Čínská auta nejsou tak kvalitní, jak se tvrdí, přiznává šéf tamní velké automobilky
Šéf Great Wall Motor otevřeně přiznal, že čínské automobilky mají v kvalitě stále velký odstup a varuje i před cenovou válkou.
Šéf Great Wall Motor otevřeně přiznal, že čínské automobilky mají v kvalitě stále velký odstup a varuje i před cenovou válkou.
Čína se za poslední dekádu v automobilovém průmyslu neskutečně zlepšila. Její auta už nejsou nepovedenou kopií evropských aut, ale rozhodně jim dokážou velmi dobře konkurovat. A že se s tímhle nechtějí jen tak spokojit, dokazuje i fakt, že na autosalonu v Šanghaji se představuje úplně nový spalovací motor V8 s přeplňováním dvěma turbodmychadly.
Číňané představili nový osmiválcový motor. Pohánět bude jejich auta Přečíst celý článek...
Že čínské automobilky zválcují ty evropské? Ono to tak jednoznačné rozhodně nebude. Přestože teď dokáží nabídnout zajímavější ceny než zavedené evropské automobilky, nebude to tak stále. Evropa – podobně jako Amerika – totiž vážně uvažuje o zavedení vysokých cel na dovoz čínských elektromobilů, což by čínská auta výrazně prodražilo. Zastoupení automobilky Great Wall Motors tak
Čínské automobilky ve velkém expandují i na jiné trhy a jiné kontinenty. Už i v České republice je možné oficiálně koupit některé čínské modely. V Evropě by se ale čínské automobilky mohly rozšířit ještě více, dokonce to vypadá, že by tu v dohledné době mohly začít i vyrábět. Čínská automobilka Great Wall Motor už expandovala,
Továrna společnosti Great Wall Motors v Tule v Rusku, první plně vlastněný výrobní závod čínského autovýrobce mimo domácí trh, byla formálně uvedena do provozu 5. června 2019. Továrna v Tule, vybudovaná za 500 milionů amerických dolarů, byla dokončena po čtyřech letech výstavby s roční výrobní kapacitou 150 000 kusů, z nichž 65 % bude vyrobeno
Čínská automobilka Great Wall Motors zahájila výrobu v Rusku Přečíst celý článek...
BMW Group a čínský výrobce Great Wall Motor dnes podepsaly smlouvu o výrobě elektrických vozidel MINI v rámci nového společného podniku (50:50) se sídlem v Číně. Během summitu pro autonomní jízdu a propojenou dopravu v Berlíně, jehož se zúčastnili čínský premiér Li Keqiang a německá kancléřka Angela Merkelová, se BMW Group a společnost Great Wall