Zmeškaný let kvůli koloně? U pražského letiště se vám to teď může stát, kolony jsou tu opravdu dlouhé
Cesta autem na Letiště Václava Havla se může výrazně protáhnout. Stavba u Aviatické omezuje provoz a komplikuje odlety.
Cesta autem na Letiště Václava Havla se může výrazně protáhnout. Stavba u Aviatické omezuje provoz a komplikuje odlety.
Letiště Praha postupně obměňuje vozový park a rozšiřuje ho o elektromobily. Je to součást dlouhodobého plánu zaměřeného na udržitelnost a ESG iniciativu. V minulém týdnu na pražském ruzyňském letišti přivítali 15 nových osobních elektromobilů Dacia Spring. „Vozidla jsou určena jak pro cesty přímo v areálu letiště, včetně plochy a zóny SRA, tak pro cesty po běžných
Letiště Praha pořídilo 15 nových elektromobilů. Vybralo si Dacii Spring Přečíst celý článek...
Rychlá jízda nás baví, ale pod rychlou jízdou si spousta lidí představuje dvoustovku na dálnici. Pětiletý Zayn Sofuoglu ale už jel mnohem rychleji. V Lamborghini Revuelto překonal třístovku, seděl při tom v dětské sedačce, přičemž pedály plynu a brzdy byly prodlouženy, aby na ně dosáhl. Zayn Sofuoglu je sice ještě předškolák, ale už několik let
Parkování na letišti v Praze mělo vždy poměrně přísná pravidla, která se v těchto dnech ještě více zpřísnila. Dobrou zprávou je, že v těchto týdnech na všech letištních parkovištích dojde k výměně parkovacího systému. Nemělo by se tak už stávat, že řidiči se značkami na přání nebo elektrickými registračními značkami budou muset za parkování zaplatit, i když dodrželi
Pokud někoho vezete nebo vyzvedáváte na pražském letišti Václava Havla, jistě víte, že na parkovištích přímo u terminálů 1 a 2 funguje systém takzvaného expresního parkování. V rámci něj máte 15 minut na to jej po vjezdu zase opustit. V rámci této doby je parkování standardně zdarma. Pokud ale přijedete se značkou na přání nebo elektrickými registračními
Modely Škoda RS jsou velmi oblíbené, ačkoliv se v průběhu času proměňují. Zatímco Octavia je tu s námi od první do zatím poslední své generace, tak třeba Fabia tu byla jen v první a ve druhé, ale ve třetí a čtvrté nikoliv. Místo ní je tu Kodiaq RS a elektrický Enyaq RS iV. Všechny moderní
Lamborghini spolupracuje s boloňským letištěm už dlouhé roky. Po letištní dráze jezdí totiž jako naváděcí auto pro letadlo i Lamborghini. V těchto dnech proběhla další výměna, kdy italská automobilka na letiště zapůjčilo úplně nový Lamborghini Huracán Evo jako tzv. auto „Follow Me“. Toto nové letištní Lamborghini Huracán Evo je už sedmým autem, které italská automobilka
Nejnovější modely aut dostaly filtry pevných částic, bez nich už prakticky nemohou splňovat přísné emisní limity, které stanovují měření metodikou WLTP. A jak se tato úprava na jinak stejných autech projeví? Podívejme se na srovnání dvojice Audi RS 3 Sportback s filtrem a bez něj. Na dráze vedle sebe stojí model z roku 2017, který
Jak dopadne srovnání dvou Audi RS 3 s filtrem pevných částic a bez něj? Přečíst celý článek...
Svět je plný bizarností, nad kterými kroutíme hlavou. Jednou z nich je také projekt izraelského letiště Ben Gurion Airport. Jméno letiště dostalo po prvním izraelském premiérovi a stejně jako jeho práce, která bez přestávky trvala 13 let, je i letiště opravdu velkolepé. A nejinak je tomu i s jejich projektem „digitálních hodin“. Ty jsou totiž složeny z reálných
Vědecký tým docenta Zdeňka Huráka z katedry řídicí techniky Fakulty elektrotechnické ČVUT v prosinci spolu s dobrovolníky testoval, co se stane, když se na silnici vytvoří kolona z více aut, jejichž řidiči mají zapnutý tzv. adaptivní tempomat. Experiment ukázal, že u náhodného vzorku vozů na českých silnicích bude docházet i s použitím ACC ke kvalitativně stejnému chování jako u
V létě tohoto roku jsme vás informovali o tom, že italská automobilka Lamborghini podarovala letiště v Boloni dalším supersportovním Huracánem. Ovšem nečekejte, že by snad nechala tohle extrémní auto jen tak vystavit v letištní hale. To by byla trochu nuda. Huracán dostal velmi důležitou funkci auta s nápisem „Follow Me“, tedy „následuj mě“. Tato auta na
Boloňské letiště dostalo služební Lamborghini. Už zase Přečíst celý článek...
Co se stane, když se na jedné z českých dálnic vytvoří kolona z 8 a více aut, jejichž řidiči mají zapnutý tzv. adaptivní tempomat? Jak přibývající počet vozidel s touto technologií, která se označuje za předstupeň autonomního řízení, ovlivní plynulost silničního provozu? Tyto otázky si klade tým docenta Zdeňka Huráka z katedry řídicí techniky Fakulty elektrotechnické ČVUT. Pokud