Nová auta postupně přicházejí o rezervní kola, měrky oleje, klasické klíče i velké voliče převodovek. Některé drobnosti začínají řidičům chybět.
Technika mění nová auta. Těchto 8 jednoduchých řešení z aut postupně mizí Přečíst celý článek...
Zloději nemusí ukrást klíč, stačí prodloužit jeho signál. Test ADAC ukázal slabiny stovek aut i účinnější ochranu pomocí UWB.
Bezklíčové odemykání stále selhává. ADAC otevřel 710 z 850 testovaných aut Přečíst celý článek...
Moderní autoklíč obsahuje čip, anténu a procesor. Jeho náhrada proto může stát tisíce korun a vyžaduje spárování s vozem.
Kovboj a mistr šperkař Andy Andrews spojil 50 let legendárního Fordu F-150 s páskem Truckle, přezkou, která schová klíček od pick-upu.
V posledních letech se velmi rozšířila metoda zlodějů aut pracujících s tím, že na dálku fakticky „ukradnou“ signál klíče od vozidla tím, že použijí zesilovač. Do auta se pak dostanou, aniž by něco poškodili a s autem pak také mohou bezpečně odjet. Dá se říci, že všeobecně automobilky na tento problém nezareagovaly včas, ale situace
Bezklíčové ovládání auta je příjemné. Stačí, když máte klíč u sebe – je jedno, jestli v kapse nebo třeba v tašce – vezmete za kliku, dveře se odemknou a pro nastartování už jen stačí stisknout tlačítko. Jak je to jednoduché pro ovládání, tak to může zároveň být jednoduché i pro ukradení. I když na bezpečnosti
Ukrást auto s bezklíčovým ovládáním je jednoduché. Jak tomu zabránit? Přečíst celý článek...
Automobilový průmysl v posledních letech trápí zejména nedostatek potřebných chipů. Automobilky kvůli tomu nejsou často schopné vyrobit kompletní auto a některé prvky výbavy musí rušit. Toyota to teď řeší tak, že dočasně k autu dodá jeden chytrý klíč a druhý klasický kovový. O tom, že Toyota udělala takový krok, informovala agentura Reuters. „Protože krize s
Jak lidé odnepaměti chrání svůj majetek před nenechavci? Zámky. Nejinak tomu je i u aut. Podívejte se, jak tento malý detail za pár let vyvinul — od klasického zámku po moderní bezklíčové systémy. Dlouhou dobu se auta odemykala otočením klíče v zámku dveří. Postupně však nutnost vkládat klíč do zámku a vozy jím odemykat odpadala.
Už před nějakou dobou jsme vás informovali o tom, že zloději stále více využívají signálů z klíčů od aut, aby si tak během několika sekund nakódovali svůj vlastní klíč a s vyhlédnutým autem pohodlně odjeli. V praxi bohužel platí, že čím chytřejší auto, tím je pro zloděje jednodušší jej bez zádrhelu odvézt. Podrobnosti o tom si můžete přečíst
Bezklíčové odemykání a startování auta je skvělý sluha, ale může to být zlý pán. Zejména pokud se na něj zaměří zloději. Jeho signál lze totiž velmi zjednodušeně vlastně docela bez problémů zesílit a s autem pak klidně i odjet. Nově by to mělo být těžší i u automobilů značky SEAT. Automobilky na krádeže reagují, po
SEAT upravil bezklíčové ovládání. Klíč bude „vypínat“ Přečíst celý článek...
Britský magazín ‚What Car?‘ se rozhodl, že otestuje, jak je nebo není snadné ukrást moderní auto s bezklíčovým zamykáním a startováním. O tom, že by to moc těžké být nemělo, se už nějakou dobu mluví. Ostatně, začínají si toho všímat i samotné automobilky, které postupně začínají vymýšlet způsoby, které by zabránily zlodějům takto auto ukrást.
Čím chytřejší auto, tím rychleji a snáze jde bohužel ukrást Přečíst celý článek...
Zloději aut zneužívají stále rozšířenější systémy bezklíčového odemykání. I když má majitel vozu klíč u sebe doma, zloději dokážou speciálním zařízením jeho signál zachytit a zesílit natolik, že jim umožní odemknout a nastartovat vůz stojící před domem. Ford ale přišel na způsob, jak učinit tomuto typu krádeží přítrž. Ovladače bezklíčového odemykání modelů Fiesta a Focus
Ford nabízí obranu proti krádežím aut přes bezklíčové odemykání. Klíč „uspí“ Přečíst celý článek...
