Snad ve všech městech světa je velkým tématem doprava. Praha rozhodně není výjimkou, a právě téma dopravy tam velmi rezonuje. Naposledy se k němu vyjádřil i samotný primátor města Zdeněk Hřib, který také potvrdil, že okruh kolem Prahy, jenž by městu výrazně dopravně ulehčil, nebude hotový dříve než za deset let. Podle primátora je v […]
Už v březnu tohoto roku oznámil pražský magistrát chystané změny týkající se monitoringu placeného parkování v zónách. Po Eltodu si tuto práci vzala na starost česká firma Iterait, která toho ale dělá mnohem více než je jen předává informace k rozdávání pokut. Její auta zvládají sledovat stav silnic nebo řešit případné zničené dopravní značení. Praha
Díky novele zákona, která vstoupila v platnost od nového roku, bude moci nově hlavní město odtahovat vraky či vozidla s propadlou technickou prohlídkou i z komunikace na území metropole, jíž není vlastníkem. Jako doposud bude zajišťovat odtahy Správa služeb hl. m. Prahy. Odstranění vozidel může podle zákona následovat nejdříve po uplynutí 2 měsíců od prvního
Praha bude moci odtahovat vraky z ulic bez ohledu na jejich majitele Přečíst celý článek...
Pražský magistrát tvrdí, že vymáhání pokut je z jeho strany dlouhodobě dost nevděčná a zdlouhavá činnost. Navíc je s tím spojena náročná a drahá administrativa a právě proto se Praha zajímá o řešení takzvaných ePokut. Pomoci s jeho zavedením mají magistrátu specialisté z Matematicko-fyzikální fakulty Univerzity Karlovy, kteří do řešení dopravních přestupků a sporů vnesou metody umělé inteligence
Současná doba koronavirová přináší celou řadu komplikací. Jednou z nich je třeba nutnost dodržovat hygienou nařízenou karanténu. Krom toho, že prakticky nesmíte mezi lidi, to také znamená, že ti, kteří jsou, nebo v nejbližších dnech budou v karanténě, mohou mít problém dostavit se k volebním urnám. Volby do Senátu Parlamentu České republiky se v Praze
Vláda České republiky vyhlásila 12. března celostátní karanténu, což znamená, že bychom neměli zbytečně nikam vyrážet. Můžeme do práce nebo nakoupit, ale na výlety musíme zapomenout. Ti, kteří mohou, pracují z domova, což s sebou přineslo velké vylidnění nejen pražských silnic. Takový klid v pražské dopravě už dlouho nebyl, což potvrzuje i Adam Scheinherr, náměstek
Jistě už jste zaznamenali problémy některých městských částí, které se dlouhodobě potýkají s každodenním návalem aut. Děje se tak hlavně v okolí výjezdů a nájezdů do a z tunelu Blanka, kde každý den vznikají dlouhé kolony. Je to hlavně z důvodu chybějícího pražského okruhu, kdy auta do centra prostě dojet musí. Náměstek primátora pro dopravu
Kdo z vás je někdy nucen absolvovat cestu kolem pražských Jinonic, Nových Butovic, Stodůlek nebo přes Plzeňskou ulici, jistě ví, že kolony jsou zde na denním pořádku. To by se mohlo změnit. Posledních několik měsíců je pak prakticky nemožné projet právě v Plzeňskou nebo Radlickou ulicí, aniž byste na dlouhé minuty nezůstali stát v koloně.
