Tohle sportovní auto vážilo jen tunu a mělo skvělý podvozek. Citroën BX GTi slaví 40 let
Citroën BX GTi slaví 40 let. Připomeňte si verzi se 125 koňmi, hydropneumatickým odpružením, pozdější 16 Valve i samostatné GTi 4X4.
Citroën BX GTi slaví 40 let. Připomeňte si verzi se 125 koňmi, hydropneumatickým odpružením, pozdější 16 Valve i samostatné GTi 4X4.
První novodobá Škoda Octavia sjela z linky v září 1996. Za 30 let následovaly čtyři generace a téměř 7,9 milionu vyrobených vozů po celém světě.
Škoda Octavia slaví 30 let. Za čtyři generace vzniklo téměř osm milionů aut Přečíst celý článek...
Polski Fiat 125p býval symbolem komfortu a moderní techniky východního bloku. Po 24 letech výroby ale končil jako beznadějně zastaralý vůz.
Porsche 924 slaví 50 let. Původně vznikalo pro Volkswagen, po zrušení projektu jej však převzalo Porsche a otevřelo si cestu k novým zákazníkům.
Od žraločí přídě po motor z BMW M1. Řada 6 slaví 50 let a její první generace E24 připomíná spojení komfortu, techniky a motorsportu.
133 znaků
Fiat Ducato slaví 45 let. Od roku 1981 vzniklo přes 3,5 milionu kusů a přibližně 1,6 milionu základů pro obytná auta.
Dodávka, která změnila i svět obytných aut. Fiat Ducato slaví 45 let Přečíst celý článek...
Lamborghini Miura slaví 60 let od premiéry v Ženevě a značka připomíná, že slavný supersport dnes žije také ve hrách.
Škoda Octavia Touring Sport měla jen 50 koní, přesto vyhrávala svou třídu v Monte Carlu a na evropských rallye porážela výrazně silnější soupeře.
Od vojenského prototypu Cheetah až po plug-in hybridní Urus SE. Lamborghini připomíná půl století svých nejdivočejších SUV a vývoje generací.
Porsche připomíná 50 let transaxle. Unikátní řez modelem 944 vysvětluje vyvážení, pevnou centrální trubku a důvody, proč tato technika dodnes fascinuje.
Před 40 lety Lamborghini ukázalo LM002, extrémní off-road s motorem V12, luxusní kabinou a schopnostmi, které tehdy neměly obdoby.
Vzniklo jen 1000 kusů. Citroën 2 CV Cocorico spojil jednoduchou techniku, francouzskou trikoloru a fotbalovou euforii.