Emisní norma Euro 7 bude na automobilovém trhu znamenat další změny. Jednou z nich bude i konec dvoulitrového turbodmychadlem přeplňovaného čtyřválce z modelů Hyundai i30 N a Kona N. Nahradit by ho ale mohl větší 2,5litrový čtyřválec. Nová emisní norma Euro 7 má začít platit v roce 2025 a posvítí si nejen na spalovací motory, […]
Modely Hyundai N platí za hodně povedené a je vidět, že si někdo dal hodně záležet na tom, aby řidiče jízda s nimi bavila. V nejnovějším testu jsme vyzkoušeli nejmenší z nich: i20 N. Je to povedené okreskové náčiní nebo ne? Není to žádné ořezávátko Hyundai i20 N je druhým nejmenším modelem korejského výrobce a
Test Hyundai i20 N Premium (2022) Přečíst celý článek...
Ve středu 19. října se na Autodromu Most uskutečnil první sraz oficiálního českého N-Clubu, klubu majitelů sportovních vozů divize N. Trackday a řadu doprovodných aktivit, pořádané českým zastoupením automobilky Hyundai, si dorazilo užít přes sto hostů z celé České republiky. Více než šedesát zákaznických vozů, které se ve středu do Mostu sjely, bylo pro maximální možné
Sportovní oddělení automobilky Hyundai to rozjelo ve velkém. Modely Hyundai N nejen velmi dobře fungují, ale jsou také oblíbené. Kromě vylepšených standardních modelů ale chystalo i další model, vlastní. Mělo jít o čistě sportovní model s motorem uprostřed. Vývoj byl ale zastaven. Když Hyundai v roce 2017 představil model i30 N, způsobilo to docela velký
Modely aut jsou mezi automobilovými fanoušky oblíbené. Často a rádi si kupují zmenšený model svého auta, případně je kupují svým potomkům na hraní. Kolekci modelů teď představila i sportovní divize Hyundai N. Hyundai zatím ukázal pouze dva eNkové modely. Na fotkách jsou zmenšená Kona N a Elantra N, ale třeba i30 N nebo i20 N
Hyundai N představil zmenšené modely některých svých aut Přečíst celý článek...
Evropa nikdy nebyla pro značky Kia, Hyundai a Genesis prioritou. Tou byly spíše asijské a americké trhy. Jenomže posledních pár let se v Evropě právě těmto značkám velmi daří, zákazníci je vyhledávají a prodeje rostou. A toho se právě tato trojice automobilek rozhodla využít. Podle britského magazínu Autocar je dost možné, že tyto automobilky nabídnou
Společnost Hyundai Motor Group (HMG) dnes oznámila, že Albert Biermann, prezident a vedoucí divize výzkumu a vývoje HMG, odchází ze svých funkcí, ale pro HMG bude i nadále pracovat v roli vrchního technického poradce s kanceláří v Evropě. Albert Biermann bude jako vrchní technický poradce poskytovat HMG poradenství v oblastech vývoje nových produktů a budoucích technologií včetně městské letecké
V koncernu Hyundai se, zdá se, chystají velké změny na vysokých pozicích. Proslýchá se, že by tu měli skončit jak šéf designu Peter Schreyer, tak i šéf vývoje sportovních modelů Albert Biermann. Ještě před pár dekádami neměla značka Hyundai nijak zvučné jméno, ale to se v poslední době změnilo. Nejen, že automobilka produkuje designově a
Písmeno „N“ v názvu Hyundai N znamená kromě Namyangu a klikatého tvaru šikany také Nürburgring. U ikonického závodního okruhu v německé pahorkatině Eifel sídlí evropské testovací centrum společnosti Hyundai Motor, které zajišťuje zdokonalování sériově vyráběných vysokovýkonných modelů Hyundai N pro jízdu na silnicích i na závodních okruzích. Všichni členové rodiny Hyundai N sdílejí stejnou DNA navzdory různým
Hyundai v posledních letech představuje jednu novinku za druhou. Kromě objemových modelů, které tvoří hlavně SUV a crossovery, a elektrifikovaných modelů, však nezapomíná ani na sportovní modely. A divize Hyundai N do toho pořádně šlape. Že u „eNek“ nejde jen o nějaký vylepšený design, se nás pokusil Hyundai přesvědčit přímo na závodním okruhu Slovakia Ring.
Hyundai odhalil první pohled na zcela nový model Kona N bez kamufláže. Série fotografií ukazuje automobilovým fanouškům a nadšencům první pohledy na nejnovějšího člena řady vysokovýkonných modelů N. Nová Kona N bude nejnovějším přírůstkem produktové divize Hyundai N a prvním modelem N s karoserií SUV. Jak je z prvních snímků patrné, může se „ostré SUV“
Hyundai má u nás poměrně kontroverzní pověst, kterou zapříčinilo především minulé vedení českého zastoupení. Ovšem v posledních letech je nutné uznat, že vozy této korejské značky se designově, ale i nabídkou technologií či zpracováním opravdu hodně posunuly. Do podvědomí petrolheadů se dostala také divize Hyundai N, pod kterou je podepsaný bývalý šéf divize BMW M
Hyundai poutá na nové „eNko“. Dorazit by mělo příští rok a bude znít skvěle! Přečíst celý článek...
