Začátek tohoto příběhu je datován do roku 2022, kdy shořela nákladní loď převážející 3900 nových aut. A v těchto dnech má koncern Volkswagen na stole hned dvě žaloby, které ho z toho všeho obviňují. Mezi převáženými vozidly bylo i několik elektrických Porsche, přičemž podle žalob jedno z nich začalo hořet jako první. První z žalob byla podána ve Stuttgartu […]
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto patří k nejvýznamnějším zaměstnavatelům v Česku. Jen u nás provozuje tři velké výrobní závody, ale má je i v jiných zemích, například také v Číně nebo v Indii. Loni však v důsledku invaze ruských vojsk na Ukrajinu ukončila aktivity na ruském trhu. V březnu pak oznámila, že kvůli ukončení obchodních aktivit a výroby v Rusku loni
Už od roku 1982 se fanoušci koncernu Volkswagen, především pak upravených aut, pravidelně scházeli u jezera Wörthersee v Rakousku. Tamní obyvatelé vesnice Maria Worth se však rozhodli, že už tam tuto letitou akci nechtějí. Důvodem byla jak nutnost častých zásahů policie na akci, tak také snaha o ochranu tamní přírody. Přímo automobilka Volkswagen se proto rozhodla,
Jestli motoristy něco spojuje, pak je to všeobecná nelibost nad neustále zvyšujícím se počtem dotekových ovladačů v autech. Je jedno, jestli jde o klimatizaci, hlasitost audia či navigaci, vše je dnes, byť třeba jen částečně, pod dotykovým ovládáním. A je to k vzteku a nebezpečné. Spoustu dotekových ovladačů má ve svých modelech jednoznačně Volkswagen, ten
V poslední době se šíří protesty proti současnému stavu planety, společnosti, a naopak podporující ekologii a střídmost. Všichni aktivisté tvrdí, že bojují za dobro, ale vybírají si pro to velmi zvláštní styl boje. Před nedávnem dvě ženy polily slavný obraz polévkou a přilepily se k rámu. V Česku se pak aktivisté lepí k zemi. A zdá se, že lepidlo
O tom, že by se Porsche a Audi mohly připojit k šampionátu F1 se mluvilo hodně dlouho. Zatím to ale byly jen spekulace. Ty ovšem definitivně potvrdil samotný generální ředitel koncernu Volkswagen Herbert Diess ve svém nejnovějším videu. Podle něj padlo definitivní rozhodnutí o zapojení do F1 hlavně kvůli rostoucí popularitě královny motorsportu, jak je
Jen před několika málo dny jsme vás informovali o tom, že generální ředitel koncernu Volkswagen má trochu problémy. Jeho zapálení pro elektromobilitu totiž dle jeho slov znamená masivní propouštění, což se samozřejmě nelíbí zaměstnancům ani odborářům či akcionářům. Proto se Diess v listopadu dostal pod palbu odborových špiček, což dokonce vedlo k projednávání jeho dalšího
Automobilky zažívají velmi hektické a nejisté období. V koncernu Volkswagen přitom nejde jen o nedostatek čipů, dílů, dlouhé dodací doby, ale také o personální obsazení firmy. A to rovnou na tom nejvyšším místě. Pod Herbertem Diessem, šéfem celého koncernu, se totiž výrazně kýve kancelářská židle. A důvodem jsou elektromobily. Diess totiž už dlouho tlačí elektromobilitu koncernu
Pro společnost Škoda Auto je letošní 28. březen 30. výročím důležité události: Dne 28. března 1991 byla podepsána smlouva, která předznamenala spojení společnosti „Škoda, automobilová akciová společnost“ s koncernem Volkswagen. Během uplynulých 30 let se regionální lídr stal dynamicky rostoucím aktérem globálního významu, aktivně působícím na více než 100 národních trzích. Široká nabídka 10 modelových
Posledních několik měsíců se hojně spekuluje o tom, že koncern Volkswagen musí mimo jiné i z důvodu koronavirových finančních ztrát prodat některé své ne tolik výdělečné značky. Chvíli se řešilo, že Bugatti by mohlo jít pod křídla chorvatského Rimacu. Posléze se mluvilo o tom, že se koncern zbaví Lamborghini a Ducati. Začal v tom být
Teprve nedávno světem prolétla informace o tom, že značka Bugatti možná už dále nebude součástí koncernu Volkswagen. A jak se v posledních dnech ukazuje, kromě Bugatti by se to mohlo týkat také motocyklové Ducati, kterou vlastní Audi, a Lamborghini. Do koncernu Volkswagen totiž extrémně zasahuje elektromobilita a hlavně současná ekonomická krize vyvolaná pandemií koronaviru. Lidé
Jestli se o něčem posledních pár hodin v automobilovém světě opravdu mluví, pak jsou to spekulace o tom, že se koncern Volkswagen rozhodl prodat Bugatti. Koupit by ho prý měla chorvatská automobilka Rimac. Pokud nevíte, o koho jde, pak vám to připomene případ Richarda Hammonda, který se právě v jejich elektromobilním supersportu málem zabil. S informací jako
