...
Subaru přiznalo, že vývoj jeho sportovních aut byl nudný. Založilo nové oddělení a chystá tři modely s manuálem
Nové oddělení Subaru má urychlit vývoj zábavných aut. Do roku 2027 se počítá se třemi modely s manuální převodovkou. Ale jak to bude s Evropou?
Milovníci klasického řazení mají smůlu. Lamborghini nebude následovat Ferrari, manuál nechce
Lamborghini se k manuální převodovce vracet nechystá. Budoucnost značky vidí v hybridních pohonech, automatech a řazení pádly pod volantem.
Ferrari 12Cilindri Manuale: manuál se vrací, ale puristé se budou hádat, jestli je to ještě skutečný manuál
Nové Ferrari 12Cilindri Manuale kombinuje dvanáctiválec, dvouspojkovou převodovku a řazení, které má připomenout klasický manuál.
Automaty vyhrály, ale vědci teď našli důvod, proč bychom měli litovat konce manuálů
Manuální převodovka možná trénuje víc než jen levou nohu. Studie z Japonska ukazuje, proč je její ústup tak zajímavý.
Hyundai chce oklamat řidiče. A možná přesně to sportovní elektromobily potřebují
Hyundai má patent na řadicí páku bez mechanické vazby, která umí automat, sekvenční režim i simulovaný manuál se spojkou.
Konec věčného sporu? Porsche patentovalo řazení, které spojuje manuál a automat
Nový patent Porsche naznačuje řazení, které umí fungovat jako automat i jako manuál. Automobilka tak hledá cestu pro budoucnost sportovních aut.
Elektřina ano, ale ne za každou cenu. BMW M si chce nechat šestiválec i V8
BMW M slibuje pokračování šestiválců a V8, chystá až 30 modelů do roku 2029. Euro 7 mění výkon v Evropě.
Elektřina ano, ale ne za každou cenu. BMW M si chce nechat šestiválec i V8 Přečíst celý článek...
Šéf BMW M otevřeně říká: „Manuální řazení dnes nedává smysl.“ Konec v eMkách se blíží
BMW M naznačuje konec manuálu. Šéf divize vysvětluje limity točivého momentu i vývoje a ukazuje, které modely ještě zůstávají.
Manuál ještě nekončí: BMW vyvíjí systém, který nedovolí zničit převodovku
BMW si patentovalo manuál s mechanickou pojistkou, která zabrání nebezpečnému podřazení a ochrání motor i převodovku.
Manuál ještě nekončí: BMW vyvíjí systém, který nedovolí zničit převodovku Přečíst celý článek...
Manuál, dvouspojka nebo hydroměnič: kterou převodovku byste si měli pro svůj jízdní styl vybrat?
Manuál, dvouspojka nebo hydroměnič? Přehled hlavních typů převodovek, jejich výhod a slabin a jak vybrat tu správnou pro své auto.