BMW ukázalo v roce 2000 na autosalonu v Ženevě dechberoucí koncept „závodního“ SUV s názvem BMW X5 Le Mans. Je to X5 s motorem ze závodního auta, která ale není jen statickým showcarem, nýbrž s ním Hans-Joachim Stuck zajel rekord na Severní Smyčce Nürburgringu. Teď se na něj můžeme podívat ve videu z dílny BMW […]
Volkswagen Užitkové vozy má svůj recept na úspěch. Stačí vzít nejlepší lehký užitkový vůz své doby, přidat jízdní komfort osobního vozu, a to vše okořenit dosud nevídanou variabilitou interiéru. Výsledkem je Multivan, i v dnešní době ikona segmentu MPV a kultovní vůz po celé generace. S jedinečnou DNA první generace T1 nazývané Bulli. Dokonce i zcela
Třicet let dělí vozy Škoda Favorit a Škoda Enyaq iV. Stejnou dobu trvá také spojení Škoda Auto a koncernu Volkswagen. Co vše se za tu dobu změnilo? Přeneste se o tři dekády zpět a připomeňte si, co se v roce 1991 odehrálo. A jak obrovský kus cesty svět od té doby urazil. V roce 1991 Nirvana
Počátek městských vozů segmentu B je od 60. let spjat s vývojem sportovních aut. Toyota Publica vstoupila na trh v roce 1961 a hned rok na to Toyota uvedla model Publica Sports, na jehož základě vznikl v roce 1965 Sports 800. Modely Starlet a Yaris, které nahradily Publiku, mají také svoje sportovní, a dokonce i
Od modelu Publica až k Yarisu GR: Tak šel čas s malými modely Toyota Přečíst celý článek...
Přestože měla Škoda 120 zastaralou koncepci už když přišla na trh, měla s ní automobilka exportní ambice. Československo potřebovalo tvrdou měnu, přičemž hlavním zdrojem byl právě vývoz místních výrobků, tedy včetně automobilů. Spousta sedanů a kupé Garde nebo Rapid mladoboleslavské automobilky se proto dostala až do Kanady a Spojených států amerických, ovšem americké modely dostávaly
Škoda prodávala i v Kanadě. Už tehdy ale soupeřila se značkou Hyundai Přečíst celý článek...
Přesně před 20 lety představila německé automobilka na autosalonu v Ženevě koncept, který nás nechával v němém úžasu s otevřenou pusou jen zírat. Opel tehdy vzal Astru Coupé a celou ji předělal. Vznikl z toho nezapomenutelný koncept Opel Astra Coupé OPC X-Treme. Tato Astra už na první pohled vypadala, jako by ujela přímo ze závodní
Tatra 700 byla labutí písní kopřivnického výrobce ohledně osobních automobilů, přesto bylo její představení velkolepé a probíhalo ve velkém stylu. Podívat se na něj můžeme, stejně jako na dobovou propagaci tohoto modelu v přiloženém videu. Bylo úterý 9. dubna 1996 a v pražském hotelu Hilton se sešlo početné publikum, které očekávalo odhalení zbrusu nové české
BMW M8 není jen to moderní, které automobilka začala prodávat teprve před nedávnem. BMW M8 je i koncept sportovního kupé z devadesátých let. Mělo obrovský dvanáctiválec a do prodeje se nikdy nedostalo, vznikl pouze jediný prototyp. Mnichovský výrobce nabízel v 90. letech obrovské kupé BMW řady 8. Pod jeho kapotu nabízel pouze osmiválec nebo hlavně
V socialistickém Československu vznikala spousta automobilů. Od těch pro běžný lid to byly i limuzíny pro papaláše. Ty ve výrobě vydržely bez výraznější změny dlouhé desítky let. Poslední limuzínou byla Tatra 700, která už ve své době neměla příliš čím zaujmout. Osobní automobily Tatra u nás byly určeny pro ty nejdůležitější zástupce komunismu, na což
To, že policie dnes používá dálniční speciály pro skrytý dohled, víme. Ale věděli jste, že podobné automobily policisté používali už před 50 lety, kdy byl otevřen první úsek dálnice D1? Na „silniční piráty“ tehdy nasadila kupé Škoda 110 R. Je to už 50 let, kdy byl otevřen první krátký úsek dnes nejvytíženější české dálnice D1.
Před reflektory stojí François Leboine, ředitel oddělení konceptů a show-cars, aby vysvětlil, jak splnit retro-futuristický úkol realizovaný na případu prototypu Renaultu 5 a udělat z něj most mezi minulostí a současností. Oživit hezké vzpomínky, „rozhýbat svaly lícních kostí“, právě toto chtěl François Leboine způsobit s prototypem Renaultu 5. Jakožto osoba odpovědná za koncepty vozidel u
Letos v únoru je to přesně 30 let od doby, kdy Mercedes-Benz začal prodávat supersedan, na němž spolupracoval s Porsche. Osmiválcový Mercedes-Benz 500E byl luxusní, nenápadný, přesto opravdu rychlý. Mercedes-Benz generace W124 byl modelem, na jehož vývoji německá automobilka rozhodně nešetřila a dala si na něm opravdu záležet. A vyplatilo se to, vždyť tyto klasické
Mercedes-Benz 500E: osmiválec s geny Porsche se začal prodávat před 30 lety Přečíst celý článek...
