Matný lak vypadá luxusně, ale jeho údržba je noční můra. Překvapí vás, kolik stojí čas i peníze.
Auto s matným lakem? Na první pohled sen, ve skutečnosti ale jen starost Přečíst celý článek...
V prosinci byl na českém trhu s ojetými vozy zaznamenán výrazný nárůst množství nabízených vozů, meziročně jich přibylo dokonce 13 %. I díky tomu je možné najít auto podle našich představ a zároveň na něm i trochu ušetřit. „Současný vývoj na trhu s ojetými vozy se bude zamlouvat především těm, kteří momentálně zvažují koupi auta. Za
Napadlo vás někdy, jak by vypadalo vaše auto, kdyby mělo jinou barvu? Zjistit to můžete tak, že jej necháte přelakovat, nebo tak, že jej necháte polepit fólií. Možná se ale poměrně brzy dočkáme toho, že si prostě barvu auta vybereme na displeji infotainmentu. Že to zní jako hloupost? Teď zatím ano, ale nemusí to tak
Pravidelné mytí karoserie je nejenom vizitkou majitele, ale také důležitým nástrojem péče o automobil. Letní měsíce navíc mohou být pro laky karoserií problém a takzvaně zapečený ptačí trus může způsobit poškození vrchní vrstvy laku. V tomto období je tedy třeba mýt vůz častěji a operativněji. Jak vybrat správnou automyčku? Každý typ má své výhody a nevýhody.
Léto je zátěž pro laky karoserií, zapečený ptačí trus může poškodit lak Přečíst celý článek...
Často používané sto lidí, sto chutí, platí i při výběru barvy vozidla. Každý zkrátka preferuje nějakou jinou. Češi preferují neutrální laky a do zářivých odstínů se nehrnou. Při volbě však často nerozhoduje pouze osobní vkus, ale i další faktory. Většina českých řidičů volí praktické barvy Mezi Čechy vyhrává kategorie šedých a stříbrných aut. Ze všech
Automobilka Toyota vyvinula technologii, která umožňuje změnit barvu automobilů, aniž by se vůz musel složitě přelakovávat. Nový patent umožňuje barvu měnit za kontrolovaných podmínek pomocí světla a tepla. Tato technika proces změny barvy výrazně usnadní a zlevní. Patent Toyoty má za cíl výrazně urychlit a usnadnit změnu barvy vozu, protože nevyžaduje potahování vozu další vnější
Toyota umí změnit barvy auta jen za pomoci světla Přečíst celý článek...
Představuje se svěží barevný program pro nové Porsche Panameru: modrá metalíza Montego, šedá metalíza Ice, modrá Lugano a zlatá metalíza Madeira. To jsou jen některé příklady nových laků. Ty vznikaly několik let v kreativním a vývojovém procesu. Automobilka Porsche také restrukturalizovala řadu sériových, metalických a speciálních barev napříč všemi modelovými řadami. Ať už šlo o
Když se podíváme kolem sebe na silnicích, je jasné, že zákazníci standardně o žádné super výrazné barvy rozhodně nestojí. Vrcholem dne je potkat červené, zelené nebo modré auto. Většinou jde ale o auta šedá, bílá, černá a maximálně hnědá. A to je velká škoda, vždyť řada značek v rámci příplatků nabízí až neskutečné barvy a barevné
McLaren uvedl pro model 720S speciální příplatkové „ombré“ lakování Přečíst celý článek...
Škoda před několika dny na facebooku oznámila, že se do nabídky vrací pistáciová barva. Pokud byste si jen přečetli text, mohli byste nabýt dojmu, že jde o původní barvu, kterou měla první generace Škody Fabia, ale není tomu tak. Zelená Pistachio, jak se novinka jmenuje, by sice jménem původní barvu mohla připomínat, ale její odstín
Nepřehlédnutelný, neodolatelný, nekonvenční: díky svému působivému a jedinečnému designovému stylu je první BMW XM na silnici zcela výjimečným vozem. První elektrifikovaný vysokovýkonný model od BMW M GmbH fascinuje svým extrovertním vzhledem, stejně jako inovativním pohonem M HYBRID o výkonu 480 kW/653 koní. Další možnosti vyjádření nezaměnitelného charakteru BMW XM i osobního stylu jeho majitele otevírají
U příležitosti 50. výročí svého založení v roce 1972 představilo BMW M GmbH, dceřiná společnost BMW Group zaměřená na motorsport, nejexkluzivnější speciální model, jaký kdy vyvinula: BMW 3.0 CSL. Pro malou sérii, striktně limitovanou na 50 kusů, bylo inspirací historické BMW 3.0 CSL, takzvaný „Batmobil“, z počátku 70. let. Speciálně lakované karoserie všech 50 kusů
Škoda Auto neustále hledá inovace podporující udržitelnost. Nejnověji zavedla v českých výrobních závodech novou technologii lakování, která umožňuje nanášení tenčí vrstvy barvy. To šetří materiál i životní prostředí. Jedna ze čtyř vrstev lakování vozu, takzvaný plnič (neboli primer), je teď díky inovované technologii významně tenčí než doposud. Tato změna znamená významnou úsporu materiálu. „Ve Škoda
