historie

6PEUGEOT_e-LEGEND_1809STYP728

Peugeot připomíná vÃœvoj sedadel: od lavice aÅŸ k masáşi

Ve vysoce konkurenčním automobilovém odvětví se interiéry vozů staly jedním z hlavních rozhodovacích kritérií zákazníků při nákupu automobilu. KdyÅŸ Peugeot přiÅ¡el s uspořádáním interiéru i-Cockpit u téměř vÅ¡ech svÃœch modelů, způsobil revoluci a obrátil pozornost k sedadlům, která jsou nyní stále sloÅŸitější a technologičtější. KaÅŸdodenní pouşívání, různá zátěş a nároky na estetiku a odolnost
 toto […]

Peugeot připomíná vÃœvoj sedadel: od lavice aÅŸ k masáşi Přečíst celÃœ článek...

Renault_5_Turbo-1

Renault 5 Turbo slaví 40leté vÜročí. Vznikl kvůli rallye

Na konci sedmdesátÃœch let dvacátého století přestala Renaultu stačit vítězství s přeplňovanÃœmi motory v závodech 24 hodin Le Mans a Formule 1. Značka chtěla mít zastoupení i na rallye, a tak postupně vznikl Renault 5 Turbo. Model, kterÃœ byl vytvořen Jeanem Terramorsim a vyprojektován Yvesem Legalem, byl vyvíjen s ohledem na rallye. Za tímto účelem

Renault 5 Turbo slaví 40leté vÃœročí. Vznikl kvůli rallye Přečíst celÃœ článek...

Hyundai_Accent-HV

Hyundai se alternativním pohonům věnuje uÅŸ 30 let. Od hybridních pohonů doÅ¡el aÅŸ k vodíkovÃœm palivovÃœm článkům

Hyundai je jiÅŸ tři desetiletí v Äele vÃœvoje ekologickÃœch vozidel, od hybridních pohonů aÅŸ po palivové články na vodík. Rozvoj společnosti Hyundai je zaloÅŸen na progresivním přístupu, jehoÅŸ klíčovÃœm aspektem je poskytování čisté mobility a propagace trvale udrÅŸitelné budoucnosti. PřestoÅŸe se elektromobily a hybridní vozy začaly v Å¡irším měřítku prodávat aÅŸ v uplynulém desetiletí, představil Hyundai svůj první

Hyundai se alternativním pohonům věnuje uÅŸ 30 let. Od hybridních pohonů doÅ¡el aÅŸ k vodíkovÃœm palivovÃœm článkům Přečíst celÃœ článek...

skoda_120_gls-a-skoda_favorit-auto_moto-revue-video

Å koda 120 GLS a Favorit aneb kdyÅŸ „zastaralého“ střídal „moderní“

Dnes je Å koda úspěšnou značkou, jejíş modely se prodávají takřka po celém světě. Nabízí pěknÃœ design, moderní techniku i dobré jízdní vlastnosti, ale jeÅ¡tě koncem 80. let minulého století tomu bylo zcela jinak. Tehdy v nabídce značky Å koda nebylo nic, čím by se mohla ve světě chlubit. Alespoň trochu to zlepÅ¡il Favorit. Å koda 105, 120,

Å koda 120 GLS a Favorit aneb kdyÅŸ „zastaralého“ střídal „moderní“ Přečíst celÃœ článek...

bmw-radost-z-jizdy-1

Víte, kde se vzal slogan „Radost z jízdy“? BMW to vysvětluje od úplného začátku ve 20. letech 20. století

Podstatu značky BMW definuje slogan „Radost z jízdy“, německy „Freude am Fahren“. Toto spojení bylo poprvé pouÅŸito v reklamních kampaních ve 30. letech a oficiálním sloganem BMW se stalo před 55 lety, v roce 1965. Jen zřídkakdy takto koncentrovanÃœ vÃœraz odráşí ducha společnosti tak jednoznačně, a přitom zůstává po celá desetiletí nezměněn. Fascinující je i prostÃœ

Víte, kde se vzal slogan „Radost z jízdy“? BMW to vysvětluje od úplného začátku ve 20. letech 20. století Přečíst celÃœ článek...

volant-peugeot-e-LEGEND

Peugeot popisuje historii volantu: od jednoduchÃœch řidítek po multifunkční zařízení

Na první pohled je volant mechanickÃœ prvek, kterÃœ se od vzniku automobilů vyvinul z hlediska tvaru a funkcí jen minimálně. Nikdy se vÅ¡ak nepřestal měnit a ani se nikdy nepokusil zbavit svého kruhového tvaru. Původně velmi jednoduchÃœ a určenÃœ vÃœhradně na ovládání řízení, postupně ale začal bÃœt komplexnější. S tím, jak postupně pojímal více vedlejších funkcí,

Peugeot popisuje historii volantu: od jednoduchÃœch řidítek po multifunkční zařízení Přečíst celÃœ článek...

bmw-m-historie-loga

Znáte historii loga BMW M? Víte, proč má takovÜ tvar a barvy?

M1, M3, M5 – to jsou jména modelů divize BMW M, které zvÜší tep kaÅŸdého automobilového nadÅ¡ence. Jejich typickÃœm rysem jsou také tři charakteristické barvy a jasně rozpoznatelné logo BMW M. Jak tyto typické prvky vznikly? Známou skutečností je, ÅŸe písmeno „M“ v názvu BMW M znamená „motorsport“. Pro samotné BMW je typická bavorská světle modrá

Znáte historii loga BMW M? Víte, proč má takovÃœ tvar a barvy? Přečíst celÃœ článek...

Audi-RS-modely

Jak Audi Sport vytváří charakter svÃœch modelů RS? Testy zahrnují 8000 km na NÃŒrburgringu

Modely RS společnosti Audi Sport GmbH vÅŸdy reprezentují v rámci přísluÅ¡né modelové řady nejvyšší úroveň dynamiky. Jejich silnÃœ charakter je zaloÅŸen na kombinaci vÃœrazně odliÅ¡eného designu, nekompromisní praktičnosti pro kaÅŸdodenní provoz, sportovních vÃœkonů nejvyšší úrovně a podmanivÃœch záşitků z jízdy. Za tím stojí intenzivní a detailní práce designérů, vÃœvojářů a testovacích inÅŸenÃœrů, kteří optimalizují finální nastavení vozů v rámci

Jak Audi Sport vytváří charakter svÃœch modelů RS? Testy zahrnují 8000 km na NÃŒrburgringu Přečíst celÃœ článek...

vystava-skoda-muzeum-125-let- (1)

„S tradicí do budoucnosti“ je nová vÃœstava ve Å koda Muzeu. Oslavuje 125leté vÃœročí značky

Stálou expozici mladoboleslavského Å koda Muzea doplňuje právě zpřístupněná vÃœstava „S tradicí do budoucnosti“, která připomíná milníky 125 let existence automobilky Å koda Auto. Atraktivní formou mapuje, jak se původně skromná opravna kol vypracovala na globálně aktivní automobilku a poskytovatele sluÅŸeb mobility budoucnosti. „Expozice Å koda Muzeum v Mladé Boleslavi je od poloviny května opět přístupná veřejnosti. Přijali

„S tradicí do budoucnosti“ je nová vÃœstava ve Å koda Muzeu. Oslavuje 125leté vÃœročí značky Přečíst celÃœ článek...

hyundai-santa-fe-ctyri-generace

Hyundai Santa Fe uÅŸ je na trhu 20 let. Vznikly čtyři generace

Hyundai představil v roce 2000 první generaci modelu Santa Fe a stal se tak jedním z průkopníků na trhu SUV. Letos dvacetiletÃœ model se proměnil v ikonu značky Hyundai, která se nyní ohlíşí za dosavadním vÃœvojem svého prvního SUV. SUV Santa Fe se objevilo u prodejců v roce 2001, takÅŸe je nejdéle nabízenÃœm modelem značky

Hyundai Santa Fe uÅŸ je na trhu 20 let. Vznikly čtyři generace Přečíst celÃœ článek...

test-bmw-520d-xdrive-mild-hybrid- (17)

Víte, jak vznikly přezdívky BMW: ‚bavorák‘, ‚bimmer‘, či ‚beemer‘?

‚Bavorák‘, ‚bimmer‘, či ‚beemer‘ jsou vÅ¡eobecně známé přezdívky pro automobily BMW. Ale odkud pocházejí? V následujících řádcích vysvětlíme původ kaÅŸdé z nich. Víte třeba, co mají společného s motocyklovÃœmi závody? V anglicky hovořících zemích se pro označení BMW u větÅ¡iny automobilovÃœch nadÅ¡enců dlouhodobě pouşívají pojmy ‚beamer‘, ‚beemer‘ či ‚bimmer‘. Přesněji řečeno, pro automobily se pouşívá

Víte, jak vznikly přezdívky BMW: ‚bavorák‘, ‚bimmer‘, či ‚beemer‘? Přečíst celÃœ článek...

Tatra 613

Jak začala, fungovala a skončila slavná Tatra 613, limuzína komunistickÜch papalášů

Vozili se v ní prezidenti a jiní vrcholní představitelé komunistického Československa. Ve své době patřila k nejluxusnějším autům s těmi nejlepšími parametry. Na silnici byste nenarazili na rychlejší vozidlo. Z vÃœrobních linek sjíşděla dlouhÃœch 21 let v kuse, coÅŸ jen dokazuje její vÃœjimečnost. Zároveň s ní ale také skončila dlouholetá tradice vÃœroby osobních automobilů v

Jak začala, fungovala a skončila slavná Tatra 613, limuzína komunistickÃœch papalášů Přečíst celÃœ článek...

Přejít nahoru